Белорусский Audi Клуб

Есть такой у нас тут "авантик" - и вот у него помимо всего прочего, на скорости порядка 130 км/ч загорается лампа АБС.
Я уже успел с утра по раньше прозвонить датчики - все прозваниваются безукоризненно.
Проверить "загаженность" зубчатых венцов датчиков - все чисто.
Я так понимаю, на этом автомобиле понятие "считать ошибки" просто не существует.
Гнать на СТО к подвесочникам? Или каг
(Ну не верится мне, что "накрылся" сам гидроблок. Это просто как 2+2=5. )

как вариант - попробовать датчики поставить ближе к венцам - вдруг поможет? И колеса на балансировку.

Визит к "подвесочникам" на СТО показал, что с подшипниками и колёсами всё в ажуре.
А вот диски спереди сточены почти до лезвия.
При торможении на скорости свыше 130 км/ч, на рулевом колесе ощущается вибрация.
Посоветовал на свой страх и риск (чай, не автомастер я) купить человеку новые тормозные диски.
Потом отпишу.

hrak писал(а):Есть такой у нас тут "авантик" - и вот у него помимо всего прочего, на скорости порядка 130 км/ч загорается лампа АБС.
Я уже успел с утра по раньше прозвонить датчики - все прозваниваются безукоризненно.
Проверить "загаженность" зубчатых венцов датчиков - все чисто.
Я так понимаю, на этом автомобиле понятие "считать ошибки" просто не существует.
Гнать на СТО к подвесочникам? Или каг
(Ну не верится мне, что "накрылся" сам гидроблок. Это просто как 2+2=5. )

Резина/диски одинаковые по размеру? По износу? На такой скорости датчики АБС видят разницу в скорости вращения колес и вырубают АБС. Уже сталкивался