Белорусский Audi Клуб

Хотелось бы узнать, довольны ли вы своей A4 B6 ? Просто интересно. Моя бывает на сервисе стабильно раз в месяц. Очень устал тратить пол зарплаты и кучу времени на это. Запчасти далеко не дешёвые, ставлю только оригинал. Вот интересно, может мне просто такой экземпляр попался? До этого была БМВ Е36 325 (96 год, 225тыс. против 03 года и 140 тыс в Ауди)- проблем не знал.. Думаю о продаже.

Вы смело пишите что такое ползарплаты и какие проблемы с машиной
я сам скоро целую статью здесь выложу про свой машину

arthur.sorokin, так это, коль столько вложено, зачем продавать-то?
Да и неоригинал достойный бывает + при желании и возможности можно много чего самому сотворить (снова экономия)...

Ну скажем так: 800$ на нее ушло за 2,5 месяца владения, без учёта расходников. Последний месяц: 1)глючат вентиляторы (замена блока управления-250), через неделю- клинит ступичный подшибник- 90 с заменой, через неделю- клинит суппорт, через 3 дня- троит двигло (прошло само по себе, но это не нормально), через 2 дня- стойка стабилизатора, сегодня- не работают дворники + опять клинит колесо на трассе... (машина на сервисе, не знаю что там )... Просто хотелось бы услышать о ваших машинах...

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
после каждого ремонта делают диагностику (всегда всё хорошо говорят), сервисы разные...
Я молчу про косяки типа cheek, ошибки ABS (лягушка уже 2ая), про катализаторы которые уже надо менять...
Езжу аккуратно и в оснавном по проспекту...

arthur.sorokin писал(а):800$ на нее ушло за 2,5 месяца владения, без учёта расходников

не понимаю я этого прикола, когда считают на месяцы
Вы проехали то сколько на ней за это время? вот цифра 800уе на 10тыс пробега - уже о чем то говорит

Sergey R. писал(а):

arthur.sorokin писал(а):800$ на нее ушло за 2,5 месяца владения, без учёта расходников

не понимаю я этого прикола, когда считают на месяцы
Вы проехали то сколько на ней за это время? вот цифра 800уе на 10тыс пробега - уже о чем то говорит

1000 на 5500 км.

т.е. на 1 тыс км Вы вкладываете 180$? наверное немало, но и уж точно не много
а с расходниками и бензином цифра есть?

ну и , собственно, согласен с

Lammer писал(а):коль столько вложено, зачем продавать-то?

Я доволен. У меня A4 B6 1.9tdi

arthur.sorokin, думаю вам просто не повезло и попался экземпляр, который до вас не жалели

моя 2002 года. без малого 140'000 км сейчас. Брал 5 недель назад с 137'000км, брал заоченьдорого, выше среднерыночной.

За это время:
термостат-115$+антифриз-20$, +замена (сделал сам, стоит 80$), глючила по температуре, не прогревалась, горел check

готовлюсь к замене:
пыльник и отбойник амортизатора - 50 с работой
2 нижних прямых рычага Lim 240$ + работа ещё не знаю скока
патрубок системы вентиляции картера - >100$ с работой (оригинал), т.к. жрёт масло ~0.5л/1000км
уход антифриза(>0.5л в неделю) побороли малой кровью(прокладку одну маленькую заменили)
течи жидкости омывателя победил сам недорого, но крайне геморно (3 вечера в гараже с полной разборкой морды)
фильтр салона(печь не дует, стёкла потеют) - 30$ кнехт угольный. воздушный фильтр - 17$.
ну само собой масло моторное с фильтром- 55$.
ремонт бардачка - 30$(так как у множества он сломан также как у меня)
полдюжины лампочек, резко перегоревших сразу после оформления документов на меня...

ЕЩЁ: троит иногда с записью кода ошибки... надо походу свечи менять и катушки смотреть

Итого: >600$ за 2600км и 5 недель (из них неделя в ремонте)


И МЕНЯ ЗАКОЛЕБАЛО ДРОЖАНИЕ ВСЕЙ МАШИНЫ НА ХОЛОСТЫХ!!!

Атланты говорят что подвеска в огне кроме 2х рычагов и отбойника с пыльником...

Куда я вообще смотрел, когда покупал? Наверное на небитый кузов и салон почти в огне... Да на цвет я ещё смотрел...
Кто ж знал, что только термостат больше листа стоит!

так всегда бывает после покупки - вкладываешь денег, а потом ездишь только на ойл-сервис. так было с предыдущими 4мя машинами, надеюсь, что скоро и с этой подружусь...

ip_ писал(а):полдюжины лампочек, резко перегоревших сразу после оформления документов на меня...

у меня та же история была, сначала сам покупал, потом у Игоря несколько штук заказал, потом снова сам покупал
устал ДИА объяснять, какие лампочки где сменить надо

Sergey R. писал(а):... у Игоря несколько штук заказал, потом снова сам покупал

Неужели свежекупленный Osram посрамлён?

То же самое. В своей уже сменил 4 лампочки в течении 2-ух недель. Тук-тук по дереву 3 раза, последняя замененная уже месяц не перегорает. Но это хоть по карману не бьет. Только фару надоело уже снимать.

Игорь писал(а):Неужели свежекупленный Osram посрамлён?

неа, другие перегорали, их и покупал сам в Минске для быстроты дела

какая-то неочень красивая общая кртина вырисовывается

Мы наверное с ip_ создадим "А4 В6- отстой"... В общем вчера поменяли опять подшипник, уже на другом колесе.. Ехал молча домой без музыки и слушал её, вроде всё ок. Думаю ладно, прощу её ещё раз. Сегодня завёл- троит... Бл..ть!! Хлопнул дверью, поехал на маршрутке (погода классная))

arthur.sorokin, ip_, ребят, без тени злорадства,
честно, я думал только я напрягаюсь...больше затрачиваю усилий чем ежжу ))) не a4 b6 правда, но все же...
Как я Вас понимаю (с)

а может ну его, эти корчи после 2000-го года )

/loXmaTblй писал(а):а может ну его, эти корчи после 2000-го года )

Это наверное первые 10-12 лет или первые 200-300 тысяч км пробега у Ауди обкатка...
Во время обкатки Audi AG рекомендует сильно не газовать, резко не тормозить, тщательно прогревать двигатель, турбомоторы сразу не глушить, менять всё что плохо притёрлось/обкаталось...

если б ещё и выглядела и ехала как ровер, то точно бы продал без промедленья.
А так глянешь - вроде выглядит хорошо, внутри удобно, понятно и привычно.(только после мазды не хватает управления магнитофоном на руле, так и тянется рука нажать на "+" типтроника вместо громкости)
Пока поборемся немного, может на этом пройдёт череда замен и ремонтов и следующие тысяч 80-100 пройдут более-менее спокойно???