Замена задних тормозных колодок

[Сержио]

Епт, я готов вам продать 2 новых суппорта\электропривода ручника в любое время дня и ночи

[dembicky]

Источник цитаты

Источник цитаты а6 с6 2005 гв

на с6 задние поршни сводится и разводится шнурком.

спс. я в курсе. все делал по инструкции и перечитав форум.

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунды:

Источник цитаты Епт, я готов вам продать 2 новых суппорта\электропривода ручника в любое время дня и ночи

ок. буду иметь ввиду

[hp_unit]

Источник цитаты левый поршень вдавливал с большим усилием

я не видел этого в инструкции

[/loXmaTblй]

Источник цитаты 1). Развод поршней - автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено. Соединяемся с блоком управления 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и, когда готовы, жмем Enter, счетчик в окошках начнет меняться, а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена!
2). Свод поршней - VagCom остается подключенным, cоединяемся с блоком управления 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы, жмем Enter, счетчик в окошках начнет меняться, а поршни будут передвигаться в рабочую позицию. Выключите и включите на время зажигание... Лампа электромеханического стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза"... Лампа «ЭлМех. стояночного тормоза» гаснет.
3) Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы: соединяемся с блоком управления 53-Электромеханический стояночный тормоз, выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter... Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1.

для а8 по этой инструкции не получается снять ошибку по замене колодок. Какие действия надо произвести для этого?

[hp_unit]

/loXmaTblй, в твоем случае еще толщину колодок прописать надо при адаптации. Где то же V999 писал об этом.

[/loXmaTblй]

hp_unit, в моей теме написал только что помочь мне может, но это же ехать надо

[Паша]

Сегодня заменил задние тормозные колодки на своей Audi A6 C6 2.0TDi. Ставил как всегда ATE. Предыдущие этой же фирмы отходили 65.500 км (2 года).

[697-04-75]

Remsa сзади 35-40 тыс ходят. Эксплуатация в основном городская

[Паша]

697-04-75, интересная разница видна - я как раз наоборот больше по трассам катаюсь на круизе.

[Stalker]

Вчера загорелся индикатор износа колодок на приборке. Колодки Brembo, пробег 42 000 км, 90% городская езда. Через диск визуально видно что наружная еще походила бы, получается что внутренняя больше изнашивается. Буду менять посмотрю разницу.

[MAXIMILIAN]

Stalker, Разница будет ощутимой между внутр., и наружной колодкой.И пробег какой то слабенький..

[Gater]

Источник цитаты пробег 42 000 км

Чет маловато, к меня на 4-х последних машинах меньше 70-90 тыс. не ходили

[Stalker]

Источник цитаты Stalker, Разница будет ощутимой между внутр., и наружной колодкой.И пробег какой то слабенький..

разница конечно была, но не особо большая, по пробегу х.з., отписался как есть, поставил ATE, посмотрим что будет

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Gater, может бренд другой пользуешь, да и у тебя как я понял много по трассам пробега, а не в городе

Отправлено спустя 5 минуты 16 секунды:
кстати глянул задние сегодня (там ATE стоят и менял я все по кругу перед/зад, 42 000 км назад), толщина задних с накладкой ещё 13мм, можно еще одни передние съездить чтоб все по кругу поменять
(как пишут в ELSe замена задних при 7 мм, а новая что то около 16 мм)

[MAXIMILIAN]

Stalker, Если разница в износе не большая,значит суппорта в исправном состоянии.

[BadShaman]

У меня случилась беда. Завел машину а она ругается. Начинаю ехать, подается сигнал, как будто достали ключ из замка зажигания и забыли выключить свет при открытой двери. Поеду на компьютерную диагностику. Сразу проверил уровень тормозной жидкости, вроде все в порядке. Есть предположение, что задним колодкам пришел капут... или это надежда

[Gater]

BadShaman, или колодки, или провод на электромотор ручника.

[Паша]

Колодки тут не причем, в А6 нет контроля за их толщиной на задней оси.
А вот то, что с электро приводом ручника или проводкой к нему есть проблема, звучит ближе к истине.

Подключить адаптер, который в этой машине должен лежать в бардачке, и все станет ясно. Еще осмотреть фишки на моторах ручника, могли отгнить/переломаться.

[BadShaman]

Паша, адаптера к сожалению нет. Поеду к товарищу. Ранее билась ошибка по ручнику, номер не знаю, но что-то вроде задержки срабатывания по одной из сторон. Ошибку сбросили мне, я им не пользовался. Все было нормально. А тут целый день катался по городу, все было ок, вечером парковался выскочила ошибка, как на фото. На следующий день надо было ехать, а там все ругается, как писал выше... Подумал на колодки, т.к. при плавном торможении стоит писк, при более сильном нажатии на тормоз нет, но так не комфортно тормозить... Может это передние колодки

[Паша]

Не перед точно, т.к. на экране четко указано "Park.Brake". Комп все покажет.

[BadShaman]

Ок. Спасибо.

Отправлено спустя 3 часа 59 минуты 4 секунды:
Съездил, почитал мафынку. Товарищ добрый у меня, сразу приговорил двигатель ручника. Подключил он свой шнурок, выдало ошибку: 02433 Правый э/двигатель стояночного тормоза электрическая неисправность цепи. Загнали машину на яму, правый моторчик прозвонили - живой. А вот фишка на этот моторчик уже кем-то делалась, вся в изоленте.