Белорусский Audi Клуб

Как проверить уровень масла в акпп, ????????
просто как в механике или только с помощью сканера

ANGEL-s писал(а):только с помощью сканера

ну если есть возможность как-то по другому температуру масла контролировать во время процесса измерения

DIA писал(а): уровень масло в АКПП проверяется при температуре от 35 как помню до 45 градусов масла АTF

это понятно но почему все кто занимается АКПП говарят просто открути пробку должно политься!! и насколько точно электроннным путем можно определить количество

ANGEL-s писал(а):электроннным путем

можно только температуру определить. Уровень - нет. А вот польется - в любом случае абсолютно, даже при недостаточном уровне.

я так понял это связано с большим коофицентом расширения жижи для автоматов!! так???
и того получается приезжанм контралируем температуру по достижении примерно 35 град Цельсия откручиваем и смотрим???
но в таком случае просто после ночи взял и проверил!! пусть не польется но пальцом дастанеш и значет все ОК

ANGEL-s писал(а):но пальцом дастанеш

нет
и все равно выльется немного.
Форма горловины такая.
Сильно хитрой формы палец нужен

как тогда проверить уровень масла в АКПП без щупа,

Прогреть коробку до 35 градусов, отвернуть пробку, не обращать на вылившееся масло внимания, попытаться долить. Если будет выливаться - уровень в норме, если будет заливаться - значит было недостаточно. Как-то так. Не помню, правда, на заведенной меряют уровень или на заглушенной.

вот с картинками http://vwts.ru/forum/168413.html бульварное чтиво

если будет выливаться при откручивани пробки как оно долиться

Так что тут, ага понятно, значит так. ANGEL-s, Масло в коробке залито определенное количество, и когда работает мотор в коробке крутится масляный насос который заганяет масло во все узлы и агрегаты акпп, при таком состоянии и смотрится уровень масла в картере коробки. причем это механически можно сказать там колодец, но как только мы остановили двигатель все масло с узлов и агрегатов акпп стекает обратно в картер и причем прилично, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ СМОТРЕТЬ УРОВЕНЬ НА ОСТАНОВЛЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ! УРОВЕНь МАСЛА ПРОВЕРЯЕТСЯ НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ, теперь давайте прикинем сколько масла стекает, из практики в поддон при замене на остановленном двигателе влазит примерно 3-3.5 литра до вытекания из колодца. заводим двигатель и начинаем добавлять до уровня и входит как правило уже 5.2-5.5 литра, не трудно подсчитать порядка 2 литров, как то так. если нет возможности смотреть темп по компу, я бы поступил так, остывший авто завел подождал минут 10 открыл колодец если потекло немного значит все в порядке если нет то добавил до выхода из колодца и закрутил пробку, и думаю примерно были бы в темп диапозоне, а если немного и не в нем большой беды не будет считаю. там по темп расширению пол стакана погоды не сделают.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Юра 80 писал(а):вот с картинками http://vwts.ru/forum/168413.html бульварное чтиво

Да где то тут тема моя лежит с картинкам не из желтой прессы а из первоисточника эльзы. просто поискать надо.

предлогаю что бы ты мне помог !!!!!!!!!

DIA писал(а):тема моя лежит

не нашел

помагите мне проверить уровень, думаю для того кто эту процедуру делал это будет не сложно, естественно за вознагрождение

Да нет проблем. Масла литр надо иметь на всякий случай.

какого масла куда и когда ехать????????

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
почему программы продовцов на схожие моторы для европейского рынка пишут, что емкость 9 литров а заменяется 2,6, получается полностью не сольешь или что

ANGEL-s писал(а):помагите мне

Уговаривай дядькОО Игоря(DIA) на остальной ремонт(если есть) и получишь исчерпывающую информацию по всем свои вопросам)

MAXIMILIAN писал(а):

ANGEL-s писал(а):помагите мне

Уговаривай дядькОО Игоря(DIA) на остальной ремонт(если есть) и получишь исчерпывающую информацию по всем свои вопросам)

уговариваю уговариваю уговариваю!!!!!
но в астольном пока даволен