Белорусский Audi Клуб

Обнаружил мокрый ковер под водительскими ковриком, на вкус и запах вода.
Откуда и что делать?

чисти дренаж по АКБ...

Miki писал(а):Обнаружил мокрый ковер под водительскими ковриком, на вкус и запах вода.
Откуда и что делать?

На А4 В5 было похожее, так причина была в поломаной трубке омывайки которая на заднее стекло идет. Надо поднять порог, ковер и включить омыватель заднего стекла может чего и будет видно. Причем сначала трубка поломалась в районе ног водителя, а через некоторое время в районе заднего сиденья.
Может у вас и не то, а может и да, вспомни пользовался ли омывателем заднего стекла.

LIS писал(а):чисти дренаж по АКБ...

аккумулятор в багажнике

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Vavanych писал(а):

Miki писал(а):Обнаружил мокрый ковер под водительскими ковриком, на вкус и запах вода.
Откуда и что делать?

На А4 В5 было похожее, так причина была в поломаной трубке омывайки которая на заднее стекло идет. Надо поднять порог, ковер и включить омыватель заднего стекла может чего и будет видно. Причем сначала трубка поломалась в районе ног водителя, а через некоторое время в районе заднего сиденья.
Может у вас и не то, а может и да, вспомни пользовался ли омывателем заднего стекла.

вода на задний омыватель идет

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
С кондея капает....
Какие еще будут идеи?

Miki писал(а):Какие еще будут идеи?

пофигу что аккумулятор в багажнике. тебе Lis говорил не конкретно про аккумулятор, а про место где он обычно устанавливается под капотом. если на пальцах, то чистить от листьев и другого мусора нужно дренаж под капотом, под самым лобовым стеклом. вода обычно стекает по стеклу и дальше идет по канавкам в подкапотное пространство, и через специальные отверстия стекает в районе переднего крыла (возле брызговика). внимательно посмотри

antoxa_lp писал(а): ...чистить от листьев и другого мусора нужно дренаж под капотом, под самым лобовым стеклом. вода обычно стекает по стеклу и дальше идет по канавкам в подкапотное пространство, и через специальные отверстия стекает в районе переднего крыла (возле брызговика). внимательно посмотри

Значит, сливные отверстия должны быть либо в углу, либо под блоком электроники (отмечено розовым)...
Хорошо, я снимаю щетки, трапецию с двигателем и приподнимаю этот блок, еcли есть отверстия то чищу их. Как определить, что проблема решена, просто там ковры такой, бл..., толщины что их просто так не высушишь..

Miki писал(а):Значит, сливные отверстия должны быть либо в углу, либо под блоком электроники (отмечено розовым)...
Хорошо, я снимаю щетки, трапецию с двигателем и приподнимаю этот блок, еcли есть отверстия то чищу их. Как определить, что проблема решена, просто там ковры такой, бл..., толщины что их просто так не высушишь..

зачем разбирать? пробуй с конца... бери тонкую жесткую проволоку и находи под крылом (за брызговиком) небольшое отверстие. засовывай туда, пока не вылезет под капотом. потом уже будешь видеть, так подлезишь либо нужно что-то снимать...
а ковер приподнимай и суши обогревателем (ветровым, не электро-теновым), либо строительным феном...

antoxa_lp писал(а): ...под крылом (за брызговиком) небольшое отверстие. засовывай туда, пока не вылезет под капотом. потом уже будешь видеть, так подлезишь либо нужно что-то снимать...
а ковер приподнимай и суши обогревателем (ветровым, не электро-теновым), либо строительным феном...

Чтоб снизу ковырять нужна яма, у меня ее нет, тем более там защита на пистонах ну ее... Пока что попробую сверху.

Miki, не злоупотребляй цитированием... цитируй самое главное. Отредактировал

Miki писал(а):Чтоб снизу ковырять нужна яма, у меня ее нет, тем более там защита на пистонах ну ее... Пока что попробую сверху.

ёмаё, стань ты на колени, заранее что-нибудь подстелив, и согнись... в районе стыка переднее крыло - порог (там где он [порог] начинается) должно быть отверстие небольшое для стока воды. вот в него и засовывай проволоку. ничего снимать и разбирать не надо!

дренажные отверстия находятся под капотом слева и справа от корпуса печки.правое внизу под печными клапанами.его сверху можно увидеть.снизу к ним добраться сложно

Все в углу было почищено, дренажные отверстия не были забиты, но на креплении блока были остатки жижи. Открыл блок- внутри подтеков не было видно, но уплотнительная резинка вся в трещинах и воде, то есть ее можно выкручивать как половую тряпку. Как то струдом верится что с блока накапало так, что ковер мокрый... Может кто подскажет номер етого уплотнителя, чтоб его заказать. Думаю ковер поднять на выходных

Miki писал(а):Обнаружил мокрый ковер под водительскими ковриком, на вкус и запах вода.
Откуда и что делать?

у меня такое было из за забитого дренажного отверстия , а вода попадала через щель, где провод проводили на сигналку . за селиконил теперь гут

Vavanych писал(а):На А4 В5 было похожее

Vavanych писал(а):причина была в поломаной трубке омывайки которая на заднее стекло идет

странновато чутка. На б5 бачек заднего омывателя - сзади, в правом крыле стоит

alien31 писал(а):за селиконил теперь гут

а можно было дренаж почистить . Сигналку обычно через штатные отверстия протягивают, а они не текут

Vavanych был прав, на выходных снял панель под рулем и снял площадку для левой ноги, включаю задний омыватель и как брызгнет мне в глаз струя незамерзаййки, короче у меня ета трубка оказалась под площадкой для левой ноги и я ее просто раздавил. Что ща делать? Вырезать этот кусок и вставвить силиконовую трубку и зажать хомутами с двух сторон или взять метал трубочку по обоим сторонам сделать елки надеть просто на эти елки с обоих сторон разрезаный шланг. Проблема в том сто шланг гофрированный и жесткий...

я бы поставил силиконовую трубочку. А заменить шланг полностью не рассматривается? Еще пока не очень холодно на улице.

Юра 80 писал(а):странновато чутка. На б5 бачек заднего омывателя - сзади, в правом крыле стоит

Это на старых так было, а на на рестайлинге уже один бачек, под капотом.

Miki писал(а):Vavanych был прав

Рад помочь, за благодарность под аватаркой есть пальчик зелененький.....
А насчет трубки, луттше будет на эту гофрированную наверх одеть селиконовую и в месте перехода подматать изоленточки, а хомутом тут не зажмешь гофрированная очень хрупкая. Или внутрь гофры вставлять пластмассовый переходник.

Найдена вторая проблема, потек двигатель задней омывайки (уже лежит дома и ждет разбора), может кто подскажет что надо ремонтировать там?...

У меня таже история с ковриком.

Celebration писал(а):таже история

ну и решение проблемы - аналогичное

аналогичное.