Белорусский Audi Клуб

кто-нибудь заморачивался? как лучше сделать ?? как провести трубы ?? где начинать разводить?? все кто что знает по этому поводу пишем не стесняемся )
чтобы наглядно... имеем вот такое:


хотим получить вот такое:

DeN!Sk@ писал(а):хотим получить вот такое:

для начала вкинь 4.2 чтобы получилось такое

Rezaka™, вот так и знал что до шильдика все доколупаются )))))) ну представте что там 2.4Q

купи шильду квадро, так проще. имхо раздвоенная труба у с4-с5 только у квадро..

vashdv писал(а):купи шильду квадро, так проще. имхо раздвоенная труба у с4-с5 только у квадро..

и что, от шильды квадра трубы сами разведуться??? я хотел на то что разведённый выхлоп только у квадра

если нет что по делу сказать - проходи мимо...

тебе еще и бампер резать придеться. если действительно хочешь этим заморочится, пиши в лс. есть знакомый, который себе на аккорде разводил, выглядело красиво. но это будет не бюджетно.

еще ж и бампер менять придется (или часть)
Или есть задумка вырезать в нем дырку под вторую часть трубы?

/loXmaTblй писал(а):тебе еще и бампер резать придеться.

Юра 80 писал(а):еще ж и бампер менять придется

нижняя накладка ставится от кватры

а разве у Дениса наклада?

так у всех C5 как я понимаю накладка

/loXmaTblй, Юра 80, ребята... как правильно заметил Rezaka™ у нас на бамперах стоят накладки и вот тут мне дали её каталожный номер.. а цена этой накладки есть тут

развод на две трубы у квадро связан с особенность конструкции заднего привода и подвески, а не красивым тюнингом, это скорее конструктивная необходимость. измнение конструкции системы выхлопа - попытка впихивать невпихуемое..имхо.
..иду мимо

vashdv писал(а):развод на две трубы у квадро связан с особенность конструкции заднего привода и подвески

интересное предположение, но сомневаюсь... )) но раз уж пошла такая пляска, то объясните, пожалуйста, с чем связано раздвоение выхлопа в ауди А6С6 2.4 МОНОпривод? просто интересно....

Раздвоение выхлопа в Audi А6С6 2,4 МОНОпривод думаю связано с понтами. Машина ведь премиум класса.

DeN!Sk@, тебе для чего вообще раздвоение выхлопа надо? Я так понимаю что для красоты? Если так то по моему самый лучший и простой вариант купить накладку и сделать иммитацию второй трубы.

ЗНАХАРЬ, во-первых выходит двойной выхлоп с одной стороны, т.е. либо глушить одну трубу вообще или я не знаю загибать что ли... Да и при езде в сырую или прохладную погоду когда будет дымить с одной трубы это будет как-то не очень
я там глянул снизу, вроде нет проблемы развести от последней банки... Но для полной картины хочу на яме глянуть...

DeN!Sk@ писал(а):будет дымить с одной трубы

DeN!Sk@ писал(а):нет проблемы развести от последней банки...

Я думаю что при таком раскладе из одной трубы будет дымить много больше. чем из другой, всетаки выхлоп пойдет по пути наименьшего сопротивления.

ЗНАХАРЬ, думал об этом... Но по мне лучше чтобы хоть немного дымило чем совсем глухо было

ЗНАХАРЬ писал(а):Я думаю что при таком раскладе из одной трубы будет дымить много больше.

В таких случаях перегородку внутри трубы обычно ставят.

ЗНАХАРЬ писал(а):Если так то по моему самый лучший и простой вариант купить накладку и сделать иммитацию второй трубы.

Делал как-то себе на гольфе 3-м в студенческие годы такую имитацию, смотрелось на то время для меня вроде ничаво Но ИМХО полюбому разводить надо, а то со временем одна труба чернее второй становится, либо с одной во влажную погоду пар валит а на второй сугроб снега лежит Вот даже фотки нашел, эх была тачила...

DeN!Sk@, раз пошла такая пьянка - переделывай вообще выпуск, включая коллекторы - прокачаешь свое 2,4 примерно до 3-х