Белорусский Audi Клуб

Sergey483 писал(а):перепрошивал, без леквидации сажевого фильтра,езжу, вроде все нормально.

Ремонт турбины 650 $ , в Вильнусе 430 $ . Есть телефон обращайтесь.

Sergey483, Насклько я вник в тему, то ремонт турбины - это реальное следствие езды с неудалённым и загрязнённым сажевым фильтром. Вы очень рискуете. Если комп машины его не видит, то это вовсе не значит, что он (фильтр) не вредит двигателю. Подробности - здесь.

у меня позавчера загорелась иконко... с тягой все гуд, вчера уже решил расставаться с баблом, а вечером оно погасло....

и чё это было?

MICH писал(а):и чё это было?

у меня такое летом было, все прошло бесследно, скорее всего это была регенирация, знающие люди говорят, что глушить ее не надо, пусть поработает

MICH писал(а):и чё это было?

Хлюки.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

SnoW писал(а):знающие люди говорят, что глушить ее не надо, пусть поработает

Причем желательно двигатся и желательно по кольцевой с оборотами двигателя вот не помню но где то 2000- 2500об.

DIA писал(а): Причем желательно двигатся и желательно по кольцевой с оборотами двигателя вот не помню но где то 2000- 2500об.

забыл, а еще и не знал

вот тут чё-та было...

Только что вылечил свою А6 2.0 TDI 07 года от забитого сажевого фильтра(Двигатель в аварийном режиме, мигающая спираль, сообщение на дисплее). Прочитав кучу советов и взвесив все за и против решил промыть его. Сразу скажу, что самое сложное было его снять-почти 3 часа ушло на это)) Для начала с помощью мовильницы пролили керосином, дали время откиснуть, потом промыли керхером с активной пеной, высушили строительным феном, поставили на место. По началу никаких изменений не было, около часа катался по городу и все симптомы остались. Потом машина постояла часа 2 и о чудо-поехала так, как раньше не ездила никогда. Все сообщения компьютера ушли. Очень рад, тк уже морально готовил себя к покупке нового за 60 т.р.

Ради экономии 60 тыс. рублей 3 Часа снимать и мыть фильтр????

С нашей соляркой это не надолго.

Евгений_К писал(а):к покупке нового за 60 т.р.

чё-то про ценник я не понял ничего, как-то это все не реально выглядит!

Gater писал(а):Ради экономии 60 тыс. рублей 3 Часа снимать и мыть фильтр????

А вы думали!!!! На С6-х ездят очень экономные люди

Губу раскатали! Это ценник в российских рублях

судя по ценнику мылся фильтр салона

Да,не делают они для нас машины.Если-бы не фамилия одного человека ,то и про Беларусь не знали бы.

Sly писал(а):Это ценник в российских рублях

ну это более реально!

Чтобы не было вопросов: ценник в российских рублях(занесло к вам на форум, т.к. именно здесь увидел толковые советы по поводу сажевого фильтра). Это около 2000 долларов. Весь ремонт обошолся в 2000 руб, или 65 баксов, резон есть?

Евгений_К писал(а):резон есть?

вопрос на сколько это все поможет!

Евгений_К писал(а):Чтобы не было вопросов: ценник в российских рублях(занесло к вам на форум, т.к. именно здесь увидел толковые советы по поводу сажевого фильтра). Это около 2000 долларов. Весь ремонт обошолся в 2000 руб, или 65 баксов, резон есть?

Вот теперь более менее реальные цифры. Литовцы официалы где то в 1500 оценивали.
Вопрос действительно в том, надолго ли поможет?
А у Вас нет таких умников, которые за 400 долляров вырезают его нахрен и перепрошивают?

Вот и я думаю, стоило ли трахаться 3 часа его снимать, чтобы мыть и ставить обратно (и ещё думать о покупке за 2 косаря нового )
Если уж сняли, надо было лучше вытряхнуть содержимое, и в той же Москве, например, за 5000RUR отключить его в прошивке. И забыть про него как страшный сон
Или, сорри, может Вы борец за экологию, из партии Зелёных?

Kikos писал(а):борец за экологию, из партии Зелёных?

ГРЫН ПЫС!?