Концевик капота или датчик уровня масла?

[Accid]

Добрый день всем.
Вчера на машине загорелась лампочка низкого уровня масла. Проверил – действительно мало. Долил. Долил нормально, до максимума. Лампочка не погасла и продолжает гореть. Проверил еще раз, масла достаточно, именно максимум, не серединка. Почитал инструкцию, форумы и все, что попалось на глаза. Пишут, что лампочка должна сбрасываться при открытии капота (правда там ветки были про А4, А6, но не думаю, что суть кардинально разная). Попробовал открывать капот и на заведенной, и на заглушенной, и со включенным зажиганием, один фиг. Грешу на концевик капота.
Отсюда следующие вопросы:

- Как можно проверить работоспособность концевика? Должен ли открытый капот отображаться на приборной панели, где рисуются открытые двери и багажник? У меня не отображается открытие капота там.
- Можно ли сбросить сообщение при помощи Васи-диагноста? Если да, то как можно это сделать? Васей сам никогда не пользовался, но есть возможность позаимствовать))

Ну и дальше, если проблема не в концевике, что еще может быть тогда? После замены масла проехал 3,5к, масло нормальное лил, не фуфло. Накрылся датчик (хотя для него есть отдельная, другая индикация ошибки)? Забит фильтр? Что-то еще?

[Accid]

Сегодня вечером ошибка уровня исчезла сама по себе. По ходу компьютер наконец-то накушался масла)))
Но вопрос с концевиком капота и его отображением на панели остаётся открытым...

[Evgen3292]

Концевик капота никак не связан с лампочкой уровня масла

[parovoz]

Источник цитаты Концевик капота никак не связан с лампочкой уровня масла

Связан, при открытии капота, компьютер автоматом сбрасывает ошибку о низком уровне масла, а если масло не доливали, то через 50-100км ошибка появляется снова.