Белорусский Audi Клуб

Сегодня загорелся индикатор, свидетельствующий о необходимости замены передних тормозных колодок. Уважаемые форумчане, подскажите, какие колодки вы бы посоветовали исходя из соотношения цена/качество (мне уже предложили итальянские LPR за 220000, немецкие TRW за 425000 и какие-то испанские за 45$). Может у Вас есть иные варианты? И еще - смогу ли я сам их поставить (на Пит-стопе работа стоит 170 000). Если да, то расскажите последовательность. Есть ли там какие-то нюансы: нужно ли подключать комп или еще что?
Заранее спасибо.

передние на своей поменял сам , без проблем без компа и без заморочек....работы на 30 минут....

Oleg писал(а): TRW за 425000

самые правильные.

Oleg писал(а):какие-то испанские

Remsa? тоже тормозят.

Oleg писал(а):Уважаемые форумчане, подскажите, какие колодки вы бы посоветовали

пользуемся поиском. Уже все давно посоветовали. Советы по выбору производителя запчастей

Oleg писал(а):смогу ли я сам их поставить

А почему бы и нет. Сложного в этом нет ничего. В нетре полно отчетов с фотографиями.

Добавлено спустя 57 секунд:

Юра 80 писал(а):Remsa? тоже тормозят

Кстати, у меня все покругу стоят Remsa. Ничего плохого сказать не могу.

Юра, Знахарь, спасибо. Самые правильные поставлю как-нибудь потом (кризис все же), а вот испанские или итальянские (LPR) из них буду выбирать.

ЗНАХАРЬ писал(а):Ничего плохого сказать не могу.

подозрительно дешевые.
А так - тоже ничего плохого сказать не могу. Стояли у меня до замены дисков. У супруги на машине стоят. Нормальные колодки.

Может быть кому пригодиться данная ссылка по замене колодок на Ауди А6: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=234845

Имел опыт езды с колодками подешевле. Как прогреются тормоза, начинали скрипеть.
Теперь такие - ни ни. В багажнике уже лежит комплект TRW, правда на задние колеса.
Из LPR владел тормозными дисками - сказать плохого ничего не могу, возможно и колодки будут такие же.

remsa вполне нормальные колодки, покругу их уже скатал, теперь правда я себе поставил ATE

Поставил LPR (купил за 245 000). Ставятся действительно просто, нужна только звездочка на 11мм и все. Еще вопрос - как узнать, когда менять задние (кроме как снимать колеса и смотреть визуально). Есть ли там датчики износа?

Oleg писал(а):Есть ли там датчики износа?

Нет, там их нет. Поэтому только

Oleg писал(а):снимать колеса и смотреть визуально

Ну или ждать когда начнут пищать, скрипеть или еще чего...

[quote="ЗНАХАРЬ"]
Ну или ждать когда начнут пищать, скрипеть или еще чего...

Значит будем снимать исмотреть...

Trace писал(а):remsa вполне нормальные колодки, покругу их уже скатал, теперь правда я себе поставил ATE

На сегодняшний день уже и trw под сомнением , похоже появляется левачок, себе только ATE

Когда износились оригинальные колодки и дискам оставалось жить одну замену колодок, в качестве эксперимента поставил LPR (дешево). Моего терпения хватило на 8000 пробега. Тормозили сносно, но писк просто убивал. Заменил комплектом (диски Brembo, колодки Textar) и зарекся на будущее на тормозах не экономить.

Писк может быть от буртов на диске, а вот тормозные качества колодок очень сильно отличаются от оригинала

А как оцениваете Textar, коллеги?

Polosaty писал(а):А как оцениваете Textar, коллеги?

Себе ставил на перед, тормозят нормально, но писк есть.

aksenbuh писал(а):

Polosaty писал(а):А как оцениваете Textar, коллеги?

Себе ставил на перед, тормозят нормально, но писк есть.

Весной тоже поставил по кругу Textar. (старые тоже оказались Textar!)Передние попискивали пару недель - потом перестали.
P.s. На другой машине ставил такие же 2 года назад - не пищали вообще. И заметил разницу в составе
накладок. Раньше накладки были коричневатого цвета с заметным количеством латунных вкраплений и
характерным "ароматом" . Теперь же состав практически черного цвета, латуни практически нет. Сменили технологию или шило - не пойму

Поменял себе колодки передние в эту субботу. Поставил TRW. Очень понравились колодки, тормозят мягко и приятно. Не пылят практически.
на счет датчика в задних колодок

Ответ Pit Stop:
Датчика на самих колодках нет, но! есть датчик на выход поршня, как только он выдвигается на критическое растояние, срабатывает система предупреждения замены тормозных колодок.

Сам лично не знаю, но такой ответ получил, когда хотел у них поменять задние колодки, а у меня еще износа всего 45-50%. Сказали ездить и не париться, пока не загорится лампочка.

Купил Textar. Когда берешься за феродо, на пальцах остается много черной пыли. Возможно, будут пылить. Но! Предыдущая машина - Пыж-406 - пришел из Голландии с оригинальными лукасами на передней оси, почти новыми. Колодки очень нравятся, диски не "едят", не пищят, тормоза комфортные, да и пробега у них уже только в моих руках за 60.000 км, а менять еще не пора. Так вот, они пылят изрядно. За пару месяцев колесные диски становятся черными. И имхо это совсем не повод для беспокойства и не критерий для оценки колодок. Думается, что таки должны они пылить, феродо ведь стирается, куда-то это должно деваться. А еще имхо то, насколько эта пыль садится на диски, зависит еще и от самих дисков, их формы, аэродинамики и т.п.