Регулировка света фар, ремонт фар [часть 2]

stolyk · Сообщение **stolyk** » 05 авг 2009, 22:00

Бесплатные консультации по сложному ремонту фар и улучшению качества света (в Минске)

Предлагаю бесплатные консультации по следующим проблемам:

Диагностика проблемных фар.
Замена стекла на разборной фаре.
Замена стекла на неразборной фаре.
Ремонт крепёжных ушек.
Ремонт регулировочных кареток.
Устранение запотевания фар.
Ремонт электрокорректора.
Переделка английских (левосторонних) фар.
Полировка фар.
Мойка фар изнутри со спецсушкой.
Восстановление яркости света фар.
Заварка трещин корпуса.

Адрес:
Минский р-н, д. Сёмково, ул. Луговая, 24.
Координаты GPS: N54,00884° E27,43573°
Телефоны:
Мобильные: Велком (029) 607-02-69,
Юрий.

В Инстаграм - remontfar.minsk
https://instagram.com/remontfar.minsk
Отзывы: После настройки после восстановление покрытия отражателей и замены стёкол.

LIS · Сообщение **LIS** » 15 апр 2016, 22:23

stolyk писал(а):Источник цитаты хотя бы изредка мыть изнутри окна автомобиля.

минимум раз в пол года делаю...

stolyk · Сообщение **stolyk** » 16 апр 2016, 07:37

Игорь писал(а):Источник цитаты Второго пользователя stolyk в базе я не нашёл.

Да это я продолжаю глумиться над второй частью в качестве модератора. Форум из 83 страниц обрезал до 28 и ужму ещё немного. Будет " безфлудовая , лайтовая" версия, так сказать "сливки" для тех , кому надо быстро и по делу. А наше с вами общение продолжится на старой 83-х страничной версии. :pardon:

Отправлено спустя 10 минуты 4 секунды:

LIS писал(а):Источник цитаты
минимум раз в пол года делаю..

И для некурящего этого вполне достаточно. Я "разжился" до специальной швабры с изменяющимся углом наклона и съёмной тряпкой. В моём случае вещь очень нужная и удобная. Фото выложу позже - не планировал "хвастаться" .

LIS · Сообщение **LIS** » 16 апр 2016, 21:42

stolyk писал(а):Источник цитаты Я "разжился" до специальной швабры

всё по старинке - средство для окон (с распылителем) и рулон бумажных полотенец :-D

stolyk · Сообщение **stolyk** » 18 апр 2016, 18:22

stolyk писал(а):Источник цитаты Изначально планировались тесты у меня на машине в реальных условиях , а в жизнь воплотили как всегда бестолковую идею.
Не понятно для чего сравнивать между собой стандартные лампы и делать абстрактные заключения о том, как будет выглядеть коронка света на дороге.
Кстати, все "птички" из тестов без исключения при правильной настройке достаточно "жизнеспособны", все разговоры о недоосвещении или ослеплении - детский сад. Совершенно никак не показательно . Вот бы эту машину да ко мне на диагностику по уровню и качеству света. Все видели , типа у неё с настройкой всё в полном порядке, интересно что у неё в реале по "дальности" и "косоглазию". Попробую уговорить приехать ко мне на этой машине.

stolyk писал(а):Источник цитаты Я только вкратце опишу ощущения - это просто "жесть" . Кроме того , что яркость света проще было назвать "тусклостью" , так эта дрянь очень сильно опустила светотеневую границу. Примерно в два раза. Причину такого поведения я пока не понял. "Маяк" тоже приопустил границу света. К слову сказать , о таких возможностях лампочек я даже не подозревал.

К чему этот пост ? Я тоже иногда могу быть не прав. :facepalm:

stolyk · Сообщение **stolyk** » 19 апр 2016, 09:39

Сегодня наконец-то может быть окончательно разгадана загадка "вечного" запотевания фар на Ауди Кю 5. Отчёт будет чуть позже , но уже сейчас можно говорить о системности - на не снятых фарах уже сейчас видны трещины такие же , как и на прошлой "кюшке". А это 100% означает заводской брак. Останется разобраться только брак чего - пластика , неудачной конфигурации и проч.

Отправлено спустя 4 часа 13 минуты 8 секунды:
Только закончил "потрошить" фары . Диагноз полностью подтвердился - все трещины как под копирку. И как обычно вопросы к крышкам лампочного отсека .
Фото вечером.

