Белорусский Audi Клуб

Хочу на своей А4 Б6 поменять родные пружины на спортивные Eibach c занижением примерно 30/30. А еще подвернултсб колеса АБТ 225/40/R18. Подскажите кто знает, станут ли ткие колеса с таким занижением или нет....И какие возможные последствия в плане долговечности подвески и прочего.

У меня родная спортивная подвеска и диски R17 c резиной 235/45 ZR17. (А4 В6)
ТАк к чему это я написал - есть несколько в Минске "лежащих полицейских" которые без шоркания проехать не могу. Про лесную и зимнею колею рассказывать не БУДУ.
Если тебе девушек в городе снимать и перед кем-то надо "п...ся" - то пожалуй можешь ставить.... но на этой жесткой табуретке дальше города даже не пытайся куда-нибудь двинуться... Правда есть плюсссссс - трассу на "хорошей" скорости держит отлично!!!.
Все удары будет воспринимать стандартная подвеска подвеска - а не "толщ" резины, на которую она рассчитана, поэтому надеяться, что долго она прослужит - не приходиться.

Yusg писал(а):надеяться, что долго она прослужит - не приходиться.

У меня стоят красные стойки (-25мм), могу сказать, что эта подвеска хоть и жестковата, но она не убиваемая! Эти амортики и пружины стоят на моей машине около 100 000км. Прииходится иногда прокатиться на БМВ Е39 с стандартной подвеской, так вот если сравнивать, то Бэха, с стандартной подвеской, (притом амортики газ-масло) отдыхает на поворотах.

Praim писал(а):Хочу на своей А4 Б6 поменять родные пружины на спортивные Eibach c занижением примерно 30/30. А еще подвернултсб колеса АБТ 225/40/R18. Подскажите кто знает, станут ли ткие колеса с таким занижением или нет....И какие возможные последствия в плане долговечности подвески и прочего.

Я бы так не делал

Yusg писал(а):У меня родная спортивная подвеска и диски R17 c резиной 235/45 ZR17. (А4 В6)
ТАк к чему это я написал - есть несколько в Минске "лежащих полицейских" которые без шоркания проехать не могу.

Ездить надо учиться.

Yusg писал(а):Все удары будет воспринимать стандартная подвеска подвеска - а не "толщ" резины, на которую она рассчитана, поэтому надеяться, что долго она прослужит - не приходиться.

Чистая ламерская глупость.
Про какие удары вы говорите?
Если в направлении работы рычагов, то чем жестче подвеска тем меньше изнашиваются шаровые и сайленты, дольше ходят амортизаторы.
А если не в таком направлении, то причем жесткость подвески?

Хоть малейшее представление имели прежде чем высказывать свое "мнение".

Yusg писал(а):дальше города даже не пытайся куда-нибудь двинуться

откатал 100тыщ по полям и весям на своей с5 со спорт подвеской
все супер
только в снегу садилась на пузо быстро

Quattrovod писал(а):Хоть малейшее представление имели прежде чем высказывать свое "мнение".

Все пошумели??? Внимательно читали вопрос автора????

Praim писал(а):Хочу на своей А4 Б6 поменять родные пружины на спортивные Eibach c занижением примерно 30/30. А еще подвернултсб колеса АБТ 225/40/R18.

- Dimon, речь о замене амортизаторов на усиленные (красные) не идет!!!!- только пружины !!!

Quattrovod писал(а):Ездить надо учиться.

Quattrovod , чтоб не быть голословным - 5л. пива в бочонке - если научишь на минимальной скорости, без остановки, проехать "полицаев" которые укажу - если нет - то с тебя РЕМОНТ и 10л. пива!???

Quattrovod писал(а):Про какие удары вы говорите?

- речь о замене амортизаторов на усиленные (красные) не идет!!!!- только пружины !!!
Praim, если хочешь спорт подвеску и тебе на остальное нас..ть, то помимо пружин с резиной меняй и амортизаторы. (правда если узнаешь стоимость одного оригинального, боюсь желание отпадет).
В комплектации авто (моем) четко прописано:
1ВЕ - Спорт. ходовая часть, усиленная подвеска, уменьшенный дорожный просвет приблиз. на 25 мм.

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/298084-B6-wheel-Thread

Вот тут все ответы на вопросы "встанет/не встанет" размер и занижение и даже фото как это будет выглядеть!

ip_, класс ссылка

Cсылка
Да умеют люди делать

Теперь немного представляю все + и -))) Буду думать) А ссылка действительно полезная.....