Лампы "дневного света"

[Alexander]

а для чего менять подсветку номера?

ну я вижу как минимум две причины
1. Забота о гаишниках - что б зрение не напрягали. Да и фото с камер видеофиксации намного симпатичнее смотрится с диодами.
2. Все знают что эти лампочки маломощные и тем самым экономится топливо (некоторые утверждают до 20 литров в месяц)

[Властелин колец]

Была бы моя воля - я бы этот номер вообще не подсвечивал

уже месяц спецом не мою

Добавлено спустя 37 секунд:
Alexander, ну если только по этому

[Vitaliyak]

sms,

Для Ауди А6 в С6 кузове считаю желтый оттенок цвета в любом месте освещения неприемлемым - это моё мнение,

+1.
И про Д3 тоже самое... у меня ВСЕ лампочки заменены на светодиоды.

[Паша]

а для чего менять подсветку номера?

А для чего диски R20 ставят на легковой авто? А чипуют моторы нах? Опять таки, зачем оригиналные запчасти ставить?
Юра, дурачков хватает на этой планете.

[Cayenne]

Так вот наверное немного другая схемотехника в А4 2009 г. То что брал для коллеги в задний ход светодиоды бьют ошибку. Так он спрашивал что-то можно сделать или вешать резистры?

Зачем что-то придумывать? Люди пишут, что все отлично работает: http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... tcount=955

[KING]

Была бы моя воля - я бы этот номер вообще не подсвечивал.

Это ты из тех, которые ночью по городу на габаритах ездят ?
P.S. Ничего личного, просто не понятные желания у тебя...

[Паша]

Cayenne, внимательнее, Леша, внимательнее.

То что брал для коллеги в задний ход светодиоды бьют ошибку.

[Cayenne]

Паша, Семён Семёныч

[Петрович]

то ты из тех, которые ночью по городу на габаритах ездят ?

Я из тех, которые даже летом в солнечную погоду ездят с ближним светом фар.

[harley]

Люди, человеки, а для чего менять подсветку номера?

менять-чтоб потом долго не менять, у диодов ресурс в разы больше

[alexstr81]

перегорела сегодня одна... буду менять на диоды...

[nik09]

Поменял у Вадима лампочки, спасибо ему за терпение (муторно все это как-то меняется...). Попутно уже с полгода "отслеживаю россиян" по данному вопросу.
Сегодня "снял" с их форума:
"Раньше тоже хотел поменять лампочки в ДХО на светодиоды. Вот, что нарыл (на всякий случай подробно): для того, что бы не было ошибок, нужно параллельно (между + и -) подключать сопротивление (он же резистор, он же обманка). Или так же параллельно вешать обычную лампу P21 и прятать её в блок фаре, что бы было не видно снаружи. Светодиодов со встроенной в цоколь P21 обманкой пока не находил, видимо это сложно сделать, т.к. резистор достаточно большой, делать его меньше - будет больше греться. (obukhov, по моему твой вариант - обычные диоды, без обманки, хоть и в красивом корпусе и к ним резистор/обманка с проводами)
Казалось, мечта реализовна - ненавистная желтизна вырвана из фары, но со временем у всех, кто себе ставил светодиоды, начинались проблемы - светодиоды полностью или частично перегорали. Причем достаточно быстро. Виновник скорой кончины светодиодов - "мозг". Примерно раз в 30 сек на все лампы (кроме подсветки дверей) подается кратковременный импульс, так "мозг" опрашивает лампочки на предмет выхода из строя, лампы накаливания мигнуть не успевают, светодиоды мигают. Светодиоды очень чувствительны к перепадам напряжения и эти "мозговые" прибабахи их быстро убивают. Единственный выход - ко всей этой конструкции диод-резистор добавлять еще стабилизатор напряжения. Стабилизатор можно собрать самому (комплектующих примерно на 200-300 руб) или поискать готовый. Но возникает вопрос реализации, стабилизатор чуть больше спичечного коробка, куда его прятать? В блок-фару уже не помещается, выводить наружу - куда вешать? Да и герметичность фары нарушать неохота. На этом этапе я пока остановился, может кто дошел до конца? Есть счастливые обладатели светодиодов в ДХО, отъездивших месяцев 6-8?"
А как у нас решена эта проблема, есть какой стабилизатор или какое-то другое решение было применено?

