Белорусский Audi Клуб

На днях сунулся к одному по обьявке по вопросу приобретения стальных дисков для авто (на зиму), о он мне выкатывает диски и без отверстий! Я признаться таких и не видел, невентилируемые! Так вот вопрос о том, что за плюси и минусы есть в таких дисках... Потому как продавец мне начал говорить, что это только плюс, что соль зимой меньше будет попадать... к чему я отнёся с иронией...

Что по поводу таких дисков скажут клубни?

т.е. они по ТОЛЩИНЕ такие же???

Alex VANGELIS,
Наврядли ты их местами поменяешь они будут отличатся скобой и сам супорт, если у тебя стоят вентиля то такие и надо если невентилируемые то естественно невентелируемые, на более мощные моторы как правило идут вентилируемые диски.

Alex VANGELIS писал(а):Так вот вопрос о том, что за плюси и минусы есть в таких дисках...

Для нашего климата равниных дорог и не гоночного стиля езды думаю никаких, за нулями эфф торможения неувидишь.
Они просто принципиально разные по толщине и естественно по номерам самих супортов итд, и куда он денет 10 мм этот професор мне интересно если даже они и станут .

Alex VANGELIS, прошлую зиму откатал на таких, ничё неожиданного не случилось.
popov_, по толщине такие же. Только дырок нету. Как докатка выглядят) Или мы про тормозные? Вроде не?
Во

ETI писал(а):Или мы про тормозные? Вроде не?

если в контексте колесных, то патуппил ...хотя, если чес, ни разу не слышал словосочетание ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ДИСКИ в контексте колесных

Вопрос, конечно, про колёсные стальные невентилируемые диски (штамповки)!

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

popov_ писал(а):

ETI писал(а):Или мы про тормозные? Вроде не?

если в контексте колесных, то патуппил ...хотя, если чес, ни разу не слышал словосочетание ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ДИСКИ в контексте колесных

Может термин ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ДИСКИ и не есть правильный, но ведь как-то они должны отличаться в названии, если есть диски с отверстиями и если есть диски без отверстий (болтовые отверстия не в счёт!)

ВО-во, ETI, они самые! Вот такие мне предложили по обьявке, а я струхнул, бо впервые такие увидел!

я тоже о тормозных подумал

У блин я и блондинка С дырками лучше думаю хоть немного грязи из керхера по зиме легче отбить будет мне кажется.

а по мне так и без разницы...шо там вентилировать

Alex VANGELIS, я б тоже может их и не взял бы. Просто на аукционе достались за смешную сумму. Точно не помню, вроде долеров 20 за 4 штуки.
А, соврал, не прошлую, а позапрошлую зиму. Ещё на ауди дело было.

с дырками лучше - меньше весят, значит выше соотношение подрессоренной и неподрессореной масс Ну и, само собой, расход меньше на дырочных

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
хотя дырки могут увеличить сопротивление воздуха и турбулентность, так что с расходом не так очевидно