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 19 апр 2016, 14:47

stolyk писал(а):Источник цитаты все трещины как под копирку

Надо ждать рестайлинга.

stolyk · Сообщение **stolyk** » 19 апр 2016, 17:36

И так , надеюсь последний фотоотчёт по "кюшке". Если кому не лениво , то можете сравнить фото из прошлого отчёта. Для меня же по Кю 5 больше вопросов нет.

: Правая запаренная.; 002.JPG (237.4 KiB) 3062 просмотра

: Левая запаренная.; 001.JPG (240.23 KiB) 3062 просмотра

: Очкарикам здесь искать нечего.; 003.JPG (234.07 KiB) 3062 просмотра

: И здесь тоже.; 004.JPG (239.52 KiB) 3062 просмотра

: По ходу диагностики был поставлен крест на отражателях. Кривая контрастная линия - это зона выгоревшего отражателя.; 014.JPG (241.89 KiB) 3062 просмотра

: Крышки что есть , что нету.; 018.JPG (238.84 KiB) 3062 просмотра

: Пружинки совсем не давят.; 020.JPG (238.47 KiB) 3062 просмотра

: Волшебные пузырьки от правой фары.; 023.JPG (237.43 KiB) 3062 просмотра

: А вот снизу трещина гораздо интереснее. Сперва закрываем бронированной плёнкой , а шов забиваем герметом.; 025.JPG (238.33 KiB) 3062 просмотра

: В левой фаре на верхней части стекла сразу две трещины.; 030.JPG (240.97 KiB) 3062 просмотра

: Отражатель тоже в "каку".; 033.JPG (241.83 KiB) 3062 просмотра

Два фотоотчёта по Ауди Кю 5 - найдите разницу. Опыт показывает , что через какое-то время образуется новая трещина и фара опять запотеет. :facepalm:

stolyk · Сообщение **stolyk** » 22 апр 2016, 08:36

Привет от очередного "запотеванчика".
Одним из самых неприятных моментов в процессе диагностирования проблем фар является "блуждающее запотевание" - это когда фара сильно запотевает после "мокрых" дел и сама через некоторое время высыхает. Однако , как ни странно , этому явлению есть только одно объяснение - открытые полости. Это может быть и утерянная задняя крышка лампочного отсека и проломы в корпусе. Конкурс "угадайка" продолжается.

: Найти проблему , глядя на эту фару весьма не просто . Давайте , напрягите свои зрительные аппараты и скажите , в чём косяк?; 002.JPG (232.23 KiB) 3030 просмотра

YouTube · Сообщение **Игорь** » 22 апр 2016, 10:15

stolyk, либо незаметно, :-?

либо мои глаза ещё не проснулись.

stolyk · Сообщение **stolyk** » 22 апр 2016, 10:52

Игорь, пройдись по краю стекла низ слева - почти на самом краю хрома молдинга бампера.

YouTube · Сообщение **Игорь** » 22 апр 2016, 11:06

stolyk, следы типа словно там ржавая вода отстоялась?

stolyk · Сообщение **stolyk** » 22 апр 2016, 11:32

Игорь писал(а):Источник цитаты словно там ржавая вода отстоялась

Не буду мучить.

: Фара была восстановлена в одной из "серьёзных" мастерских. Все крепления были сварены специальным инструментом , а не как я лошара - паяльником. Но дырочку они не заметили.; 005.JPG (235.09 KiB) 3008 просмотра

: Заварил всё намертво и дополнительно замазал герметом.; 010.JPG (240.48 KiB) 3008 просмотра

Если теперь посмотреть куда расходятся трещины , станет понятно на какой практически незаметный скол я намекал.

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 22 апр 2016, 12:04

stolyk писал(а):Источник цитаты специальным инструментом

Надо искать специальный инструмент. Пригодится.

stolyk · Сообщение **stolyk** » 23 апр 2016, 07:58

Перед регулировкой света на автомобиле я всем рекомендую устанавливать новые лампочки с улучшенными характеристиками. При этом предупреждаю , что автолюбитель автоматически подсаживается на "наркотик" под названием "найт брекер". Знакомый таксист , который меняет лампочки "НБ" с периодичностью раз в три месяца , попробовал соскочить с "осрамовской иглы" , но смог продержаться на стандартных лампах только две недели. :pardon:

