течь антифриза

[Stimpack]

20 октября:

оброго времени суток...Ребята помогите,Поменял, радиатор, Бачок , крышку бочка, хамуты, загерметизировал отверстие под термостат....Все равно течь откуда !!!!!!!! Я уже по тиху сдаюсь....

Эти капли образуються за сутки простоя, а бывает и нету....

похолодало по ночам... возможно у меня то же самое как-то было. Попробуй на ночь снять крышку с бачка, остынет - отпишись о результатах, будем дальше думать.

[Волосатый!]

Есть подозрение на помпу...

[Волосатый!]

В общем с системой в роде разобрался что к чему подтекало по термостатом посадил чашечку и патрубок на чашечку, на герметик, и все ситуация успокоилось но радоваться было рано.....Появилась новая интересная проблема, потом начало капать из под патрубка бочка поджал патрубок....Далее чуть по позже было видно что подтекает из под верхнего патрубка.... В общем такая проблема....Значит на ( фото 1) заметил вот что, в этом месте постоянно появляется капелька после того как намотаешь км 25-30, но не капает, а точнее если капнет то один раз и все Ну я думаю нагнусь и посмотрю что там не че не увидел, посмотрел на поддон и близ его ( фото 2) какие то тоже жирные толи пятно тол ли капельки собирались, но на асфальте все сухо... Далее ( фото 3) открываю капот и вижу вот вот такую картину ,лужа жидкость скорее всего антифриз.... И на (фото 4) еще одна вещь Это что ? И есть Прокладка ГБЦ...Может она во всем виновата Не знаю, но сделал пока первый вывод что антифриз убегает во время давления в системе, т.е на ходу....Открыл капот и патрубки твердоватые ( пробка бочка новая СВАГ),но может быть и брак, друг говорит что не нужно так сильно закрывать, потому что воздух под давлением не сможет выйти, то есть пробка :u не стравит давление в системе, я объясняю что все это чушь и можно нармально плотно закрывать, Приоткрыл все таки послушал его и все равно патрубки дуются и на бачке появляются капельки от антифриза. А и еще когда садил на герметик термос то слил много антифриза+ ртом в бачок еще много выгнал.....В итоге где то литр антифриза уже обратно залить не мог Настораживает серьезно, говорят система завоздушина....А кто то грит что радиатор печки засрана пора менять.
Значит мой вердикт таков теперь грешу на прокладку ГБЦ.... возможно где то пробита и под даже не большим давлением попадают газы, пробка не успевает стравливать давление воздуха и вот это давление и находит слабые места, хорошо что они хоть есть еще, так бы радиатор пошел бы по И подтекает во время движения авто, а когда она останавливается и долгое время не едит, система остывает и давления больше нет ненужные газы в месте с анти фризом убежали через все щели и все течь во время стоянки авто изчезла.....Да и еще из выхлопной похожие капли идут....
Что вы про это можете сказать знатаки....

[слава10]

по моему мнению печка здесь ни причём, а что за капли из выхлопной можно проверить легко(антифриз имеет сладковатый запах). если все же из выхлопной идет ОЖ тогда капец прокладке ГБЦ. ну а если нет тогда думаю стоит и помпу проверить.

[Юра 80]

Открыл капот и патрубки твердоватые

они должны быть твердые - в системе давление.

друг говорит что не нужно так сильно закрывать, потому что воздух под давлением не сможет выйти

в нормальной крышке есть клапан, который сбрасывает избыточное давление. В китайском говне - может не быть.

Приоткрыл все таки послушал его и все равно патрубки дуются

если крышка открыта - трубки раздуваться не могут

Да и еще из выхлопной похожие капли идут....

конденсат это
Не может вытекать ОЖ из двигателя в выхлопную трубу. Как вариант - можно погуглить на тему температуры выхлопных газов

[Stimpack]

система остывает и давления больше нет ненужные газы в месте с анти фризом убежали через все щели

просто упала температура, упало и давление - изохорный процесс

возможно где то пробита и под даже не большим давлением попадают газы, пробка не успевает стравливать давление воздуха и вот это давление и находит слабые места, хорошо что они хоть есть еще

без замера давления голословно. Слабые места могут продавливаться и нормальным давлением системы. Пробка не может "успевать" или "не успевать", там пружина прижимает клапан - отсюда четкое отсечение давления начиная с определенного уровня, зависящего от ее жесткости.
Волосатый!, у тебя столько слабых мест вылезло в системе, что мне кажется что пробка у тебя действительно кетайская, как писал Юра.

[Волосатый!]

