Белорусский Audi Клуб

Информация по параметрам литых оригинальных дисков
Допустимые размеры шин и давление в них

не сходятся у меня данные с этой таблицей, по наклейке на двери у меня по кругу 2.0 должно быть, а по таблице 2.2

Stalker, год авто, лошади и какой размер шин и сезон?

2003 г, 125 Квт, 235/45 R17. лето
1 atm = 14.706 psi
1 atm = 101.325 kPa

ребята !помогите найти таблетку на A4 B6 может кто знает где купить ?

Artem12345, а разве таблетки были на А4 Б6 только полноразмерные, но как вариант смотреть VW Golf5, Jetta5 и т.д. но по цене расчитывайте 50-80$ проще полноразмерное купить, если только вместо колеса не баллон лежит.

Ну у меня тоже таблетка в багажнике, полноразмерное не влезет в нишу, так как там еще пенал с домкратом и ключом и второй пол для инструмента.

таблетки были ! у меня раньше была ,КОРЕШУ ПРОДАЛ ,но тачку не продал решил оставить себе! так теперь таблетку ищу

Добрый день. Помогите советом. Откатал 90 тыс на летних шинах Capitol 205/55/R16 94VXL. Пришло время менять. Стоит брать XL или обычные можно? Езжу в основном город/трасса.

PJH, тут Вам решать. XL или Extra Load — это усиленная шина, индекс нагрузки у которой выше на 3-4 единицы, чем у обычной. В сравнении с обычными покрышками они имеют усиленный каркас, способны выдержать большее давление и обладают повышенной грузоподъемностью. Для вашего размера 205/55 16, например, стандартный показатель 91 (615 кг), а усиленный - 94 (670 кг).

Для чего нужны шины XL:
Для кроссоверов. Кроссоверы обычно тяжелее легковых автомобилей, однако у них часто совпадает размер шин.
Для легковых автомобилей вроде Volkswagen Caddy или Renault Kangoo, которые перевозят небольшие грузы.
Для плохих дорог. Шина XL имеет усиленный каркас, за счет чего прочнее и более устойчива к боковым ударам.

Плюсы:
- При одинаковых условиях эксплуатации, шины XL служат дольше, чем шины с обычной нагрузкой.
- Более устойчивы к механическим повреждениям. Например, при попадании в яму или ударе о бордюр на высокой скорости.
- Обеспечивают лучшую устойчивость автомобиля в поворотах за счет более жесткой боковины.
Минусы:
- Более шумные. Для шин с маркировкой XL допускается уровень шума на 1dB больше, чем для шины с обычной нагрузкой.
- Шины тяжелее и за счет толстого брекера имеют больший коэффициент сопротивления качению, что приводит к повышенному расходу топлива.
- Шины жестче, что может отразиться на комфорте во время движения.
- Шины XL обычно стоят дороже, так как для их производства требуется больше материалов.

Лично я много километров намотал по трассам на усиленных шинах и продолжаю ездить на них сейчас. Ничего плохого сказать не могу. Т.к. использую только продукцию мировых производителей, то нареканий на жёсткость и шумность не возникает.

На Форуме есть отдельная тема Выбор резины, отзывы и рекомендации.