Регулировка света фар, ремонт фар [часть 2]

[stolyk]

Бесплатные консультации по сложному ремонту фар и улучшению качества света (в Минске)

Предлагаю бесплатные консультации по следующим проблемам:

• Диагностика проблемных фар.
• Замена стекла на разборной фаре.
• Замена стекла на неразборной фаре.
• Ремонт крепёжных ушек.
• Ремонт регулировочных кареток.
• Устранение запотевания фар.
• Ремонт электрокорректора.
• Переделка английских (левосторонних) фар.
• Полировка фар.
• Мойка фар изнутри со спецсушкой.
• Восстановление яркости света фар.
• Заварка трещин корпуса.

Адрес:
Минский р-н, д. Сёмково, ул. Луговая, 24.
Координаты GPS: N54,00884° E27,43573°
Телефоны:
Мобильные: Велком (029) 607-02-69,
Юрий.

В Инстаграм - remontfar.minsk
https://instagram.com/remontfar.minsk
Отзывы: После настройки после восстановление покрытия отражателей и замены стёкол.

[stolyk]

Источник цитаты фары с завода отрегулированы на весь срок эксплуатации авто

Точно ни эти . По этим я делал фотоотчёт - из 4-х фар собирал две . Там "франкиштейны".

Отправлено спустя 14 минуты 50 секунды:

Источник цитаты отрегулировал?

Кстати, регулируется только на приподнятом капоте .
Так что твой мануал , да ещё на английском , спасибо не помог.
На этой машине я не смог поменять лампочку в заднем фонаре . Есть подозрение , что это делается либо через снятие колеса и защитки , либо задней части крыши.

[stolyk]

Из разряда век живи -век учись.
Сегодня первый раз увидел ксеноновые противотуманные фары . Не галогеновые ПТФ , с воткнутыми ксеноновыми лампами , а именно сугубо ксеноновые.
В отражателе предусмотрен вырез под электрод , а замок "заточен" по цоколь Д2С.

[Encoviter]

stolyk, какая машина?

[stolyk]

Источник цитаты какая машина?

Завтра буду её колупать , сделаю отчёт.

[MAXIMILIAN]

stolyk, У меня товарищ в рашке купил джипака,там ксенон воткнули где только можно.Т.О пришлось покупать.

[stolyk]

И так , коротенький отчёт по ксеноновым ПТФ .
Как ни странно , но противотуманные фары встроены очень профессионально . Я уже даже засомневался на предмет , не заводские ли они .
Блоки розжига стоят так , что лучше не придумаешь. Проводка выше всяких похвал - не видно где в неё лазили .

С бампером точно проводились какие-то работы.

Но никаких спаек и наварок я не обнаружил , за исключением монтажа сетки на "дыхалках".

Был закуплен комплект универсальных ПТФ от Валео маде by Бельгия по 49 рублей за шт. и лампы "найт брекер" 55 руб. за пару в Н11 цоколе. Весь комплект обошёлся в 75 долл. в самой дорогой версии.

Через стекло можно разглядеть паз под электрод ксеноновой лампы.

Техническое исполнение фары говорит о том , что она однозначно фирменная.

Посадочный цоколь только для ксеноновой лампы Д2С.

А теперь для тех , кто не рассмотрел фирму-производителя. Получается Хелла где-то и для кого-то производит ксеноновые ПТФ. Регулировочные винты позволяют производить регулировку вверх-вниз и право-лево.

Что интересно , попытка найти оригинальные фары не увенчалась успехом .

[Encoviter]

stolyk, а номера на фаре нигде небыло?

[stolyk]

Источник цитаты а номера на фаре нигде небыло?

Те номера , которые там были не "бились" по компу .
Но что ещё прикольнее , блоки розжига похожи на оригинальные - фирменные .
Я нифига не понимаю.

[Encoviter]

Блоки и могли быть оригинальными. От головного света.

[stolyk]

