Белорусский Audi Клуб

Мот кто подскажет где можно качественно прокатать в Минске литой диск? Не откажусь от консультации по технологии восстановления литья по "холодному" и "горячему" методу

Приветствую форумчан! Такой трабл: вчера обнаружил, что в литье (аудюшное RONAL на пять широких лучей) имеется трещина!!! Небольшая - около 2 см в длину, толщина - около мм (с края). Трещина с внутренней, не лицевой стороны диска. Отсюда вопрос: кто нить сталкивался с ремонтом подобного? Ето лечится аргонной сваркой? а как потом ходит? Или списывать диск на запаску и искать другой...

Был в ВиавтоСервисе. Там 1 см заварить стоит 10$. Говорили, если всё хорошо, то ... . Бывший коллега тоже варил где-то в цеху, нагревали весь диск (подробностей не знаю) - не жаловался.

OM_OM писал(а):... 1 см заварить стоит 10$....

Пока "засыпАли" ответами, диск я уже отремонтировал - за фсё получилось 15 у.е. (пескоструй трещины, 2 см шва какой-то спец. присадкой, шлифовка и зачистка)

OM_OM писал(а):...Говорили, если всё хорошо, то ...

Мне кстати тож примерно так и сказали, гарантий ессно никаких не дали.

OM_OM писал(а):... нагревали весь диск...

Видимо диск был больше похож на яйцо (раскатывали). У меня была просто трещина. Диск пока поставил на заднюю ось, буду наблюдать. Если че - отпишу.

Я тока сёння забрал - у меня обошлось без трещин.

Есть две технологии восстановления геометрии дисков. Раскатка и правка. Раскатка по уму для железных дисков. Для литья я бы не советовал,т.к. для того чтобы при раскатке литье не треснуло его необходимо разогреть весь до весьма большой температуры(*даже если повреждение не большое). После это диск ровный, но свойства его теряются, он становится гораздо мягче и более подвержен последующим деформациям. При правке во первых, нагрева можно избежать вовсе, во вторых, если уж очень сильная деформация то можно разогреть только само повреждение, не разогревая весь диск. Ну и восьмерка поддается только правке.