Белорусский Audi Клуб

короче дело такое, навернул я на своей С6 турбину, заклинило ее, не развалилось ничего, а просто заклинило.
какой-то болтик там выкрутился..... короче хана внутрянке, корпус целый, где взять быстро, дешево и с гарантией????????????

на Литве дешевле ,но проще на Минске

А звуки были посторонние до этого ???
И каким маслом пользовался и где брал ???

так то и дело, никаких звуков не было, масло лил по допускам 506.01, брал на питстопе. видел подтекание по патрубкам, но особого значения не придавал, всетаки дизель, да и не лилось там ручьем, так, отпотевания.

Добавлено спустя 1 минуту:
нужны телефоны, места, явки, пароли...

сочувствую.
а я говорил при прошлой встрече на ПитСтопе гауно льют.
такое впечатление что всё из одной бочки г-а-у-н-о

да х. его знает из-за чего, моторист говорит, что лазили туда уже, правда непонятно почему, да еще походу какойто болт там не зажали до конца, вот он и открутился, походу и заклинило турбу....... так что будем разбираться что к чему.

на ПитСтопе что в дизель что в бензин и независимо от марки масла .... оно у них серо- коричневого цвета .Знакомый с бензинки слил чище чем залил , в шоке был . Говорят (это присадки, значит шорошо ) - но раньше такого не было !!! СПЛОШНАЯ РЕГЕНИРАЦИЯ

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Дизель должен быть сухим , это же не МТЗ

2222 ВМ-2 писал(а):но раньше такого не было !!!

может оно и так, сыпте телефоны,

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

2222 ВМ-2 писал(а):Дизель должен быть сухим , это же не МТЗ

ну лится с него точно не должно, просто имеет место ослабевания хомутов, так называемых мест соединения, поэтому небольшая замасленность будет присутствовать полюбасу...

масло будем лить потом, за ссылку спасибо flavor, ща надо решить иную проблему,.............

http://auto.plius.lt/skelbimas/autodaly ... id-1038316
http://auto.plius.lt/skelbimas/autodaly ... id-1119928
http://auto.plius.lt/skelbimas/autodaly ... /id-281392
http://auto.plius.lt/skelbimas/autodaly ... /id-731903

это литва

flavor, ОГРОМНОЕ ЗА ИНФУ, ДУМАЮ ПРИГАДИТСЯ

SnoW, Так все-же турбинка легла. Я на А4 своей тоже так уложил (при выезде из сугроба), правда по гарантии был сделан бесплатный ремонт - ну нельзя выключать на этом авто ASR, ESP в таких ситуациях. Конторка на которой я делал ремонт своей турбинки уж очень давняшняя (и еще есть одна - моего знакомого), правда и та и другая не занимается демонтажем/монтажем - если будет интерес пиши в личку.

Maxxtro2 писал(а):... турбинка легла. Я на А4 своей тоже так уложил (при выезде из сугроба) ... ну нельзя выключать на этом авто ASR, ESP в таких ситуациях.

Это почему нельзя выключать ASR, ESP в таких ситуациях? Обоснуй пожалуйста.

Игорь писал(а):Это почему нельзя выключать ASR, ESP в таких ситуациях?

все просто, когда отключаешь ASR, ESP, тогда обороты при буксе ложаться по тахометру в красную зону. Соответственно турбина раскручивается до неимоверных оборотов (своих рабочих, завышенных), а по скольку нагара на ней хватает и дисбаланс от этого всегда присутствует, могло оторвать немного с тех же лопаток, ну а на скорости от 50 000 и выше об/мин дисбаланс усугубляется, что может привести к искривлению вала.
Ну как-то так в двух словах мне объяснили знающие люди.

В принципе согласен - логично звучит.
Вывод какой? Нужно периодически ездить с оборотами двигателя в 3'000-4'000об/мин.

ага, я так всегда на трассе делал,3000-3200 полет нормальный, НЕ ПОМОГЛО
Наверное надо иногда производить профилактическую чистку турбы и впускного коллектора, заодно и смотреть, все ли там внутри нормально.
Короче соляра у нас полное Г-О-В-Н-О!!!! Закоксовывает все, ничерта не горит, наверное есть смысл добавки присадок, чтобы хоть немного повысить горючесть аццкой смеси, даже и не знаю, может зря я отказался от добавок Castrol TDA?

Turboservisas Вильнюс ,Фабионишка 4. Тел+37052302523(офис),+37069883843(моб).Говорят по русски ,гарантия 50000км или 6 мес.

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:
Короче соляра у нас полное Г-О-В-Н-О!!!! Закоксовывает все, ничерта не горит, наверное есть смысл добавки присадок, чтобы хоть немного повысить горючесть аццкой смеси, даже и не знаю, может зря я отказался от добавок Castrol TDA?

Даже при самом хорошем масле,интервал замены в наших условиях эксплуатации (высокая запыленность дорог,топливо euro 1) не более 7500км городская эксплуатация,10000 с мешеная эксплуатация .

Semafor писал(а):Даже при самом хорошем масле...

да с нашими маслами и солярой, далеко не уедешь!

Semafor писал(а):Turboservisas Вильнюс ,Фабионишка 4. Тел+37052302523(офис),+37069883843(моб).Говорят по русски ,гарантия 50000км или 6 мес.

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:
Короче соляра у нас полное Г-О-В-Н-О!!!! Закоксовывает все, ничерта не горит, наверное есть смысл добавки присадок, чтобы хоть немного повысить горючесть аццкой смеси, даже и не знаю, может зря я отказался от добавок Castrol TDA?

Даже при самом хорошем масле,интервал замены в наших условиях эксплуатации (высокая запыленность дорог,топливо euro 1) не более 7500км городская эксплуатация,10000 с мешеная эксплуатация .

окститесь !
евро-1 не горит...

Ну засирается большей частью не от плохой соляры, а от кормления мотора выхлопными газами через клапан EGR. Если его отключить, в коллекторе будет девственно чисто.