Как прописать второй ключ?

[SnoW]

Вопрос такой (см. заголовок), почему интересует, при покупке автоса имею полный комплект ключей:

один ключ открывает/закрывает и т. д., второй открывает/закрывает только с личинки.
Батарейки внутри имеются, по ходу его нужно как-то прописать, он нулячий, на нем даже муха не иб..сь.

[AUTOBAT]

Находил по этому вопросу литовский форум, там человек не взирая на всеобщие возгласы, что это невозможно, вполне доходчиво расписывал, как прописать до 5ти ключей при наличии спецоборудования. Правда толку нет - где литва, а где я... пришлось официалам отдать 200 евро за новый ключ.

[Kikos]

В случае, если прописывать абсолютно новый ключ, без ВАСи и официалов не сделать. Тут же, как я понимаю, ключ авто заводит, но не работает ЦЗ с кнопок пульта. Сначала я бы проверил напряжение батарейки в пульте, она уже явно не вчера менялась. И далее, GFSLight пишет, что настройки ЦЗ у каждого ключа индивидуальны, поэтому можно через MMI залезть проверить, что там стоит именно на этом ключике.

[SnoW]

В том то и дело, ключ авто не заводит,

поэтому можно через MMI залезть проверить

вот это уже интересно, по подробнее?

[Maxxtro2]

Блин, да вроде просто они прописываются, вставляешь прописанный - вкл/выкл, вставляешь непрописанный вкл/выкл, только есть ограничения по времени.

[SnoW]

только есть ограничения по времени

вставлял вкл/выкл, может недодержал, или передержал? х.з.

[Maxxtro2]

После того, как первыи ключ поворачивается в положение ВКЛ, через короткое время (около 3 сек) включается клемма 15 и зажигается подсветка комбинации приборов.

Если присутствует новыи (еще не адаптированныи) или обнуленныи
исполнительныи элемент блокировки рулевои колонки -N360, комбинация приборов не зажигается. Клемма 15 не включается и не появляется индикация на правом боковом дисплее (индикатор пробега). Продолжить адаптацию.

- Повернуть ключ в положение ВЫКЛ и извлечь его из замка зажигания.

- Вставить следующии ключ в замок зажигания и повернуть его в положение ВКЛ.
Ключ опознается, клемма 15 через короткое время включается (кроме случаев, когда адаптация блокировки рулевои колонки еще не проведена).

- следить за индикациеи правого бокового дисплея (индикатор пробега). Индикация должна переити с X1 до X2. (X соответствует числу всех ключеи, которые необходимо адаптировать). Эта индикация не отображается, если защита компонентов комбинации приборов активна.

- Повторять данныи процесс, пока не будут адаптированы все ключи. (после адаптации каждого ключа на боковом дисплее должен отображаться подсчет ключеи: X1, X2, X3 ...)

Указание:
После поворота в положение ВКЛ ключ не должен находиться в замке более 30 сек.
Перерыв между процессами адаптации двух ключеи не должен длиться более 60 сек.

Если первыи ключ автомобиля уже был адаптирован, иммобилаизер не активен и двигатель можно сразу завести.
Если первыи ключ автомобиля не был предварительно адаптирован или все ключи новые, иммобилаизер активен и двигатель можно завести только через 5 минут.

Добавлено спустя 1 час 6 минут 4 секунды:
короче что-то наговорил лишнего я , а все от загруженности по работе. Все вышеописанное связано с адаптацией самого ключа.
А вот брелок адаптируется по другому -
Для осуществления данной операции необходимы два ключа.
Убедитесь в том, что новые ключи привязываются к свободной ячейке памяти. В случае установления связи новых ключей с использовавшимися ранее ячейками памяти, старые ключи перестанут работать.
- Включите зажигание, используя отдельный ключ.
- Закройте автомобиль снаружи ключом, который Вы собираетесь запрограммировать, используя замок водительской двери.
- В течение 5 секунд нажмите кнопку "открыть". Каждое нажатие кнопки "открыть" означает переход в следующую ячейку памяти (например, двойное нажатие означает кодирование ключа в ячейке памяти 2, всего в памяти ЦЗ 4 ячейки). Вспышка сигнала аварийной остановки и/или гудок сигнализации подтверждают каждое нажатие кнопки "открыть".
- Подождите 5 секунд.
- Снова нажмите кнопку "открыть" (автомобиль откроется).
- Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания.
- Проверьте работу запрограммированного ключа.

II. Повторное программирование имевшегося ключа (применяется в случае потери ключом связи с ЦЗ, например, после замены батареек):
- Нажмите кнопку "закрыть" или "открыть" на дистанционном управлении.
- В течение 30 секунд закройте или откройте автомобиль ключом, используя замок водительской двери.
- Проверьте работу запрограммированного ключа.

III. Полный сброс памяти ЦЗ:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.
- Включите зажигание.
- Закройте автомобиль снаружи отдельным ключом, используя замок водительской двери.
- Нажмите кнопку "открыть" 5 раз с интервалом в 1 секунду. Вспышка сигнала аварийной остановки и/или гудок сигнализации подтверждают каждое нажатие кнопки "открыть". Через 5 секунд нажмите кнопку "открыть" с целью проверки успешного сброса памяти. ЦЗ не должен реагировать на нажатие кнопок на дистанционном управлении.
- Выключите зажигание.
- Теперь можно снова запрограммировать до 4-х ключей

[2222 ВМ-2]

я тоже слышал что просто от долго пролежня ))) ключ теряеться,,, заметил одно когда брал машину при движении автоматически закрывались двери я эту функцию убрал через меню . Через пол года взял новый ключ ( переодически меняю чтоб не потеряли машину ) а новый опять закрывает двери при движении пришлось убрать и на этом ключе ..... значит програмируеться отдельно каждый и думаю как раз через закрывание и открывание двери

[Maxxtro2]

2222 ВМ-2, авто запоминает настройки каждому ключу - такие как освещение климат сидения и прочие настройки.

[SnoW]

спасибо Maxxtro2, буду пробывать, отпишусь обязательно!

[SnoW]

Чё-то не прописывается ключик

[AUTOBAT]

ага... сам не пропишется, надо заветную бумажку специалистам отдать!

[SnoW]

заветную бумажку

лавандос
неееее, тогда пусть следующие хозяева балуются

[lesorub]

течение 5 секунд нажмите кнопку "открыть". Каждое нажатие кнопки "открыть" означает переход в следующую ячейку памяти (например, двойное нажатие означает кодирование ключа в ячейке памяти 2, всего в памяти ЦЗ 4 ячейки). Вспышка сигнала аварийной остановки и/или гудок сигнализации подтверждают каждое нажатие кнопки "открыть".

Поворотники не моргают