Как я прыгала с парашютом - высота 3.000 метров!!!

[Паша]

Lilu 745, молодцы.
Вижу аппаратура у дядек на головах. Есть может больше фото и видео?
Где прыгали?

[Александра]

Источник цитаты Потом таки прыгнули)

Они то, понятно, прыгнулидаже статью написали А вы? Прыгали?

[Паша]

Александра, прям сыщик какой-то.

Лилу, зачем ерунду писать если Вы не прыгали?

[Трям]

У меня дочка в этом году на ДР просила прыжок типа с инструктором, безопасно, бла-бла
Еле уговорила не рисковать ногами

[Ange]

Касаемо конкретно этих ан2 на боровой: ремонт монтировкой, разводным ключом и сваркой еще не доводил до добра ни один самолет. Самодельные болты в обшивке, болтающиеся тяги, коптящий/пердящий мотор, пьющий бенз бочками.... мало? (((

Иногда лучше жевать чем говорить. Обычный треп диванных экспертов.

[Vitaliyak]

Источник цитаты У меня дочка в этом году на ДР просила прыжок типа с инструктором, безопасно, бла-бла
Еле уговорила не рисковать ногами

Правильно сделали... Вся наша "авиация" это одна большая беда. Древние как мамонт Ан2 это еще пол беды, но вот ужасающие Боинги в комплектации бомж эдишн это просто капец... Кроме того, что им всем опять же сто лет в обед (новых машин в парке Белавиа две?), И на стоянке в приличном аэропорту они выглядят, как прилетевшие умирать на свалку,. Со всеми своими латками и потеками на обшивке.. Так еще и в салоне заказчик умудрился разместить кресла так, что кроме ребенка там никто нормально сесть не может
Ж - Жадность.
Взлетка Минск2 это вообще проселочная дорога по сравнению с каким нибудь затропезным аэропортам в греции...
Слава Богу китайцы построят вторую впп для своих нужд
Ну а то что Боровую закрыли, а новый аэропорт в Липках повесили строить на А100 девелопмент, так это вообще звездец лютый. Отношение государства к собственной авиации ... Ага.
Со всем уважением к одноклубнику из Белавиа.
Белавиа? Не дай бог... Только если вы не летали нормальным авиакомпаниями.
Зы. Лишь потому, что Белавиа не пускает сюда (в минск2) нормальных перевозчиков, люди вынуждены ей летать... И зеленый бутерброд, ставшей притчей во языцах, что подают во время перелета лишь одна из причин

[BooK-Keeper]

Подарил в позопрошлом году сертификат на прыжок с инструктором подруге . Прыгнула и осталось очень довольна. И там идёт приземления не на свои ноги а а ноги инструктора , свои ноги нужно поднимать

[Паша]

Перезалил видео на рутьюб, а то не работало на предыдущем хостинге:

[Pank]

Источник цитаты У меня дочка в этом году на ДР просила прыжок типа с инструктором, безопасно, бла-бла
Еле уговорила не рисковать ногами

Источник цитаты Подарил в позопрошлом году сертификат на прыжок с инструктором подруге . Прыгнула и осталось очень довольна. И там идёт приземления не на свои ноги а а ноги инструктора , свои ноги нужно поднимать

Первое выражение абсолютно не верно, второе отчасти
Ноги свои подымать надо, приземление осуществляется на пятую точку инструктура.
Да, от него зависит практически все в этом прыжке и приземлении, но не малая ответсятвенность лежит и на пассажире, точнее его адекватности (уровне паники и возможности степени мешать!!!).
Вся нагрузка при приземлении идет на инструктора, позвоночник. Поэтому есть и ограничения по весу пассажира для конкретного инструктора, а нарушают его только враги себе!

Источник цитаты

Касаемо конкретно этих ан2 на боровой: ремонт монтировкой, разводным ключом и сваркой еще не доводил до добра ни один самолет. Самодельные болты в обшивке, болтающиеся тяги, коптящий/пердящий мотор, пьющий бенз бочками.... мало? (((

Иногда лучше жевать чем говорить. Обычный треп диванных экспертов.

Полностью согласен!