Вчера проводил соревнование между ксеноновыми лампами от Осрам "найт брекер" и Филлипс "экстра вижин". Осрам +70% и 4300 К против Филлипс +50% и 5000 К.
По силе света я разницы не увидел , а по цвету контраст был значительный настолько , что возникли определённые сомнения, уж очень сильно жёлтым казался свет от "найт брекера". И так как преимущества в силе осрам не показал , то тестируемый авто остался при своих "филлипсах".
А ещё был вчера на регулировке клубный "полутруп" А6С4 , с дальностью света 10 м по левой и 15 м по правой фаре и просто жуткими лампами.
Решил немного попугать "клубня" и в процессе диагностики "приговорил" фары. Но как ни странно , после установки "найт брекеров" произошло маленькое чудо - в машине появился СВЕТ. В фарах с цоколями Н1 практически невозможно разглядеть состояние отражателя , но метод "научного тыка" иногда помогает.
После настройки света эффект ещё больше усилился. Ну а когда салфетками оттёрли вековую копоть с внутренней поверхности стекла , так даже стало комфортно ехать. По итогу машина получила оценку света на выходе 3,5 балла , что примерно соответствует входной оценке качества света нового авто с галогеном до проведения работ по улучшению.
Да , ещё в процессе установки лампочек в фару была выявлена интересная особенность , которая характерна только для ламп в Н1 цоколе.
При установке лампы в фару и проверке правильности формирования светового пучка было замечено искажение СТГ при закрывании защитной задней крышки . Получается что в процессе закрытия крышка сдвигает лампу и фокусное пятно убегает по горизонтали, фокусируясь на встречке.
При этом такой дефект пусть не с лёгкостью , но проходит ТО.

[ooomelissa]

Добрый день. "Полутруп" это по свету, а в остальном очень даже и ничего!
Спасибо! stolyk после регулировки и установки "найт брекеров" , стало гораздо комфортнее передвигаться ночью.
Да если кто собирается к Юре, не забудьте протереть стекло изнутри, а то как то не удобно получается.
Всем хороших дорог.

[stolyk]

Источник цитаты в остальном очень даже и ничего!

На этом форуме даётся только оценка качества света ( "полный труп" , "полутруп") и никак не распространяется на весь авто в целом.

[stolyk]

Вчера на "лечение" приезжала Тойота Авенсис с ужасным ксеноновым светом . Вместо того , чтобы сделать капиталку , включающую в себя напыление отражателей в том числе, я предложил установить новые деповские галогеновые фары и владелец авто "повёлся" на мою замануху.
Цифры иногда бывают весьма убедительны. Смотрите : условно полная капиталка фар , включающая в себя разборку-сборку , напыление отражателей , мойку-чистку , полировку стёкол стоит примерно 140 долл. Плюс для получения максимальной отдачи нужно купить парочку новых ксеноновых ламп за 100 долл. В итоге мы получаем фару с непонятно как долго служащим отражателем , влезли в герметичность фар , да и стекло после полировки новым точно не стало.
Новые деповские фары обошлись в 142 долл. Две новые лампочки , в данном случае я установил "сильвер стары" , исходя из того , что человек вечером мало ездит , а серия "сильвер стар" выдаёт очень хороший свет , я бы отнёс их к разряду "полупроф" . Как ни странно , в Тойоте можно без каких-либо переделок и распаек-перепаек , поменять ксеноновые фары на галогеновые , просто выняв одну и вставив другую . Бортовой компьютер при этом подмену не видит.
Оценка света на выходе 4,5 баллов. Если бы были установлены "НБ" , то 5 баллов влёгкую.

[Игорь]

Источник цитаты… владелец авто "повёлся" на мою замануху.

Неудивительно, что повёлся.

[stolyk]

В предыдущих постах в очередной раз были упомянуты грязные с внутренней стороны лобовые стёкла и напоминалось о необходимости их постоянной мойки.
Для тех , кто пропустил это мимо ушей предлагаю провести простой эксперимент , запецкайте пальцами стёкла ваших солнечных очков или "диоптриков" , как долго вы сможете терпеть дискомфорт ? С лобовым стеклом происходит примерно тоже самое , только за счёт большего удаления от "мозга" и привыкания к постоянно присутствующей грязи на стекле она кажется незаметной , к тому же она лежит равномерно и вас не раздражает.
Помойте стёкла и посмотрите на мир без искажений.

[antoxa_lp]

[Yusg]

Альтернативная регулировка света ....
А это сказ про то, как их админ фару мыл

[bykot]

     Оффтопик:

А это сказ про то, как их админ фару мыл

а почему без VCDS и шнурка?

[stolyk]

Yusg, Сергей , что-то подобное было до меня на этом форуме, теперь эта полезная информация хранится в шапке.
Вопрос , зачем ты подсматриваешь в замочную скважину конкурирующего клуба ?

Отправлено спустя 16 минуты 7 секунды:
Да , по всей видимости мне нужно прокомментировать фото , выложенное Антоном .
На фото некий человек шлифует -полирует фары от мерса ML 500 , купленного "клубнем" на днях.
В скором времени эти фары будут отрегулированы и смогут получить приличный балл , т.к. отражатели находятся в идеальном состоянии .

[bykot]

так как дешевле восстановить отражатели? самому на Бехтера ехать 1 млн за пару, и есть какие-то оптовые поступления туда или в другие точки. На руках 2 отражателя от линз Valeo old 3".