Белорусский Audi Клуб

Облезли все наружные ручки открытия дверей , куча сколов на капоте, крыльях, крыше ... достаточно попадания мелкого камешка - сразу скол .Чё за фигня ? Раньше не было такого у ауди никогда.
Как разобрать ручку, что бы покрасить накладку, подскажите плиз ....

А салон внутри - это ваще пипец. Дешёвый пластик торпедо, такой же дубовый пластик на дверях.... краска пластиковых панелей внутри облазит. Скрипы при движении как в жигулях.

А салон внутри - это ваще пипец. Дешёвый пластик торпедо, такой же дубовый пластик на дверях.... краска пластиковых панелей внутри облазит. Скрипы при движении как в жигулях.

не по теме, просто интересно: в лехухе лучше было?

/loXmaTblй писал(а):не по теме, просто интересно: в лехухе лучше было?

ты его сейчас за живое задел )) усаживайтесь по удобней ))) берите попкорн )) сча будет ода о лесусе )))

Эдег, привет )))

пысы... по теме... мне кажется присутствует такая проблема и на ауди и на фольце... прорезиненная фигня в салоне на ручках очень легко сдирается при нечаянном задевании... +кнопки стираются (очень много видел на авдях)

нет в а6с5 все качественней.. как и в Б6/Б7 по отношению к Б8
покрытие на кнопках - дебильное..

А в А6С4 еще качественнее чем в А6С5!

ЗНАХАРЬ писал(а):А в А6С4 еще качественнее чем в А6С5!

ну не на столько.. пластик сам по себе хуже... кнопки не прорезинены, зато не вытираются ..

flavor, подожди, Паша появиться он расскажет насколько С4 лучше чем С5!!!

продаётся специальная краска для пластика,
я как-то купил столик для бусика, а он такой несчастный был...
слегонца зашкурил, где были глубокие царапины прогрел феном и выровнял, обезжирил, загрунтовал спец грунтом для пластика и задул краской из балончика, потом матовым лаком. Получилось красиво, с учётом того, что новый стоит под штуку, затраты в 30 евро показались смешными.
аналогично покрасил ручки, руль и водительское сидение на ауди А3, приехал "спец" из польши, всё досконально проверил, говорит всё соответствует пробегу! :good:

а то у некоторых вытерто - типа лажа, скрученный пробег. 8-)

Если говорить про качество вообще, то лучше всего из 4-5-6 поколений считаю 5е.
В С4 все ещё немного не так хорошо по субъективным ощущениям, да и не современно уже.
В В5 и С5 было хорошо - лучше всего в С5(просто у меня именно в ней была максимальная на 2000 год комплектация), только в С5 бардачок сломался. Пробег был тогда 160.000км.

Но после всего этого я купил В6 и как говорится "почувствовал разницу". По эргономике все прекрасно, все на своем месте, удобно расположено и продумано, но исполнение... Кнопки климата, ручка включения света фар, кнопки стеклоподъемника - все стирается на глазах(пробег машины всего 146.000км). бардачок сломан(он хоть у кого-то ещё не ломался???), ремень безопасности водителя заедает, бокс выдвижной под сиденьем поскрипывает при езде... Одним словом - недоволен. Могли бы и получше сделать. Что касается японцев этих же годов - не пересел бы, пожалуй. У них куча своих недостатков.

     Оффтопик:
Меняю 80-ку с качественным пластиком на А6 в С4, С5, С6 кузовах , ну и от А4 В6 не откажусь

не по теме, просто интересно: в лехухе лучше было?

ну лехух 99 года был , а ауде 2004 - да и разные классы - сравнивать глупо, но там по крайней мере ничего не скрипело , качество материалов и покраски гораздо лучше.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

прорезиненная фигня в салоне на ручках очень легко сдирается при нечаянном задевании.

да - да ! особенно когда на мойке какой нить лось ломиться с пылесосом по панелям - еле успеваю вытянуть его оттуда, что б не споганил всё в конец.
нужно салфеточкой , аккуратненько, не дыша чистить эту долбаную пласмассу, иначе сдирается в говно .

     Оффтопик:
Димон на Аванте писал(а):Меняю 80-ку с качественным пластиком на А6 в С4, С5, С6 кузовах , ну и от А4 В6 не откажусь

Сколько доплатишь за мою?

edvardaseg, привет Эдуард :hi:

В голосе эдика слышится разочарование

Все равноа альфа красивей всех, пластик не вытирается и не скрипит и выглядеть будет и через 10 лет современно и неповторимо 8-)

flavor писал(а):В голосе эдика слышится разочарование
Все равноа альфа красивей всех, пластик не вытирается и не скрипит и выглядеть будет и через 10 лет современно и неповторимо

Вторая часть марлезонского балета. Берем попкорн и наблюдаем как тема медленно перерастает в обсуждение альфы.

А как же Лёхус??? :kurevo:

В голосе эдика слышится разочарование

да не, нормальный автос ....но качество сильно упало , в сравнении с ранее выпускаемыми аудЕ .

у кого там есть этка или эльза под рукой, помогите понять плиз как ручки снять для покраски ?
(кстати - ещё один аццкий минус немцев - никуя не понятно или труднодоступно всё в плане ремонтнопригодности , в сравнении например с японцами , где можно разобрать всю машину без отвёртки и ключей)

Если накладки для покраски, то так:

Снятие накладки
– Для снятия ручку двери -1- поднять и открыть фиксатор -3- с помощью маленькой отвертки.
– Немного сдвинуть накладку -2- вперед, отсоединить вверху сбоку и снять с ручки двери.
– Установка осуществляется в обратной последовательности.

Стопорный язычок накладки ручки
– При установке фиксатор -стрелка- на ручке двери -2- зафиксировать в накладке -3-.

Если полностью, то тут:
http://rapidshare.com/files/402301268/S ... 6.pdf.html

Kikos, спасиб огромное! Я думал всё полностью нужно снимать для покраски - от этих мыслей руки опускались

*пойду искать фиксатор 3 ...

главное ворам не показывать что снимаются а то будет новый вид бизнеса ... как с зеркалами...

Белорусский Audi Клуб

Качество покраски А6С6 и вообще ...

Качество покраски А6С6 и вообще ...