Белорусский Audi Клуб

Еду в прагу - как в ауди а4 в6 1,9 тди заправить больше 70 л в бак - может под наклоном поставить как на кирпич наехать задним колесом - не хочется солярку за евро брать
подскажите, заранее спасибо

в канистру в багажнике

залить в бачек вместо омывайки (+5л), далее вместо тормозной, ГУ жидкости и охлаждающей (в среднем получится еще +9л). еще можешь пару бутылок заполнить из-под Fanta (+4л)

глупые вопросы если честно... ты много на этом не съэкономишь! лучше езди там без нарушений, и уже на эти деньги от сэкономленных штрафов дольешь сколько тебе надо

Проводила эксперимент как-то на заправке - после того как пистолет отщелкнул нажала легонько и топливо лилось медленно - в мой 55-литровый бак вошло еще 10 л, была в ШОКЕ!!!!! Но лить нужно ОЧЕНЬ медленно, и если в очереди за тобой никого нервно-спешащего нету разумеется

Антоха, про термос забыл
Не знаю, как сейчас с нашей стороны, но в евросоюз можно 10 литров в канистре на 1 авто, а где 10 там и 15 можно

Властелин колец, О точно! спасибо что напомнил в термос можно (около 1-2л) и еще самое важное не забыть: стаканчик из Mcdonalds в подстаканник (самые спасительные 0,5л салярки)

Ну и что вы так на парня накинулись. С их ценниками на топливо - нормальный вопрос. Когда поедешь через любой переход, заедь на колонку, там тебе опытные бензовозы и расскажут и покажут и кирпичик дадут подложить

Саш, никто не набрасывался. просто реально на этих нескольких литрах не сэкономишь...
проще на любой крупной стоянке подъехать к дальнобою и заправиться у него. ценник в среднем около 1 евро/литр. сам так заправлялся. только мы когда ехали у нас рация стояла на одной из машин и это заметно облегчает решение этого вопроса.

autoanton, не знаю как в этом авто, а в пассатах был такой клапанок в горловине...вот его нажимаешь и велькам еще литров 10-15...как тут выше правильно заметили-кирпич под колесо...или как бусники авто качать периодически...нну или самое простое, но самое долгое, как писалось выше

S0lis писал(а):после того как пистолет отщелкнул нажала легонько и топливо лилось медленно - в мой 55-литровый бак вошло еще 10 л, была в ШОКЕ!!!!! Но лить нужно ОЧЕНЬ медленно, и если в очереди за тобой никого нервно-спешащего нету разумеется

чесс слово, не понимаю .... а обратная дорога не за евро будет.....? ну подложите кирпич, нальете в термос - ну сэкономите 10 евро. - размер чаевых за один ужин. Если смогли позволить себе Чехию на новый год, то заморачиваться из-за 10 евро

там 15 евро, там 15... так глядишь и дорога бесплатно станет.... ничего в этом смешного нет... копейка рубль бережет

Ну не знаю, как 10-15 литров затолкать, в мой 80-литровый можно долить после отстрела тока 3-4 литра (получится не больше 83-84 литров в максимуме - проверено расходом топлива). А канистры принципиально нету, хотя мот и зря.

OM_OM писал(а):А канистры принципиально нету, хотя мот и зря

у меня канистр валом, но...возить с собой канистры???...ннееее...увольте...даже исключая какие то там нормы провоза...не вижу в этом смысла ради экономии...если только в пустыню какую ехать, где заправок нет

До праги 1000км от границы - т.е. туда-обратно 2000км (немного меньше), т.е. 100 литров солярки на 1,9тди - получается в бак 70 +10л канистра итого 1600км еще требуется 20л - т.е. 27 евро - вопрос всего лишь - 15 евро - но просто приятно знать что на белорусском можно съездить туда обратно (к примеру в берлин ездил - хватает точно + порядка 100км по берлину)

Так там в бак итак входит более70 литров. Вчера заправлял свою залил 69 литров притом стрелка указателя топлива ещё не доходила до первой красной риски и лампочка резерва ещё не загорелась: вывод что в баке остаток не менее 10литров т.к. БК показывал запас хода ещё 200км.

жесть... бережливость на грани с жесткой жабой...

Все - съездил - маршрут выезд в 17.00 ночь пятница-суббота- приехал в Дрезден к 9.00 (в 5.00 за 150км до дрездена остановился пару часов подремать в авто - удар в задний бампер - выхожу - какой то немец не поставил свое авто на ручник - немного продовился бампер и краска слезла - разбирались часа 1,5 - другая история) Вся суббота - Дрезден (пару часов шоппинг - офигенно дешево)- потом в 20.00 на Прагу (150км) Воскресенье-в Праге, в 20.00 в Польшу только уже через БРНО , ночлег (430км от Праги) 550км до Варшавы, пару часов шоппинг на въезде (Janki) - потом на Минск (правда уже на брестовицу- на ГТК показывало 300 авто на Тересполе)
Итого - 2900 км, из них на белорусском дизеле - 2200 (в т.ч. за границей 1550км (в бак 70л+10л канистра, т.е. больше 70 в бак не зашло - солярка плавала прямо у горловины, и 700 км на солярке по 1,35 евро за литр)из чего вытекает - 66 ЕВРО = 2200км дороги и 50 евро = за 700 км дороги
Так что лучше белорусской солярки ничего нет....................

autoanton писал(а):солярка плавала прямо у горловины

На своей горловине, т.е. заправлено до предела проезжал 130-150 км, пока стрелочка с полного бака сошла...

Дружище, работающий при АЗС, рассказал о методе жульничества. Объем топлива измеряют специальной линейкой, которую опускают в отверстие и по рискам видно кол-во топлива в емкости. НО - бенз очень сильно расширяется при увеличении температуры и ВРОДЕ КАК можно забросить в бак какой-нибудь безопасный нагреватель - объем бензина увеличится и проверка недостачу не заметит
Мне в голову пришла обратная ситуация - для того, чтобы в трехлитровик налить пять литров пива в бак налить больше бензина - его (бак и бензин) нужно сильно охладить - к примеру, сухим льдом, который раньше лежал в лотках для продажи мороженого и заливать значительно больше бензина, чем входи при т.н.Н.У.
Правда - нужно будет быстро ехать потом - чтобы излишек успеть сжечь до того, как сухой лед кончится и бенз начнет нагреваться-расширяться

Для любящих съэкономить при путешествии в европу:
1. Едем на Куршскую Косу(Литва) через Калининградскую область(часть косы принадлежит России).
2. Заправляемся на территории России задешево. (бак+канистра).
3. Переезжаем на литовскую сторону косы и едем к парому в клайпеду.
4. Литовцы бесплатно переправляют паромом вас и ваше авто с косы в город.
5. Из клайпеды паром в Германию стоит около 90 евро.
Итого - в Германии с полным баком( - 80км пробега по косе) салярки и канистрой.