[SMS]

Поменял у Вадима лампочки, спасибо ему за терпение (муторно все это как-то меняется...). Попутно уже с полгода "отслеживаю россиян" по данному вопросу.
?

nik09, россияне идут своим путём, а мы идём своим. Вы бы почитали тему внимательнее, всё расписано. От защиты ипмульса опроса применена схема временной задержки, кроме того применен импульсный стабилизатор тока, в габаритах применена диодная развязка (диодный мост - это как раз отличает наши лампы от дешевых китайских), которая защищает от обратного напряжения - всё это реализовано на миниатюрных элементах (SMD) и служит для защиты светодиодов от перегорания. Когда Вадим Вам менял, неужели он прятал под капот дополнительные лампы или применял навесные резисторы?
И не надо преклоняться перед россиянами, да они многого достигли в разных областях. Но и нас есть достижения. В частности, если проецировать на наше предприятие, для одной из сетей АЗС в РБ, хозяевами которой являютя россияне, год назад реализовали программу, которую в России для этой же сети АЗС , но в РФ, до сих пор не могут реализовать тамошние разработчики.
И последнее, если через год у Вас перегорят светодиоды в лампе дневного света, которые Вам установил Вадим, вместо одной лампы получите две.

[nik09]

Спасибо за ответ и за поставляемые Вадиму лампы. Перед россиянами я не преклоняюсь и перед белорусами тоже. Нормальные пацаны везде есть, респект им и уважуха, но россияне по поводу С6А6 немного дальше ушли. Свет моего авто для меня больное место. С Вадимом поменяли мне и лампы би-ксенон, но супер света я так и не получил, думаю хреновые отражатели в ксеноне стоят, нужно менять, а делают это только в Москве, Калуге и кое-что на свой манер в Киеве. Чтобы кто-то занимался подобным у нас - не знаю, не нашел, хотя спрашивал у многих... Если что - буду рад любой помощи.

[Властелин колец]

После смены обычных фонарей подсветки номера на оригинальные диодные

Вот думаю заколхозить себе подсветку номера с ИК диодами... пользы больше будет. Да и рамку по кругу облепить ими

[Gater]

Позавчера на границе начала бить ошибка по светодиодам в дневном свете, мол не горит правая, выхожу - не горит левая, через пару сек сама пропала, хотя, насколько я знаю, ошибка по чеку пропадает только после перезаводки, по крайней мере с уровнем омывачки так. Выхожу - обе горят. Так повторилось еще 2 раза. После этого не повторялось, до этого (3 недели как поставил у Вадима) тоже нет. Че за глюк?
П.С. Диоды еще первого поколения, т.е. которые моргают каждые 30 секунд.

[SMS]

Позавчера на границе начала бить ошибка по светодиодам в дневном свете, мол не горит правая, выхожу - не горит левая, через пару сек сама пропала, хотя, насколько я знаю, ошибка по чеку пропадает только после перезаводки, по крайней мере с уровнем омывачки так. Выхожу - обе горят. Так повторилось еще 2 раза. После этого не повторялось, до этого (3 недели как поставил у Вадима) тоже нет. Че за глюк?
П.С. Диоды еще первого поколения, т.е. которые моргают каждые 30 секунд.

В светодиодных лампах первых серий не была реализована схема задержки, позволяющая избежать моргания. Кроме того, начали применять дополнительный элемент, при котором не возникает ошибка. В Вашем случае проявилось пограничное состояние. Есть смысл заменить на новые светодиодные лампы. У Вадима должен быть запас

[Nikolay M.]

поставил себе в подсветку номера такие, светят нормуль, ошибок нет, но, сука, моргают.

[Maxxtro2]

я все никак не доберусь до заднего хода - хочу туда ксенон, диоды так не светят

[Влад_78]

Привет всем ! Кто нибудь ставил такое себе ?
http://spoiler.by/internet-magazin?mode ... d=17118004