Белорусский Audi Клуб

При замене масла решено сменить и эту самую прокладку, т.к. она подтекает. По совету брата купил герметик на который он его и посоветовал посадить. Но с другой стороны друг сказал, что обязательно нужна прокладка!! Кто прав?

PS может есть какие премудрости при замене есть которые надо знать?
PPS интересуюют такие же возможные премудрости при замене прокладки клапанной крышки, т.к. ее менять тоже буду

Коллега!
Если вы купили нормальную и хорошую прокладку поддона - то никакого герметика не требуется!!! Требуется тщательно очистить ( или если случай тяжкий - "зачищить") прилегающие уплотняемые прокладкой поверхности блока цилиндров и поддона.

То же самое касается и прокладки клапанной крышки.
Если покупать прокладку клапанной крышки, то лучше отжалеть бабла, и купить резиновую прокладку с металическими шайбочками, а не пробковую.

перед установкой проверь поддон и крышку на их "ровность"... в преыдущие разы при замене они могли искривится при зажатии...

интересует другой вопрос: можно ли ставить поддон ТОЛЬКО на герметик??

/loXmaTblй писал(а):интересует другой вопрос: можно ли ставить поддон ТОЛЬКО на герметик??

официалы поставляют прокладки из тонкого картона.
без прокладки нельзя.
ЕТКА по всем двигателям выдает наличие прокладок поддона

И зажимать равномерно. Можно и только на герметик, конечно - но это уже совсем колхоз будет.

Юра 80 писал(а):Можно и только на герметик, конечно - но это уже совсем колхоз будет.

Юра! Иногда мне нравится, как ты пишешь!
Теоретически, ты не против гермета, но практически, тебя от того, что получится.

Гермет держать будет стопро. Более того, есть машины, в которых поддон изначально стоит на гермете - т.е. без прокладки вообще. Но - в ауди стоит прокладка. Стоит она - копейки, по сравнению с усилиями, которые нужно приложить, чтобы ее поменять (в домашних условиях) Если машину делаешь для себя - почему не сделать так, как надо??? Примерно это я хотел написать.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Иными словами я против гермета там, где должны стоять прокладки.

ПС - если по шаровой сильно ударить молотком снизу - люфт значительно уменьшится...

Юра 80 писал(а):ПС - если по шаровой сильно ударить молотком снизу - люфт значительно уменьшится...

На какой пробег?

Я не против прокладки! Просто было сказано, что она не нужна и просто на герметик надо ставить

Эмм...коллега!Где не нужна прокладка? Чета я запутался...и на клапанную крышку, и на поддон прокладка нужна.

Короче мне сказали, что паддон лучше ставить на герметик. Так ли это?

Поделюсь своим мнением, коллега.
Если прокладка поддона не китайско-турецкая, + если края поддона не кривые у отверстий под болтики, то никакой герметик не нужен.

/loXmaTblй писал(а):Короче мне сказали

конструкторы с завода Ауди?

Стало ясно что надо прокладка, значит буду ставить

/loXmaTblй, как прошла процедура замены?

купил прокладку оригинал, поменял. нагара на прокладке не замечено. кажися ничего не поттекает )

/loXmaTblй, без гермета обошёлся?

Игорь, да. прокладка там не резиновая и ложится идеально, так что гремет там совсем не нужен