Моя Audi A6 C5 '01 1.8Т - эксплуатация в Беларуси

[Stimpack]

а говорят подвеска алюминиевая авно

разве что с точки зрения ремонтопригодности, остальное все плюсы: управляемость и снижение неподрессоренной массы. У меня 220 тоже пробег, один рычаг из всей подвески был заменен по прибытию машины сюда. Не думаю что до меня ее перебрали в штатах на 170тыс, т.к. ремень и помпа были ахтунг. Втулки когда-то купил по совету мастеров с СТО, так и не поставил, не стучат вроде.

[DIA]

разве что с точки зрения ремонтопригодности

Я конечно не понимаю что имеешь ввиду, если в плане замены элементов то то все проще и быть не может, главное достать болт стяжной верхних рычагов, если он в руках делов там на час полтора максимум заменить все эти 8 рычагов.

[Stimpack]

о ремонтопригодности самих рычагов, т.е. шаровую не поменяешь как запчасть

[Vital]

Если подвеска будет по 200тыщ ходить - я смирюсь с несъемными шаровыми

Забыл добавить - все делалось у DIA, за что ему спасибо сам бы верхний болт и за полдня не одолел...

[Vital]

Недавно поменял дворники. Оригинальные отходили почти три года, но в последний год уже оставляли мелкие разводы, что начало немного раздражать. Поставил SWF. Кстати на оригинальных резинках также стоит клеймо SWF.
Поставив, был разочарован - в районе центра щеток оставались неочищенные зоны, не знал что и делать, хоть старые назад ставь. В итоге мудохался и понял причину.
Процесс:
1)оттягиваем верхнуюю заглушку на дворнике, требуется немалое усилие
2)снимаем старый дворник
3)вставляем новый в паз
4)опускаем дворник на стекло
5)защелкиваем заглушку
Короче 4-й пункт ключевой. Моя ошибка была в том, что я защелкивал дворник, подняв его в сервисное положение. Из-за этого он садился не так как надо и оставлял пропуск по центру.
На радостях поехал помыть корытце и опробовать камеру недавно купленного SGS4 mini.

Есть еще вопрос...Недавно загорелся датчик колодок, чему я весьма удивился. Менялись всего 17 тыщ назад. Думал отгнил проводок - ан нет. Внешние колодки стерты от силы на треть, изнутри - почти полностью Не, я в курсе, что внутри стирается быстрее...но чтоб такая разница! Предыдущие (оригинал) отходили 27 тысяч при активном стиле езды и такой разницы в толщине не было. Что делать? Разобрать смазать направляющие? Других вариантов не придумывается.

[Юра 80]

мелочь по датчику состава воздуха (который вообще нахрен не нужен)

не совсем это так кста. До 10% он состав смеси может корректировать. И ресурс около 80 тыс км. Если заменить - будет чуть правильней.

[Stimpack]

Разобрать смазать направляющие? Других вариантов не придумывается.

ну да, ты же все равно полезешь колодки менять, разве что у диска одна сторона с дефектом, а вторая нет, что маловероятно.

[Alexander]

Короче 4-й пункт ключевой. Моя ошибка была в том, что я защелкивал дворник, подняв его в сервисное положение. Из-за этого он садился не так как надо и оставлял пропуск по центру.

Вдшкой обработай места крепления счёток, там всё закорело

требуется немалое усилие

тому подтверждение должно сниматься всё очень легко
поэтому и не чистит по центру (у меня аналогичная ситуация зимой когда там всё льдом покрывается), у дворников нет сервисного положения

[Yusg]

у дворников нет сервисного положения

- ну это в С5 и С6 его нет.В современных ауди дворники запрятаны под капот и поменять их можно (получить доспуп) только поставив в сервисное положение - через MMI. (уже с этим столкнулся - когда мыл машину)..

[Vital]

До 10% он состав смеси может корректировать

Чтоб понять что об одном говорим - это датчик климы, который сигнализирует о грязном воздухе и переключает на внутреннюю рециркуляцию. Он действительно как-то влияет на качество смеси? Диа помню говорил что пофих на него

у диска одна сторона с дефектом, а вторая нет, что маловероятно

будем разбирать смотреть, диски немолодые оригинал. Но неужели 2 диска хреновые по внутренней стороне

Вдшкой обработай места крепления счёток, там всё закорело

тоже так думал, но все ходит просто отлично, даже не было смысла брызгать. Дело в том что резинка ровно легла на стекло только когда я опустил дворник..хз

у дворников нет сервисного положения

возможно короче поднятое положение

[Юра 80]

Чтоб понять что об одном говорим

о разном
я от датчике кислорода, он же - лямбда-зонд

[Vital]

За последние два месяца было сделано следующее:
- тормозная жидкость
- передние тормозные диски и колодки
- задние тормозные колодки
- задние амортизаторы с верхними опорами
- правая гидроопора КПП
- масло с фильтрами кроме топливного

Теперь ходовая в порядке, можно заняться другими вопросами. В планах на ближайшее будущее - ревизия системы ВКГ.

[Freak]

Vital, какие амортики поставил? подвеска 1ВА или 1ВЕ ?

[Vital]

Freak, подвеска стандарт, вроде 1BA. BE это спорт?
Аммо Sachs Super Touring поставил, как раз случайно на Экзисте на всю продукцию Закс -20% было, мелочь, но приятно.

[Freak]

Vital, понял, да 1ВЕ - спорт.

[andron1556]

всем привет. у меня точно такрй же мотор как и у Вас, только вот чек загорелся, по вагу пишет, что кат забит и бедная смесь...не подскажете как что решить?

[Vital]

andron1556, если вы уверены что кат забит, выхода два - либо его менять на другой кат, либо вваривать вместо него обманку, что вполне вероятно не понравится второй лямбде и она будет писать ошибку, опять будет чек гореть. Но есть умельцы перепрошивают блок и глушат лямбду, получается вполне себе неплохо. Бюджет думаю будет в районе 100-200$ = стоимость обманки+сварочные работы+программное удаление лямбды.
Я пока ТТТ с этим не столкнулся. Если память не изменяет, подобное прошел наш клубень Vitalyak. Он может дать наводки и рассказать более подробно, как и что делал, пройдите по ссылке черкните личное сообщение.
А какой номер ошибки конкретно?

[andron1556]

на момент осмотра автомобиля коды ошибок по системе ДВС: Р1128 - контроль состава смеси" - так было на сто, а потом мой знакомый сам ваг подключил и сказал про кат, и за этого бедная смесь, так как по компу у него и ДМРВ, и обе лямбды отлично работают
потом он попросил газануть тысяч до трех и резко отпустить - показал мне на ноуте, как какое-то там значение резко упало (что-то с 0,670 до 0,105 примерно), а потом вернулось в норму, и сказал про кат. я ему верю, давно знаю где в минске можно подьехать для решения вопроса ?

Добавлено спустя 11 минут 24 секунды:
Vitalyak написал, буду ждать ответа,

[Vital]

andron1556, удалят кат вам практически в любой конторе по ремонту глушителей. Там же часто предлагают и обманки. Перепрошивают блок обычно челы, предлагающие чип-тюнинг. У нас на форуме это kikos, LeonA6 и др. Главное чтоб в итоге все было красиво и по звуку выхлопа, и по прошивке. У Виталяка вроде так и вышло.

[lesorub]

Vital, машинка прям на продажу .Не задумывался?
Ищу с5 1,8т или 2,4 на ручке...