Белорусский Audi Клуб

Паша,
Паша, привет! :hi:

Пробег на А5 уже за 70 тысяч и вот загудели передние ступичные подшипники.
Смотрел пару видео по замене для А4 (но там чуть другая подвеска), в одном видео
поворотный кулак снимают целиком, в другом откручивают только низ и выворачивают кулак,
момент затяжки ступичного болта мне неизвестен :facepalm:

В общем нет окончательной ясности для
того чтобы заняться самостоятельной заменой. :oops:

Паша, если есть возможность, скинь пожалуйста руководство по замене пер. ступ. подшипника для А5.

Заранее благодарен.

Adam78, добрый день.
Номер кузова и завтра выложу.

WAUZZZ8T7BA064191
Спасибо!

Adam78 писал(а):Источник цитаты руководство по замене пер. ступ. подшипника для А5.

1. Схема монтажа опоры колеса.pdf: (203.35 KiB) Загружено 202 раз

2. Снятие и установка корпуса ступичного подшипника.pdf: (255.62 KiB) Загружено 312 раз

3. Снятие и установка ступичного узла.pdf: (205.76 KiB) Загружено 239 раз

4. Ремонт узла подшипника ступицы.pdf: (181.65 KiB) Загружено 211 раз

Если сами ремонтируете авто то обязательно к установке ELSA.

Добрый вечер!

Паша, спасибо огромное!
Хочу еще установить ELSA, пробовал несколько лет назад, но Win7 были какие-то не состыковки.
Могу выложить фото-отчет замены если есть интерес одноклубников.

Adam78, отчет думаю не помешает. Регламент и практика в работах часто имеют отличия

По ELSA нет никаких проблем уже. У самого на Win7 - все работает.

Всем доброго времени суток!

Замена левого переднего ступичного подшипника на А5 2011г.в.
На замену у нас есть 15743. Делали вдвоем, по времени заняло около 3 часов в спокойном режиме.
Итак:

: За неимением подъемника пришлось использовать подручные транспортные средства.

: Выкручиваем болт привода. У нас был "воздух", а так конечно проще его сдернуть еще когда машина стоит на земле чем это делать в подвешенном состоянии.

: Скидываем суппорт и не отсоединяя никаких разъемов подвешиваем его на проволку чтобы не мешал.

: Ударной отверткой срываем болт крепления тормозного диска. Он обычно прикипает немного поэтому если нет ударной отвертки, то желательно его немного постучать перед откручиванием.

: Далее выкручиваем четыре болта (многогранная звездочка)на которых собственно говоря и держится подшипник. С ними придется немного повозиться. Можно сказать что это самая трудоемкая и неудобная часть работы в этой замене. Перед тем как их выкручивать нужно их хорошенько простучать (иначе они просто не пойдут). Конечно же стучать не по самим болтам, а уже по обратному торцу звездочки. Будет неудобно подлезть туда и нужно будет выкручивать руль до конца в лево/право чтобы создать себе дополнительное пространство.

: Кто-то возможно возразит что проще было снять узел целиком или хотя бы открутить низ для более удобного доступа (в мануале по ремонту так и рекомендуют), но я предпочел лишний раз рычаги не трогать.
Не могу сказать что мы приложили прям таки много усилий чтобы одолеть эти четыре болта. Несмотря на выкрученные болты подшипник прикипел и очень еще плотно сидел в кулаке. Мы били его по ушкам крепления вдоль оси вращения в разные стороны как бы тем самым расшатывая/раскручивая его срывая его с места в одну, а затем в другую стороны. Ни в коем случае не рекомендую бить зубилом и пытаться сделать зазор между подшипником и кулаком (как показано в некоторых видео в youtube )толку от этого будет мало, а просто изуродуете кулак.

: Спрессовываем подшипник со ступицы.

: И вот что получается...

: Внутренняя часть подшипника осталась сидеть на ступице, поэтому поджимаем ее в тиски и тоже потихоньку выстукиваем ударяя по торцу ступицы через деревяшку.

: Чистим хорошенько посадочное место на кулаке...

: ...и смазываем его медной пастой. Со шлицов привода мы медную пасту вытерли, незачем ей там быть.

: Затем впрессовываем новый подшипник. В худшем случае через деревяшку, в лучшем с помощью оправки и в тисках.

Вот и все. Сборка производится в обратном порядке и не представляет собой сложности. Когда уже машина будет на земле нужно затянуть болт привода соответствующим моментом (есть в мануале).

Отдельное спасибо Паше за как всегда своевременно выложенный материал.

Прошу прощения за неудобно выложенные некоторые фотки, при загрузке у меня они были как надо в вертикальном положение, почему они выгрузились в таком виде сюда и как это скорректировать я не нашел.

Adam78, не за что :hi:

Благодарю за отчет по замене подшипника.

Эти 4 болтика со стороны ступицы подрезаются болгаркой вместе с половиной корпуса подшипника и выкручиваются на ура.

Белорусский Audi Клуб

Замена ступичного подшипника Audi А5

Замена ступичного подшипника Audi А5

Замена антифриза

Замена антифриза

Замена антифриза

Замена антифриза

Замена антифриза

Замена антифриза

Замена ступичного подшипника Audi А5

Замена ступичного подшипника Audi А5