и помпу проверить.

1. Как проверить помпу ??? или причем тут помпа ?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

Открыл капот и патрубки твердоватые

они должны быть твердые - в системе давление.

2. Не очень они должны быть твердые, когда крышку приоткрутил они стали по мягше....

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

друг говорит что не нужно так сильно закрывать, потому что воздух под давлением не сможет выйти

в нормальной крышке есть клапан, который сбрасывает избыточное давление. В китайском говне - может не быть.

Приоткрыл все таки послушал его и все равно патрубки дуются

3. Крышка из маде ин Германия.СВАГ. я же писал на бочке капли есть от антифриза, где то выганяет, немного.

[iluxas87]

может не в тему свои пять копеек, но...
вначале разорвало радиатор, пошла трещина в районе трубки отвода газов в расширительный бачок. радиатор под замену.. затем стал замечать что при отвинчивании пробки расширительного бачка оттуда ПЁРЛА вода/тосол. заменил пробку, Китай не справлялся, заказал оригинал - ситуация не изменилась( машина ооочень часто закипала, за 300 км пути по трассе летом выперло весь тоссол раз 5-6.. лил воду что б доехать до дома( многие кричали что мол под головой прокладке хана.. СПАС знакомый газовик!!! сказал посмотреть прокладку газового редуктора!!! между двух половинок корпуса редуктора, там где бегает тоссол! прокладка В ХЛАМ!!!! купил ремкомплект газового редуктора, поменял - ВСЁ как рукой сняло..

[Волосатый!]

Да и еще из выхлопной похожие капли идут....

конденсат это
Не может вытекать ОЖ из двигателя в выхлопную трубу. Как вариант - можно погуглить на тему температуры выхлопных газов

Ну а что тогда может быть ?, капает и типо распыление идет посторонам и масло тоже идет из выхлопной.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

система остывает и давления больше нет ненужные газы в месте с анти фризом убежали через все щели

просто упала температура, упало и давление - изохорный процесс

Знаешь, я думаю что если так не течет, то и под давлением не должно течь, разве оно должно течь только на ходу ????

Добавлено спустя 8 минут 13 секунд:

возможно где то пробита и под даже не большим давлением попадают газы, пробка не успевает стравливать давление воздуха и вот это давление и находит слабые места, хорошо что они хоть есть еще

без замера давления голословно. Слабые места могут продавливаться и нормальным давлением системы. Пробка не может "успевать" или "не успевать", там пружина прижимает клапан - отсюда четкое отсечение давления начиная с определенного уровня, зависящего от ее жесткости.
Волосатый!, у тебя столько слабых мест вылезло в системе, что мне кажется что пробка у тебя действительно кетайская, как писал Юра.

Каким образом можно давление замерить.

Добавлено спустя 16 минут 6 секунд:

прокладке хана.. СПАС знакомый газовик!!! сказал посмотреть прокладку газового редуктора!!!

Газовый редуктор это наверное у тех машин которы ена газу ездят???? Т.е есть газавая установка ? Я правильно понял ?

[Юра 80]

что если так не течет, то и под давлением не должно течь

ну почему же? Давление от нагрева увеличивается, сильней, так сказать, давит на стенки охлаждайка - открываются трещины, расходятся швы и пр.
С понижением давления и температуры - все становится на место.

Каким образом можно давление замерить.

только манометром.
Крышку тоже можно проверить - и тоже манометром. Подключить к расширительному бачку компрессор и манометр - и включить его (компрессор) когда крышка начнет давление сбрасывать - посмотреть на давление на манометре. Дилерская приблуда для проверки крышек примерно так и выглядит - видел на картинке. Да, давление выше 2.0 поднимать не стоит - что-нибудь точно порвется. Если я не ошибаюсь - крышка на 1.5 или 1.6 вроде должна срабатывать.

Если крышка давление не сбрасывает - проблема точно в ней.

[iluxas87]

да, ГБО.. правильно понял...

[Юра 80]

     Оффтопик:

iluxas87, у потерпевшего вроде нет ГБО

[Волосатый!]

Значит пробка срабатывет при 1,5 отм одна и фторая.. Течь опть же когда есть давление давления нет нет течи...

[Юра 80]

Волосатый!, значит с пробками все ок, это уже хорошо.
Нужно создать давление в системе и устранять протечки. И все будет в порядке

[Волосатый!]

В общем еще один интересный вопросик.... слил антифриз 6 литров, а смог залить только 5 литров.....Какая проблема может быть У этой машины завоздушивание быть не может, в двух сервисах сказали.