Настройка автономного отопителя Audi A6 C6

Trace · Сообщение **Trace** » 08 дек 2015, 16:16

Эбершпрехеры проще и дешевле в ремонте, может чуть меньше раскручены и распространены.
А за то, что сами - молодцы. Многие боятся лезть, а там все просто сделано.

MAXIMILIAN · Сообщение **MAXIMILIAN** » 19 дек 2015, 17:40

Trace," Эбешрехех" и "вэбасто" самые известные брэнды.Ничего сложного в ремонте нет.Корпус,котёл,свеча,сеточка,мозги...Сам много раз в дороге занимался ремонтом не имея новой свечи,сеточки,подающего насоса.Боятся плохого топлива,антигелей и перепадов напряжения.При заводке авто надо её выключать иначе капут свече.Летом раз в месяц тоже нужно запускать для профилактики и желательно не керосине.Если использовать только керосин,то про ремонт забудете.Понимаю,что канистру под капотом никто верёвкой привязывать не будет.Кто то не зная устройства боится туда лезть,кому то по статусу не положено или лень.

Shurup · Сообщение **Shurup** » 10 янв 2016, 14:57

Привет всем.
Перечитал всю тему. но так и не нашел ответа, на вопрос, так как греть двигатель, а не салон при помощи WEBASTO, что бы в морозы был горячий пуск?
У меня есть брелок, с которого могу запускать + в настройках MMI, могу выставить таймер, при экспериментах добился только теплого салона.
И еще вопрос, при запуске двигателя запускается дополнительный подогреватель, это одно и тоже с WEBASTO или абсолютно 2 разные системы?
Может пригодиться ВИН WAUZZZ4F76N046336

Trace · Сообщение **Trace** » 10 янв 2016, 15:15

Это одно и тоже.
Что бы не включался подогрев сашона необходимо, что бы на климате было выставлено меньше 24.5 градусов, в этом случае будет греться только двигатель.
Найдите и почитайте инструкцию по эклплуатации вашей машины, там все написано.

hp_unit · Сообщение **hp_unit** » 10 янв 2016, 19:04

Shurup писал(а):Источник цитаты при экспериментах добился только теплого салона.

Trace писал(а):Источник цитаты что бы на климате было выставлено меньше 24.5 градусов, в этом случае будет греться только двигатель.

поставь 20 градусов, и все норм будет. В морозы подогревает двигатель отлично и салон!

Shurup · Сообщение **Shurup** » 10 янв 2016, 22:30

Trace писал(а):Источник цитаты Это одно и тоже.
Что бы не включался подогрев сашона необходимо, что бы на климате было выставлено меньше 24.5 градусов, в этом случае будет греться только двигатель.
Найдите и почитайте инструкцию по эклплуатации вашей машины, там все написано.

hp_unit писал(а):Источник цитаты
Shurup писал(а):Источник цитаты при экспериментах добился только теплого салона.

Trace писал(а):Источник цитаты что бы на климате было выставлено меньше 24.5 градусов, в этом случае будет греться только двигатель.

поставь 20 градусов, и все норм будет. В морозы подогревает двигатель отлично и салон!

Спасибо огромное, буду пробовать.
Инструкцию изучил еще раз, ну не вижу я там про это, можешь ткуть пальцем

Nikolay M. · Сообщение **Nikolay M.** » 11 янв 2016, 00:39

Shurup писал(а):Инструкцию изучил еще раз, ну не вижу я там про это, можешь ткуть пальцем

Тоже интересно. Где?
Shurup, Подогрев ДВС есть в MMI? Если нет, через шнурок активировать.
[08 - Климат-контроль]
[Адаптация - 10] -> Канал 21 ->
Поставить 1 , дальше управление в MMI

Shurup · Сообщение **Shurup** » 11 янв 2016, 18:14

Nikolay M. писал(а):Источник цитаты
Shurup писал(а):Инструкцию изучил еще раз, ну не вижу я там про это, можешь ткуть пальцем

Тоже интересно. Где?
Shurup, Подогрев ДВС есть в MMI? Если нет, через шнурок активировать.
[08 - Климат-контроль]
[Адаптация - 10] -> Канал 21 ->
Поставить 1 , дальше управление в MMI

Спасибо, как раз в пятницу поеду на шнурок, так как своего нету, потом отпишусь.

Shurup · Сообщение **Shurup** » 17 янв 2016, 19:59

Nikolay M. писал(а):Источник цитаты Shurup, Подогрев ДВС есть в MMI? Если нет, через шнурок активировать.
[08 - Климат-контроль]
[Адаптация - 10] -> Канал 21 ->
Поставить 1 , дальше управление в MMI

Да, действительно шнурком все активировал, теперь есть управление в MMI, еще раз спасибо!

Nikolay M. · Сообщение **Nikolay M.** » 17 янв 2016, 22:18

Shurup писал(а):Да, действительно шнурком все активировал, теперь есть управление в MMI, еще раз спасибо!

Не за что. Хотя тут в ветке пишут, мало что дает. У себя не проверял. АКБ родная еще стоит, стараюсь не напрягать. Отпишись есть ли результат. А шнурок должен быть у каждого VAGовода, окупаемость быстрая и многократная. :Beer_NG:

Белорусский Audi Клуб