[Трям]

Источник цитаты Да, от него зависит практически все в этом прыжке и приземлении

Вот именно это для меня играет решающую роль

Я могу рискнуть и доверить жизнь ребёнка хирургу (для того, чтобы была возможность продолжать эту жизнь)
А рискнуть жизнью ради мимолётного развлечения - нет
И никакая статистика смертности сравнимая с упавшим неожиданно кирпичом на голову, когда за хлебом вышел, меня не убедит. Потому что кирпич - случайность, а прыжок - осознанный выбор и я эту ответственность нести не хочу. Не представляю, как потом жить, если что. Данунафиг

[Ange]

Источник цитаты Данунафиг

[Pank]

Трям, все верно!
Никто не застрахован.... нет совершенной и безотказной системы!
Но, порой, для получения адреналина,ю нового витка в жизни, мы делаем абсолютно невообразимые (для себя вчерашнего) вещи
Я каждый раз испытываю волнение, н снова и снова ступаю на борт летательного аппарата

[Трям]

Источник цитаты мы делаем абсолютно невообразимые (для себя вчерашнего) вещи

Если б это я сама захотела и взвешивала свою ответственность (перед детьми и родителями и т п) - это одно
А когда дело касается ребёнка, тут включается совсем другая логика хотя, не сказала бы, что склонна к гиперопеке

[Паша]

Можно улицу переходить и тебя собьют. А можно с профессионалами совершить прыжок и получить новые ощущения. И конечно каждый сам выбирает свою дорогу.

Если действительно что-то хочешь, это нужно сделать, чтобы потом не жалеть всю жизнь, что упустил возможность. Если надумаете, дам контакты людей.

[Юра 80]

Источник цитаты сам выбирает

Тут про детей речь. Если что-то не так пойдет - как жить с этим? Тут совсем

Источник цитаты другая логика

[alejandro82]

Источник цитаты с профессионалами

когда впервые видишь человека, как определить степень профессионализма?

[Паша]

alejandro82, 5 минут общения.

[alejandro82]

Источник цитаты 5 минут общения

если сам владеешь вопросом, то да. А если нет? Мало ли красиво говорящих, в любой сфере, не обязательно в парашютной. Взять к примеру СТО. После ремонта что то не так. Забыли колесо прикрутить. Больше вы туда обращаться не будете. Но ведь отдали машину в ремонт в первый раз, что то вас убедило что там профессионалы.
Или другой пример. Прыгнули вы с 3000 метром. Летите и понимаете что что то не так.

[Паша]

     Оффтопик:

alejandro82, если вопросом не владеем сами, тогда сидим дома, закрыв форточку, а то мало ли сквозняк, простуда, сопли...

Тема про парашюты и прыжки с ними. Профессионалы есть, причем лично проверенные. Так что если кто смелый - гоу!

[Vitaliyak]

Источник цитаты

доколи будут возить парашутистов эти доисторические монстры ан2?!!! просто жуть...

А зачем вы так? Или скажу по другому: Вам собственно какое к этому дело, если вы в этом не разбираетесь? Ни один другой друшлаг в мире в этом классе не превзошел по своим качествам самолет Ан-2. Это на самом деле САМОЛЕТ!!. Олег Константинович Антонов создал шедевр. На нем учились летать тысячи пилотов, на нем химичили тысячи ( авиахимработы) , на нем была санслужба, лесопатруль, транспортные перевозки, пассажирские. Ни один другой самолет не приземлится там, где Ан-2. Секрет в конструкции: заднее хвостовое колесо. Там где все самолеты на мягком грунте, болоте, песке вязнут , Ан-2 спокойно летает. Далее- его трудно свалить в штопор, он из него сам выходит, за счет самоотстреливающихся предкрылков. И самое главное- у него нет назначенного ресурса, т. Е. Другими словами он может летать сколько может, при нормальном техническом состоянии. Так что этот монстр может переживет и вас.

Вы, уважаемый, катетесь на "гениальной конструкции" ФВ Жук образца 39года или на типасовременной Ауди середины двухтысячных? Вот и весь ответ. какой бы гениальной конструкция не была, есть понятие морального и физического старения. Кроме всего прочего, эти поршневые монстры жрут авиационный бенз цистернами. Современные аппараты на том же топливе сделают 10 вылетов и вывезут в 10 раз больше парашютистов. Единственное объяснение почему эти гиппопотамы до сих пор летают, это бедность нашей с вами Родины. Не на что заменить.. Точнее нет денег.
Зы. Ни в одном аэроклубе рашки или Украины эта древность уже давно не летает
Зыы. При всем моем уважении к авиаконструктору Антонову