Белорусский Audi Клуб

Случайно напоролся, может кому пригодится.
Выключаем зажигание, держим кнопку "ECON или ON/OFF" 2 сек, включается климат и греет салон, автоматически отключается через 30 мин, можно закрыть авто и уйти.
Например, кого-то надо подождать в машине, и охото сэкономить бензин
Пошли в магазин минут на 10, включили и ушли, пришли — тепло, это когда совсем холодно

Охлаждайка же гоняется помпой двигателя, не? Заглушен мотор => нет циркуляции теплоносителя => нечем обогревать.

Она будет полезнее, против запотевания лобового стекла, хотя за 10 мин остыть охлаждайка не должна остыть т.к. по идее будет рецеркуляция. За подсказку в репу .

Отправлено спустя 1 минуту 20 секунды:
И только у кого хороший АКБ, а не подсаженый.

и только тем, у кого А6 С6?

На каких авто работает?

у меня без всяких кнопок работает оставляю зимой машину, прихожу утром - всё стекло внутри замёрзшее очевидно, что тёплый воздух сам по себе шёл в салон

BaRsupillamy писал(а):Источник цитаты прихожу утром - всё стекло внутри замёрзшее

Зимой перед тем как закрыть машину и пойти домой,нужно проветрить машину от тёплого воздуха.Открыть на пару минут двери и всё.Утром не будет внутреннего намерзания.Проверенно!)Если и будет намерзание,то не значительное.На моей "старушке"когда заглушен двигатель из сопла обдува поступает тёплый воздух(вентилятор,зажигание в режиме выкл.)Так же и на Volvo FH 13.

MAXIMILIAN, я попробую этой зимой но выглядит же так, как будто именно воздух продолжает поступать

BaRsupillamy писал(а):Источник цитаты как будто именно воздух продолжает поступать

Он и поступает пока не остынет двигатель,но с малым обдувом.

BaRsupillamy писал(а):Источник цитаты у меня без всяких кнопок работает оставляю зимой машину, прихожу утром - всё стекло внутри замёрзшее очевидно, что тёплый воздух сам по себе шёл в салон

Сырость у тебя в салоне,или забит фильтр салона,или где то затекает вода в салон снаружи
Боролся с этой бедой на прошлой своей А4.
Бывает, лобовое стекло плохо проклеено,вода незаметно затекает в салон и в большой мороз лобовик с обоих сторон обмерзает
Еще проверь дренажные отверстия. Вроде бы под АКБ находятся

про сырость вроде понятно, но откуда берётся?
если вода затекает в салон, то где её найти?
фильтр салона нормальный, если только забито может быть где-то что-то после него
дренажные отверстия в этом году вычищены, потому что застрял в песках и было забито всё до состояния затекания конденсата - отверстия снизу еле прочистили, столько песка набилось

Обмерзание стекол изнутри зимой - чистая физика. Вот ездите вы целый день в мороз, в салоне +25. С ботинок снег тает на коврик. Влажность в салоне поднимается. Домой приехали, дверькой хлоп и пошли. Воздух в салоне остывает, соответственно уменьшается в обьеме. Он и без того высокой влажности ( ботинки, коврики), а тут еще уменьшился его обьем при том же количестве влаги. Процесс похожий на выпадение росы по утрам летом. И куда деться тому переизбытку влаги в воздухе? Есессно выпасть на самых холодных поверхностях. А что скорее остывает изнутри машины? Верно, окна! Поэтому в качестве борьбы с сей проблемкой правильно выше рекомендовали: при сильном морозе или вероятности сильного мороза ночью открываем все дверьки, и курим мин 5-10 около машины. Да, и чаще вытряхиваем коврики. Сори за многобукаф

Отправлено спустя 6 минуты 1 секунду:
По теме: функция остаточного обогрева дизеля включается кнопкой он/оф и без включения зажигания (по крайней мере на моей а6с6, проверено еще на соседской такой же). Стали у магаза, выняли ключ, включили функцию, и спокойно по делам. Прыг в теплый авто и по газам. Минус, в сильный мороз если на долго пошли, автос остынет, без тапки в пол подогреть надо

Отправлено спустя 4 минуты 47 секунды:

MAXIMILIAN писал(а):Источник цитаты MAXIMILIAN » 25 ноя 2015, 14:43

BaRsupillamy писал(а):
Источник цитаты как будто именно воздух продолжает поступать

Он и поступает пока не остынет двигатель,но с малым обдувом.

На а6с6 при выключении зажигания закрываются заслонки на забор наружнего воздуха. Не может поступать воздух