Nikolay M. писал(а):В 1,9 и 3,0 ничего снимать не надо было, свечки в прямой видимости, прозвонить можно и не выкручивая,
в 2,0 под клапанной крышкой
спасибо...об этом не подумал...учтуNikolay M. писал(а): крутил на прогретом моторе.
Nikolay M. писал(а):Та что при смерти свеча была, показала сразу большое сопротивление (на новых, если не ошибаюсь, 0.7/0.8 Ом). Три остальных показали 1.2/1.3 Ом. Как работают, видно было по "жалу". Начало в копоти, то бишь не работает, ближе к резьбе светлое.
ок...спасибо
Nikolay M. писал(а):Для начала я бы "звякнул" по быстрому. Хотя почти уверен, свечи под замену.
ну так вот ПО БЫСТРОМУ надо клапанную крышку скидывать...озадачивает лишь молчание ВАГа по этому поводу, но, как писал выше, практически уверен, что дело в свече(ах)
ПС...благодарю за инфо...ждемс завтрашних морозов
...буим ждать жести...хотя щас вроть потеплеет на днях...мот и не понадобятся свечи в этом году 
Вот и раскожи мне тупому как он должен заводится при -20, о здоровье мотора беспокоишься вот и растолкуй какие болячки будут если в -20 он заведется через 5 секунд 
для начала...но за приглашение спасибо 
Я бы даже сказал от -15.
