Белорусский Audi Клуб

Доброго всем дня! Подскажите где собака зарыта????????? не развивает обороты более 3000 (двигатель 2.5TDI.AKE автомат) заводиться с пол оборота, до 2700об. едит отлично после начинает тупить (подёргивается и идет хлопком белый дым, и все это сопровождается ошибками )такое ощущение что не хватает соляры, но стоит снизить обороты менее 2700об, как все становиться отлично и ошибки пропадают. А последнее время со 2ой на 3ю передачу не хочет переключать, пока сам не переключишь. На холостых работает идеально но как только даешь газ в пол до 2700 сразу начинает захлёбываться

Павел Лида писал(а):и все это сопровождается ошибками

Какими?

abs esp и подъемам машины

По этим ошибкам вам только Кашпировский поможет решить проблему. Авто на комп и номера ошибок сюда.

Ошибки таковы: 00550 то появляется то пропадает, 18062 постоянно, 18265 когда загорается лампочки abs esp

Если зажигание выставлено правильно и нет завоздушивания топл системы то ТНВД в ремонт, распостраненная болячка ТНВД, тут по этой ошибке на форуме легенды описаны.
00550 0226 Регулятор начала впрыска
Отсюда ползет вот это.
18265 4759 P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя.
На каком блоке вот эта ошибка 18062 468E P1654 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов.

ТНВД в норме снимали кидали на стенд. А на каком блоке вот эта ошибка 18062 не знаю, уточню отпишу, По правде все перепробовали, даже самые невероятные из области фантастики и ничего а все случилось в сильную жару

Так ты уж все сразу рассказывай, тут же не викторина - угадай причину с одного симптома!
А то через день расскажешь что и ЭБУ мотора поменял.
Не помогаю таким хитрованам из принципа...
Удачи!

Машина в Литве а я в Лиде вот и загвоздка с инфо, не обессудьте.

Ладно, погорячился.
Странно конечно что тнвд исправен, а ошибку пишет. Пусть попробуют авто полностью на масло вместо соляры перевести с бутылочки. Пусть поработает подольше так, с подгазовками, чтобы разработать чего закисло. Главное посмотреть не пропадет ли ошибка и какие обороты набирает на масле. Бояться не нужно, работает лучше чем на соляре.

Масло???? А что оно даст???

А что дает МЛЯ проверка тнвд, после которой успешно записывается ошибка по клапану опережения. Они там что, издеваются над тобой?

Отписал, мне сказал ,что ошибка с ТНВД пропала, пишет, что снял клапанную крышку проверить метки и увидел что пипец гидрику на выпускном клапане, Но странно если ему пи-ц то почему она работала, да и звук был одинаковым, как до так и после поломки ????? Да 2-е остальные остались, но что самое интересное что 18062 постоянная

Павел Лида писал(а): Но странно если ему пи-ц то почему она работала,

С этого мотора можно убрать 12 гидриков 12 рычагов и 12 клапанов но разноименных и он будет работать правда с потерей мощности думаю так процентов 30 небольше, 4 клапана на цилиндр по два одноименных ну будет работать не по два а по одному куда он денется.

Павел Лида писал(а):но что самое интересное что 18062 постоянная

На каком блоке эта ошибка? А что мешает сосчитать ошибки с комбинации приборов 17 адрес.

Эта ошибка сидит в главном компе, а ругается на панель приборов. Как это сделать???

Товарищи. помогите !!!!!!!

Прописать в 60 канале все блоки CAN шины.
Озвучь хоть, что удалось исправить на этот момент.
Ну и так не решаются вопросы, ты здесь, машина там, мы тут.

В общем, ошибка весит, двигатель с самого утра работает идеально, обороты зашкаливают (новое авто), но резко глючит и пиз........ц, простите за мой французский.

На эту ошибку не ругается

подскажи что за проблема была у тебя с машиной у меня такая же беда