Не заводится Audi 80 B3

[LIS]

Dio, ни разу не угадал. я лью только то, что предусмотрено заводом. сказать нечего - помолчи, нефиг "на личности переходить". я же не пишу, что установка не заводского ксенона + отсутствие омывателей - это колхоз и даже дурдом и в европу фиг пустят.
для РМ синтетика - бесполезная трата денег как минимум

почему фирма Audi продаёт восстановленные з/ч и обеспечивает их полноценной заводской гарантией и заявляет полное соответствование требованиям, предъявляемым к новым з/ч?

утрируя: оставляют корпус, а все что внутри ставят новое. разве Queen of Sun будет менять и валы,и коленвал, и поршни, и шатуны?..
читайте ее сообщения ВНИМАТЕЛЬНО!

и сказали ремонт головы и посоветовали ещё кольца поменять.

и не советуйте девушке ерунды - хорошую полусинтетику и забыть этот ремонт как страшный сон.
я бы назвал именно "ремонт", а не "капиталка" (исходя из ее сообщения)
Больше тут не пишу... "теоретики" блин...

Не нужно устраивать истерику и выходить из себя, тебя никто не обидел и никто не оскорбил (Dio)

[Паша]

Неужели так трудно уяснить простую истину, что для ЛЮБОГО мотора синтетика лучше, чем полусинтетика

Не соглашусь. Для походившего двигателя будет лучше именно полусинтетика (это даже рекомендует любой производитель авто в руководстве на него). Поясню почему - в подизношенном двигателе зазоры между соприкосающимися деталями не такие идеальные как в новом двигателе. Поэтому синтетическое масло, обладающее более высокой вязкостью и текучестью, не просто не подходит, а ВРЕДИТ такому двигателю. Как? В местах повышенного износа синтекика просто напросто не будет держаться на поверхности деталей и будет происходить срыв маслянной пленки, что приведет к повышенному износу узлов и деталей и ускорит кончину двигателя.
Мораль: лучшее - враг хорошего.

По поводу авто Queen of Sun, она действительно на данный момент указала под замену только кольца и ремонт головы - так что капиталкой пока не пахнет.

и не советуйте девушке ерунды - хорошую полусинтетику и забыть этот ремонт как страшный сон.

+1

[Димон на Аванте]

во блин начался сыр бор
Обсуждали же подобную ситуацию в созданною мною ветке про масло ....я пока катаюсь на синтетике Арал 5w40 и зимой и летом - давление масла на прогретом моторе на холостых 2 бара, мотор не сопливый ....машине 14 лет, пробег по спидометру 172 тыщи

[Dio]

Не соглашусь. Для походившего двигателя будет лучше именно полусинтетика

C чем ты не согласен?! Ты в моем сообщении только первое предложение прочитал? Причем судя по всему не полностью. Я ж написал, что в дуршлаги льют полусинтетику и минералку! Дуршлаг- это и есть твой "походивший дрыгатель".

[LIS]

     Оффтопик:

пробег по спидометру 172 тыщи

сам отматывал? или только в булочную ездишь?

[Димон на Аванте]

LIS, так и знал, что начнётся это
ты, что за мною следил ?

[Паша]

C чем ты не согласен?!

Денис, я процитировал с чем я не согласен. Словосочетание "любого мотора" убери сам или мне поправить?


P.S. Кстати обратись к руководству по эксплуатации, для примера на свой авто, и глянь какое масло нужно лить при настоящем пробеге.

[Queen of Sun]

Попробую из всего этого объема информации, найти то, что мне подойдёт. Спасибо всем за помощь.

[Юра 80]

Спасибо всем за помощь

в чем помощь-то??? запутали эти парни окончательно
Нужно глянуть заводские допуска на это пихло и лить соответствующее масло. И все.

[LIS]

Нужно глянуть заводские допуска на это пихло и лить соответствующее масло

+1
как раз там полусинтетика выходит

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

LIS, так и знал, что начнётся это
ты, что за мною следил ?

из личного опыта. я за 8 лет на РМ-е с 136 тыс. (наверняка отмотанных, на тот момент авто было 9 лет) до 300 тыс. дошел (в прошлом мае) и движок был как часы (единственное что я ремонтировал - поменял 1 раз прокладку, 1 раз заменил коренные вкладышы, + по глупости гидрокомпенсаторы. все остальное - расходники и текущее ТО)

[Димон на Аванте]

из личного опыта. я за 8 лет на РМ-е с 136 тыс. (наверняка отмотанных, на тот момент авто было 9 лет) до 300 тыс. дошел (в прошлом мае) и движок был как часы (единственное что я ремонтировал - поменял 1 раз прокладку, 1 раз заменил коренные вкладышы, + по глупости гидрокомпенсаторы. все остальное - расходники и текущее ТО)

из личного опыта - 2 года машинка на руках, пробежала при мне 20 000 км. Бывший хозяин откатал за четыре года 30 000 км. Каждый ездит по-разному и не нужно себя сравнивать с кем-то

[LIS]

     Оффтопик:

Димон на Аванте, из минска не на шаг?
ЗЫ: я бы не сказал, что МНОГО езжу

[Юрась]

По поводу пробега. Я покупал свою машину 1995 года выпуска 08.2005 году тогда на спидометре было 118000 км. Последняя запись об обслуживании в сервисной книге 23.12.2003 г. Пробег 103354 км. Сейчас на спидометре 159986 км. Масло лью 10W40. От ТО до ТО без долива, тьфу-тьфу-тьфу...

[Queen of Sun]

Ура!!! Машину сделали! После ремонта машина стала намного резвее, чем была даже при покупке. Сказали, что была залита куча присадок. В двигателе были наслоения от масла и присадок. По составу похоже было на герметик.
Но теперь всё хорошо. Проехали 200 км без особых проблем. Всем спасибо за помощь и советы.

[hrak]

Уважаемая Королева!
Я вас поздравляю!

Пускай этот ремонт останется в истории, без которой иногда бывает скучно вечерами.

[Юра 80]

Queen of Sun, Поздравляю! Удачи на дорогах!!!!

[Plasma]

Queen of Sun,
где обещанный отчет и телефоны??? во сколько вылилось вместе с запцацками - поподробнее плиз!!!!!!!
что менялось и что заливалось???

[Queen of Sun]

Plasma, сделали капремонт ГБЦ. Заменили прокладки, 3 сальника, вкладыши. Произвели чистку двигателя от налёта, образовавшегося в результате использования предыдущим хозяином присадок, которые были залиты в охлаждающую жидкость. Заодно установили, купленные ранее, ремень ГРМ с роликом и новый масляный фильтр, залили новое масло и охлаждаующую жидкость.
Зап.части обошлись примерно в 110$, работа 120$+ обработка головы 60$. Делали долговато больше 2ух недель, но пока вопросов не было. Первые 50 км постукивали вкладыши на низких скоростях, потом звук пропал. Мастер сказал, что это норма. Через 1000 км будем менять масло и фильтр. Возможно поменяем и масляный насос.

[maho]

постукивали вкладыши на низких скоростях

нихрена себе нормально!!! на сколько я знаю, вкладыши если застучат, то это смерть мотору, а здесь наоборот

Мастер сказал, что это норма

[hrak]

Возможно поменяем и масляный насос.

Ай ай ай, уважаемая Королева!
И для чегож старый кобанчик песал, что обязательно купите маслянный насос, и поставьте его...
а теперь чегой - новую прокладку поддона покупать?