Вчера на регулировке света попался интересный случай - на оригинальных нелинзованных фарах "найт брекеры" собрали яркий пучок света в центре дороги с залётом во встречку. При этом наблюдалось практически полное отсутствие света в правой части световой коронки - той части , которая как раз отвечает за дальность света. Пришлось выкрутить свет до упора вправо , полностью нарушив регулировочный алгоритм. На недавнем тесте лампочек совместно с "Автобизнесом" так же себя повели лампы от SCT. Стоит отметить , что яркость у них оказалась самая лучшая на тесте среди "стандарта" и я даже не постеснялся бы сравнить их по силе света с "НБ" . Но на этих лампах чётко видно , как свет собрался в пучок в центре дороги. Основываясь на результате вчерашней настройки , скорее всего я проведу ряд дополнительных тестов с лампами SCT и возможно удастся , изменив алгоритм настройки света для этих ламп , добиться хорошего результата , но по цене значительно более низкой. :yes:

p.s. Раньше , когда у меня спрашивали о том , надо ли регулировать свет при замене лампочек , я отвечал "нет". Проведённые тесты показали , что не всё так однозначно. И если ставить брендовые лампы , то здесь стабильно всё Ок. Но при установке русско-белорусско-китайского г-на 100 % необходима коррекция. :pardon:

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 25 апр 2016, 12:52

stolyk писал(а):Источник цитаты при установке русско-белорусско-китайского г-на 100 % необходима коррекция

Сэкономил на лампочке - потратился на коррекцию.
Купил бренд -

stolyk писал(а):Источник цитаты то здесь стабильно всё Ок

stolyk, как-то так, да?

levonli · Сообщение **levonli** » 25 апр 2016, 13:27

Здравствуйте, уважаемый Гуру.
Краткая история: купил машинку (Audi A4 B6), через 3 мес. перегорела одна лампочка ближнего света. Ближний свет и до того был отвратительным (дальний - отличный), так ещё и одна лампочка перегорела. Решил, раз менять, то комплексно - 2-е лампочки + устранить запотевание фар + отрегулировать. Связался с Юрием, поговорили. По результату переговоров понял, что весь "комплекс" станет мне в 300-350$. Решил подкопить немного и повторно обратиться к Юрию. Покуда копил, немного просматривал интернет на предмет фар, ксенона, ремонта и т.д. Возникли вопросы. :-)

1. Размышляя о стоимости моего "комплекса", наткнулся на альтернативное решение - купить новые "китайские?" фары. Стоимость новых фар в пределах тех же 350$, ориентируюсь на эту ссылку. Но, в новых фарах смущает многое: разъём H7... ксенона osram под такой разъём нет :shock2:

Выходит, фары на галогенках или ксеноне китайском? + отдельно нужно будет покупать блоки розжига + обманки?
2. Далее, на том же сайте, понравились ещё одни фары. Они дешевле в 2 раза, но без комплекта ламп... Туда можно вставить штатный мой d1s?
3. Или остаться на старом плане - мои фары (valeo с ксеноном d1s): новый ксенон от osram + ремонт + отрегулировать? Что посоветуете? Я в растерянности.

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 25 апр 2016, 14:19

levonli, я бы китайские не ставил.

stolyk · Сообщение **stolyk** » 25 апр 2016, 17:02

levonli, люди умудряются на бэушке живые фары выщемливать с небольшими проблемами, котрые решаются малой кровью. пробуйте в польше искать , причём сразу проблемные. как советует коллега , vпримерно этим же я сейчас занимаюсь находясь в германии. от покупки китайцев лучше воздержаться.

Отправлено спустя 12 минуты 29 секунды:
посмотрел фары по ссылке , за 4.300.000 смотрятся красиво , но сколько
протянут неизвесно. на пол года-год точно должно хватить , но деградация неизбежна. степень деградации -это вопрос.

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 25 апр 2016, 19:34

stolyk, как по мне, лучше оригинала ничего нет. Для достижения хорошего эффекта и нормального вида авто, лучше имплантировать китайские модули в имеющиеся фары. Либо напылить, зависит от предпочтений.

levonli · Сообщение **levonli** » 26 апр 2016, 08:22

stolyk, Encoviter, спасибо за ответы, остаюсь на старом плане - новый ксенон от osram + ремонт + отрегулировать :-)

Белорусский Audi Клуб