Белорусский Audi Клуб

Такая проблема. Когда заводиш машину она сразу глохнет. Завести можно только после нескольких попыток. Иногда глохнет во время движения, после этого можно завести если машина постоит минут 5. Двигатель АВК 2.0

Обороты плавают?

yulka, нет не плавают. Это на машине знакомого у него газ стоит. На газу отсоединял колодку от измерителя расхода воздуха, реакции не какой.

vitkyur писал(а):На газу отсоединял колодку от измерителя расхода воздуха, реакции не какой.

Может быть такое, отсутствие на ХХ показаний расходомера для двигателя на газу не критично. В динамике тяги не будет, но будет ехать лучше чем на бензине. Был такой опыт эксплуатации на Мазде 626 GE с неработающим расходомером.

Коллега vitkyur, думаю, направления поиска надо осуществлять в такой последовательности:
1. Глох из-за искры.
Поехали: цепь "15" на катушку, датчик Холла (он же считается датчиком оборотов вала), питание на Холл, сама катушка.

2. Глох из-за топлива.
Поехали: реле насоса, ревизия самого насоса (фишка, шлицы привода), датчик ЕСТ.

3. Глох из-за ГБО.
ПОехали: коммутационное реле "газ-бензин", исправность впускного тракта (вероятный "хлоп"), компрессия.

maho, на бензине едет хуже. hrak, глохнет иногда на газу в движении, хлопков не было. Топливный насос менялся пол года назад. Сходил сейчас попробовал заводится нормально, не глохнет. Эти глюки вылазят периодически.

vitkyur писал(а):maho, на бензине едет хуже.

так и я про то же!

vitkyur писал(а):Сходил сейчас попробовал заводится нормально, не глохнет. Эти глюки вылазят периодически.

Вот и на Мазде у меня было то же самое, вылечилось банальной заменой расходомера, до этого ковырял около полугода, просто оказалась спорадическая неисправность в расходомере массы воздуха.

Коллега vitkyur, "плавающие" глюки - самая паскудное в диагностике!

Если есть "запасной" Холл - рекомендую заменить, ради проверки. Просто тупо перекрутить датчик.

Есть ли смысл ехать на диагностику узнать коды ошибок?

vitkyur писал(а):Есть ли смысл ехать на диагностику узнать коды ошибок?

С этого надо начинать...

maho, конечно надо с этого начинать, но ехать 50 км, на не исправной машине стремно, а ближе диагностики нет. Я спрашивал реально ли найти неисправность без диагностики.

vitkyur писал(а):maho, конечно надо с этого начинать, но ехать 50 км, на не исправной машине стремно, а ближе диагностики нет. Я спрашивал реально ли найти неисправность без диагностики.

попробуй поставить заведомо исправный расходомер (вот советую, а сам вспоминаю какой это гемор просить кого то снять расходомер с машины и переставить... )

mаho, а от Пассата двигатель PF расходомер подойдет?

vitkyur писал(а):mаho, а от Пассата двигатель PF расходомер подойдет?

это твой

PF объем 1.8 - навряд ли.

hrak, пожалуйсто про датчик Холла по подробнее.

Коллега vitkyur, датчик Холла ( датчик СКР) служит для определения момента искрооборазования.
Обычно, ну не возможно из-за системы питания, вот такое вот "то рабтает, то нет" отключение: тем более, установлено ГБО, у которого свои собственные датчики. Но - система зажигания работает и на газу.
А Вы коллега, написали, что глохнет и на газу, не только на бензине.
Исходя из своего небольшого практического опыта, хотел преждложить "подкинуть" датчик Холла: просто ради эксперимента

hrak, maho благодарю, буду пробовать.

hrak писал(а):что глохнет и на газу, не только на бензине.

это может происходить из за отсутсвия регулировки опережения зажигания из-за неисправного расходомера

vitkyur, отпишитесь потом когда устранят этот дефект
Имхо - я тоже склоняюсь к неисправному расходомеру воздуха

Димон на Аванте писал(а):vitkyur, отпишитесь потом когда устранят этот дефект

Датчик Холла проверил - гут.
Пока хозяин авто дмает

Как будет результат отпишусь