https://audi-belarus.by/forum/
И еще ставить у нас этот ХАЗ это гробить авто мое мнение.Уй блин обасцал кровать бо лижу на ноуте в ней с утра, вот покажи на что эти уроты не успешно ставят ваще этот гребаный ХАЗ, и на 2.7 битурбо и на 3.0 ставят, везде ставят успешноVitaliyak писал(а):DIA, как водится - можешь оставить свое мнение при себе!Sneip, ставят газ на 1,8т очень успешно..
руки поодбивау бы за их устаноуки.DIA писал(а):Когда авто с газовым ко мне приезжает не придупредив заранее я капот открываю и закрываю и пос всех нах, а предупредив посыл сразу нах. Ни на одну станцию авторизированую вы не заедете на ремонт со своим ХАЗОМ и ваш удел ремонтавать авто у дядей васей с соседнего гаража И еще ставить у нас этот ХАЗ это гробить авто мое мнение.
00 
Vitaliyak писал(а):...Властелин колец, волков бояться - в лес не ходить!...
Властелин колец писал(а):DIA писал(а):Когда авто с газовым ко мне приезжает не придупредив заранее я капот открываю и закрываю и пос всех нах, а предупредив посыл сразу нах. Ни на одну станцию авторизированую вы не заедете на ремонт со своим ХАЗОМ и ваш удел ремонтавать авто у дядей васей с соседнего гаража И еще ставить у нас этот ХАЗ это гробить авто мое мнение.
и так будет на всех уважающих себя станциях... за диагностику авто с ГБО мало кто берется...
Как-то раз посетила меня мысля поставить ГБО на А4 2.4...почитал и взвесив все + и - -отказался .
Придется привыкнуть к, постоянно горящему, джеки чану, постоянным поездкам для регулировок, сразу готовся на замену свечей, высоковольтн. провод. и т.д. , короче говоря, поменяешь пол авто ... а установщики будут отфутболивать....
Если сохранились заказ наряд - я отсканю и выложу 
vikt0r писал(а):2,мой бус Т - 4 2.5 газ-бензин в прошлом году диагностился и ремонтировался на авторизованной СТО на Шаранговича VW Если сохранились заказ наряд - я отсканю и выложу
Vitaliyak писал(а):Чем меньше потусторонних вмешательств в авто - тем лучше!
DIA писал(а):vikt0r писал(а):2,мой бус Т - 4 2.5 газ-бензин в прошлом году диагностился и ремонтировался на авторизованной СТО на Шаранговича VW Если сохранились заказ наряд - я отсканю и выложу
Ну ка выложи что двигатель диагностили или подвеску? Покажи этот заказ, а я спрошу как это ты туда попал у кого надо.
, деньги за мойку авто взяли , а авто не помыли , вот и VW СТО DIA писал(а):vikt0r писал(а):2,мой бус Т - 4 2.5 газ-бензин в прошлом году диагностился и ремонтировался на авторизованной СТО на Шаранговича VW Если сохранились заказ наряд - я отсканю и выложу
Ну ка выложи что двигатель диагностили или подвеску? Покажи этот заказ, а я спрошу как это ты туда попал у кого надо.
, деньги за мойку авто взяли , а авто не помыли , вот и VW СТО Чем больше деталей в составе какого-либо механизма тем меньше его надёжность. Это азбучная истина. В итоге это не плюс, а минус.vikt0r писал(а):... +Имеем 2 топливных системы , поломался газ(допустим свечи,провода) - едем на бензине , поломался бензин (насос,форсунки) - едем на газу
За счёт чего? Одной заправки газом не хватит для пробега и половины бензиновой заправки.vikt0r писал(а):... +Увеличение пробега
При чём тут фильтры? Воздушный и масляный реже менять не приходится, а вот воздушный скорее всего менять необходимо чаще. Так что говорить в множественном числе о расходниках ТО некорректно.vikt0r писал(а):... +Солидная экономия как на топливе , так и на расходниках ТО (реже меняем)
А за счёт чего нагрузка на двигатель уменьшится? А/м станет легче (важно при разгоне)? Коэффициент лобового сопротивления уменьшится? Коэффициент трения в подшипниках уменьшится?vikt0r писал(а):... +Снижение нагрузки на ДВС - мягче работает
Пожалуйста, перечислите и обоснуйте.vikt0r писал(а):... + ну и еще много чего можна добавить
Согласен с вами насчёт отсутствия докатки. Но не забывайте, что сэкономленное на запаске место отводится под другие нужды: под полезный объём, баллон (аэрозоль) со средством быстрого ремонта проколов шины и автомобильный компрессор для накачки колёс.vikt0r писал(а):... баллон занимат место , но сча многие машины не комплектуют даже докаткой
С этим я не спорю , но я говорил про 2 топ системы ( отказ бензонасоса или форсунки в дороге очень омрачит Вам жизньЧем больше деталей в составе какого-либо механизма тем меньше его надёжность. Это азбучная истина.
, а я спокойно доехал с Украины домой ) Вот в 93 были очереди - когда бензин по талонам был 7 руб а коммерческий 14 
, а газ 30 коп и приходилось больше суток в очереди стоять - вероятно Вы это время не застали , ну и слава богу . Про ТО тож могу подробно рассказать - но лучше при встрече , Вы так не считаете? А я лично доволен ГБО Ваше мнение имеет право на жизнь,vikt0r писал(а):... Вы так не считаете?
но спор газ/бензин это разговор для другой темы. Например Как влияет на двигатель использование газа?vikt0r писал(а): поломался газ(допустим свечи,провода)
Я не в курсе, у меня никогда не было газа.vikt0r писал(а):При эксплуатации на газу масло и фильтра спокойно меняю на 15000 , а не на 10000
vikt0r писал(а):4,Нагрузка на ДВС и мягкая работа на газу за счет отсутствия детонации , газ горит немного дольше бензы , и это довольно заметно ( мягкость ) при переключении с бензы на газ и обратно
Слушай не знаю как у те там стоял хаз но я прекрасно знаю как поменять свечи на хазовой ауди 2.7 битурбо 2.4 или 2.8 бензомоторе, поэтому еще раз пишу открываю капот и пос сразу нах не взирая на лица и ранги. А кто у нас тут притаился на 2.6 хазовой C4?vikt0r писал(а):Ну зачем так? Конечно двигатель диагностили и ремонтировали , если найду , то даты , номера и фамилии затру Кстати ты б спросил лучше за что они деньги берут и как они моют машины , а то мне пришлось закатывать скандал , деньги за мойку авто взяли , а авто не помыли , вот и VW СТО
поставил бы на след день после покупки. - однозначно - провода или свечи подходят к окончанию своего ресурса , но включив бензин - можно еще спокойно пару тысяч намотать Из всех машин на газу - тока на одной менял 1 выпускной клапан на 3-ем цилиндре Но это проблемма не ГАЗА , а позднего зажигания и регулировки клапанов - от этого точно так же горят клапанаИ где это оно догарает? Не на выхлапных ли клапанах при выхлопе
( интересно а почему остальные клапана были в нормальном состоянии?) А зачем? Мне все нормально по движку сделали , я остался доволен , хоть и не дешево и не быстроДавай конкретно
Оформлял все официально - знакомых там нет , по мойке - менеджер предложил помыть еще раз после ремонта , для решения конфликтной ситуации , я попросил так больше не делать и уехал ( торопился )