Белорусский Audi Клуб

подскажите с чего начать. обратил внимание, что на прогретом двигателе машина тупо набирает обороты после 60, а вот на холодную все вроде и ни чего.

слава10 писал(а):на прогретом двигателе

7A или NG

awson; у меня NG

Мужики,такой вопрос!!!! У мня 80-ка В4,1,9 тди,полгода назад перестала заводиться,загнал на СТО,сказали умер ТНВД,искал ТНВД с номером 995,не мог найти,решил поставить механический и провести тросик на педаль,когда сделали оказалось,что вопрос был еще и с двиглом,пришел "каюк"!!! посчитали что выгоднее купить новое двигло!!! Купил с А4 1997г.1,9 тди (AFN) под механический насос, знакомый "народный умелец" перекинул все на новый столбик - поставил,а у машины мощности совсем нет,на МКАДе не могу даже добраться до 5-ой передачи - тупит ужасно,по двиглу сразу скажу - вопросов нет!!!! (он в идеале 100%) . Так вот в чем вопрос!! Может это ТНВД??? может его надо настроить как то??? и можно его вообще настроить???

kiryxa писал(а):А4 1997г.1,9 тди (AFN) под механический насос

ну вот так!! (((((

kiryxa писал(а): Так вот в чем вопрос!!

а турбиной кто управляет?

Наверное я не силен в этом(((((( сори,мот не то что написал,механический насос можно настроить как нить??

живьем бы посмотреть бы

город в своем профиле напиши

уже )))

awson писал(а):живьем бы посмотреть бы

kiryxa писал(а):Минск

есть шанс, awson

ситуация там очень мутная

машина 1992 года - старый ТНВД стоял
(до 1994 резистивный, с 1994 - индуктивный)

стоит насос от В4 AAZ


хотя в родном насосе голова живая, сел плунжер

я вообще смысла установки мех. насоса понять не могу

хотя люди ставят

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=155368&st=0

kiryxa писал(а):Купил с А4 1997г.1,9 тди (AFN

А я бы сделал так, нашел бы насос под этот мотор и эбу протянул бы пару проводов прибил мобик в эбу и наслождался, короче сделал бы полноценный AFN, тем более у него стол наверное 1Z и переделки на пару дней а то и меньше.

столб там какой то AFN

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по такому вопросу: у меня ауди 90 с механическим инжектором, после "регулировки зажигания трамблером" сомнительные специолисты накрутили его так, что пропала тяга (когда педаль в пол!). Что делать?

К нормальным специалистам на регулировку со страбаскопом и газоанализатором.