Белорусский Audi Клуб

Vital, По поводу сколов не согласен.Был у меня один серьезный скол который "мозолил"мне глаза года четыре.И я вам скажу,что за это время даже намека на коррозиию не было в этом месте.Теперь решил все покрасить,а то они меня выбешивали .По поводу передних крыльев,сам виноват.Не надо было ставить брызговики и под ними не собиралась всякая херня.Теперь покраска,пленка и никаких брызговиков.И до установки этих резинок грязь долетала только до средних молдингов. После их установки грязь полетела гоооораздо выше.

Значит сам по себе кузов стал слабым. Я думал вспучивание краски от сколов, тогда хз отчего оно) такая покраска наверное

Vital писал(а):Источник цитаты Значит сам по себе кузов стал слабым. Я думал вспучивание краски от сколов, тогда хз отчего оно) такая покраска наверное

Мы Мультиван почти новый хотели по гарантии перекрасить через 4 года эксплуатации (пробег правда великоват 430 тыс.). Загнали к оф.дилеру, эксперт сделал заключение - не правильная эксплуатация, коррозия по причине механических повреждений - не гарантийный случай. Я думал, что сколы краски от камней и коррозия в таких местах устраняются по гарантии. А может плохо настаивали. Если бы был личный автомобиль физ лица, может дилер во избежание конфликта и перекрасил бы.

mitt1, ну был же случай недавно, Шкоду Рапид наш дилер выкупил из-за вспучиваний краски. А владелец после этого купил Мерс 124

Vital писал(а):Источник цитаты Шкоду Рапид наш дилер выкупил из-за вспучиваний краски. А владелец после этого купил Мерс 124

Думаю, это физ.лицо. Юр. лицо. скорее всего не будет заниматься копеечным вопросом, а направит усилия в другие сферы. Машина должна зарабатывать деньги. Вот поэтому и жиреют диллеры.
Тем, не менее, в частных структурах юридическая служба скорее всего попробует решить этот вопрос в пользу фирмы.