СВЕРХУ-ВНИЗ

LIS · Сообщение **LIS** » 08 май 2018, 21:59

Ange писал(а):Источник цитаты Этот мыльный пузырь когда то лопнет.

про еблавию?

alejandro82 · Сообщение **alejandro82** » 08 май 2018, 22:04

Про еблорусь.

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 12 май 2018, 22:36

Ange, вы пригнали? :smile:

Ange · Сообщение **Ange** » 13 май 2018, 02:05

Нет, я на Эмбраере не летаю

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунды:
Сегодня второй с завода пригнали, 513-й

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 22 май 2018, 22:37

Ange, это ритуал какой-то?

Pank · Сообщение **Pank** » 22 май 2018, 23:12

Отвел душу на прошлой неделе, +4, небо пахнет как ничто!

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 28 май 2018, 13:41

Ange, что это за функция? :smile:

bsv- · Сообщение **bsv-** » 28 май 2018, 22:35

Если просто, тормоза

Сообщение **Rezaka™** » 29 май 2018, 08:47

А может против птиц?

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 29 май 2018, 10:16

Или просто дверка :crazy:

Alexandro333

bsv- писал(а):Источник цитаты Если просто, тормоза

соглашусь. Эффект, как от выпущенного парашюта.

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 30 май 2018, 07:17

Оторвёт с крылом вместе этот тормоз, если им на ходу воспользоваться.

Alexandro333

Юра 80 писал(а):Источник цитаты Оторвёт с крылом вместе этот тормоз, если им на ходу воспользоваться.

Гугл в помощь. Слово "Реверс" вам для изучения.

Отправлено спустя 31 минуты 14 секунды:
https://tech.onliner.by/2018/05/28/plane-7
Интересная статья для обобщения :yes:

bsv- · Сообщение **bsv-** » 30 май 2018, 12:29

Я это и имел ввиду. Вот только эти "тормоза " используют на земле, а не в воздухе. Это все из собственных наблюдений из иллюминатора. Если в воздухе , я думаю оторвется вместе с двигателем

Alexandro333

bsv- писал(а):Источник цитаты Я это и имел ввиду. Вот только эти "тормоза " используют на земле, а не в воздухе. Это все из собственных наблюдений из иллюминатора. Если в воздухе , я думаю оторвется вместе с двигателем

Ну в целом такая система используется и в воздухе, закрылки на крыльях.

bsv- · Сообщение **bsv-** » 31 май 2018, 12:34

Закрылки на крыльях я понимаю (это я тоже видел в иллюминатор) , тут же о двигателях речь идёт. А вот что пишет интернет "
Часть самолетов допускает возможность использования реверса тяги прямо в воздухе, но подобное включение зависит от типа самолета. В некоторых ситуациях реверс включается перед посадкой, а в иных – в момент снижения, что значительно понижает вертикальную скорость торможения или дает возможность избежать допустимого превышения скоростей во время пикирования, экстренного снижения или выполнения боевых маневров. Alexandro333 с вами согласен, но были случаи закончилась трагично, Если бы я такого увидел и услышал в воздухе, было бы мягко говоря страшно

Alexandro333

bsv- писал(а):Источник цитаты Закрылки на крыльях я понимаю (это я тоже видел в иллюминатор) , тут же о двигателях речь идёт. А вот что пишет интернет "
Часть самолетов допускает возможность использования реверса тяги прямо в воздухе, но подобное включение зависит от типа самолета. В некоторых ситуациях реверс включается перед посадкой, а в иных – в момент снижения, что значительно понижает вертикальную скорость торможения или дает возможность избежать допустимого превышения скоростей во время пикирования, экстренного снижения или выполнения боевых маневров. Alexandro333 с вами согласен, но были случаи закончилась трагично, Если бы я такого увидел и услышал в воздухе, было бы мягко говоря страшно

Были и классные самолеты типа ту-144 и конкорда, но статистика по их полетам куда хуже :pardon:

Ange · Сообщение **Ange** » 01 июн 2018, 09:49

antoxa_lp писал(а): Ange, что это за функция?

Извиняюсь за отсутствие. Все правильно погуглили-это реверс. Включается на земле после посадки для уменьшения длины пробега, также на некоторых типах включается для торможения при длительном рулении, что бы не греть тормоза (особенно на небольших самолетах), также используется при запуске двигателей при сильном ветре в хвост (чтобы не росла температура на запуске), а также для руления задним ходом (задняя передача

). На советской технике можно было включить реверс непосредственно перед касанием на посадке (Як-40, Ту-154) но в воздухе включать запрещено. Двигатель не оторвет- но управления рулями может не хватить.

Отправлено спустя 4 минуты 2 секунды:

Alexandro333 писал(а):Источник цитаты используется и в воздухе, закрылки на крыльях.

В воздухе для торможения используют Air Brakes, спойлеры, щитки интерцепторы- называйте как хотите-но не реверс

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунды:

antoxa_lp писал(а):Источник цитаты Ange, это ритуал какой-то?

У негров очевидно да-облить помоями. У нас ритуал был облить водой в самолете при пересечении первый раз экватора. Раньше в Аэрофлоте даже грамоты памятные выписывали пассажирам. Сейчас все проще-купил билет и полетел

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 03 июн 2018, 20:05

Ange, спасибо огромное за пояснения. Очень познавательно! Рассказывайте нам пожалуйста больше историй и особенностей авиации :good:

Отправлено спустя 11 секунды:

Alexandro333

antoxa_lp писал(а):Источник цитаты Ange, спасибо огромное за пояснения. Очень познавательно! Рассказывайте нам пожалуйста больше историй и особенностей авиации

Отправлено спустя 11 секунды:

Сделаю предположение, не точно. После Ange скажет так или нет.
После приземления двигатели начинают давать поток воздуха в обратную сторону, для торможения.
Поэтому, скорее всего, когда они приобрели определенные обороты начали, так сказать "сушить полосу". Раздувая тоненький слой воды и тем самым получается такая вот картина)

Белорусский Audi Клуб