Белорусский Audi Клуб

ermak, поднимаешь сиденье заднее, откручиваешь три винта крышки, берешь молоток , деревяшку и лупишь через нее по пластмассовому кольцу (типа открутить).... У меня после такой русской процедуры стрелка "отлипала" . Попробуй , авось поможет ... главное разбирать ничего не надо

Снял ,открутил три болта, пытался снять белую крышку-сломал 4 пластиковых зубья,плюнул,собрал и теперь все работает)))))))

ermak писал(а):Снял ,открутил три болта, пытался снять белую крышку-сломал 4 пластиковых зубья,плюнул),собрал и теперь все работает)))))))

Я ж говорил.... по русски иногда с авдотьей надобно )))

Не думаю, что эта болячка проходит сама. На этой неделе в гараже вместе с отцом занимались решением этого вопроса - врал показатель топлива. На половине бака стрелка замирала и дальше не двигалась, даже когда в баке не было саляры (так и остановился однажды на перекрестке). Решение оказалось следующим - снимаем заднюю седушку, откручиваем лючок, отсоединяем фишки (у меня это заняло очень много времени), откручиваем белую большую крышку (я не знаю, как точно она называется. Там нужен специальный ключ, но использовался обычный деревянный брусок и молоток. Легкое постукивание и она снята), вынимаем бачок в котором находятся топливный насос и датчик топлива. Отсоединяем мешающие фишки, снимаем датчик топлива (он стоит в пазах), разбираем датчик (присмотритесь - там все просто). Топливный датчик в A6C6 3.0 TDI представляет собой плату с двумя дорожками, между которыми двигается контакт в виде магнита (не потеряйте его). Этот контакт связан с поплавком. И вот она причина глюков с показаниями топлива - на кончике магнита собралась то ли грязь, то ли какая-то еще ерунда, но именно она является причиной отсутствия контакта с платой. Чистим. Ставим все в обратном направлении. Все работает. Удачной Вам дороги. Абсалютно правильное решение,у меня была таже проблема,и я так же её решил

tx1211, спасибо за информацию. Уверен будет полезной.

tx1211, не понял, это с 1-й страницы копипаст?

tx1211 писал(а):... - на кончике магнита собралась то ли грязь, то ли какая-то еще ерунда, но именно она является причиной отсутствия контакта с платой...

скорее всего магнититься металлическая крошка

А седушка задняя снимается легко?У меня на старой БМВ снималась легким рывком вверх,здесь также???

Короче, сегодня у меня была такая проблема... И какое то мистическое можно сказать решение пришло.

Уровень был на 20км. Машина ночь стояла в -20 на стоянке. Утром нормально завелся и поехал на лукойл. Заправил пол-бака, а уровень не прибавился. Сильно понервничал.

Что делал:

1) Прогрел (не помогло)
2) Снял диван, снял крышки, подергал-пошевелил провода. (не помогло)
3) Сбросил ошибки компом. (не помогло)
4) Подолбил молотком по крышке... (не помогло, и чувствовал себя идиотом)


И тут я стою такой весь расстроеный, подходит ко мне какой-то мужик... Первый раз его видел.
Говорит: "Что у тебя тут такое?"
Я: "Д вот так и так, уровня нет..."
Он: "А ты аккумулятор сними на 5 минут"
Я: "Ну так я уж ошибки сбрасывал, не помогло..."

Он кладет мне руку на плечо и так ласково глядя в глаза: "Сними аккумулятор на 5 минут"

После чего молча разворачивается и уходит.

Я думаю, была-небыла, снимаю + с аккума ровно на 5 минут, и что вы думаете? Тут же показался уровень!!! Как по магии! ПОЧЕМУ?! КАК?! Хрен знает!

Мужика того никогда не видел, и чувствую не увижу больше - ангел это был! Уверен!

deep771043,

     Оффтопик:

Век живи,век учись))

deep771043, прикольно расписали

У меня вчера заглохла не доехав до офиса 100 метров. Оставил на перекрестке, благо по прямой до двери метров 50. Пришел в обед - крутит, но не схватывает, словно топливо закончилось. По стрелке было в баке литров 20, на улице -7 градусов. Залил 25 литров в бак, подкачал ключом пару раз и начало схватывать. Завелась и ездит без проблем пока. Ошибок никаких не было - чисто все. Что было не знаю

Паша писал(а):По стрелке было в баке литров 20

Может датчик уровня топлива начал "врать".У меня но гольфе такое было.Показывал 20 литров,а реально сухой бак.

Максим тоже так подумал. Но до этого за ним ничего криминального не было замечено.

Паша писал(а):Но до этого за ним ничего криминального не было замечено.

Тогда выкатывай свои 25 литров и снова нужно заглохнуть))Потом пробовать подкачивать топливо.Самый простой способ проверки.

А у меня,с наступлением плюсовой температуры датчмк сам заработал,пока лезть туда не буду

а у меня наоборот, как потеплело с весенним солнышком — перестала стрелка топлива подниматься.
чот попытался седушку снять, она за что то держится в районе спинки, как ее правильно демонтировать?

=-=-=-=--=-=

Залил 10 литров и через минут 5 стрелка поднялась.... мистика

Сегодня попытался добраться до "больного" датчика,но так и не смог открутить большую белую гайку,видимо,без спец ключа не обойтись

Народ, где его взять, этот спец ключ, и кто знает, как он называется?
У меня уже второй раз эта проблемка выскочила, первый раз, когда залил полный бак, до горловины, второй раз, когда стрелка была на нижнем уровне и горела желтая лампочка. Вечером поставил в гараж, утром хотел заехать, на заправку. Утром завожу, а стрелка лежит, сцука...
В воскресенье скинул сидушку, хотел снять датчик, что за водителем, стучал по этому белому пластиковому кольцу минут 5 с помощью молотка и зубила, но эта падла ни на миллиметр не сдвинулась.
Решив, что поломать я всегда успею, собрал все обратно ))
Стрелка, как лежала так и лежит, хоть я и заправлялся.
Короче, проблема известная, кто знает, как это ключ называется? ))

Mad1, Вы тему эту читали? Три человека сняли с одного легкого удара молотком через деревянный брусок, а Вас не получается.
Я дам Вам название ключа, но это ничего не даст.

Доброго времени суток.

После месячного отсутствия возвращаюсь, к проблеме индикации топлива.

Перед отъездом, бензонасос был снят, магнитик очищен от всего прилипшего и установлен на свое место, все собрали в обратной последовательности.
Поработало пару дней, затем заметил, что стрелка зависает на 1/3 бака, все время показывает "запас хода" +/-600км.
Радует одно, что не выскакивает абсолютный ноль и не просит заправить ))

Вчера заехал на заправку, залил почти 40л соляры, до горловины, при том, что "запас хода" был +/-600км, стрелка показала полный бак.


Думаю, что проблема в самой электронной плате, по которой ходит этот магнитик, так как, когда разобрали, сам магнитик был не в своем пазе, а на плате были выдавлены бороздки, типа царапин, чего по идее, быть не должно.

Где то я видел в продаже сами платы с поплавком, но никак не вспомню где.
Если у кого то есть информация, то буду весьма признателен.