Система контроля отработавших газов.

[DIA]

Gater,
Замутим, может васек будет уже работать.

[Gater]

ОК, скинь тел. в личку и когда звонить. Или 33-44-236 Женя.

[FONA]

Добрый вечер!Случилась беда,сегодня еду по трассе и тут с чего не возьмись начинает моргать свечи накала и обороты не набирает гдето секунд 30-40 потом как будто прорвало машина поехала лампочка накалов погасла,заехал попути до "специалиста" на диагностику он просканировал и сказал что что то с клапаном ЕГР тот который стоит возле ДЗ! Как вы думаете что это может быть и так ли это, что с тем клапаном могло случится?Кто что знает? (2,0тди 2006 BRE)

[alexstr81]

Как вы думаете что это может быть и так ли это, что с тем клапаном могло случится? (2,0тди 2006 BRE)

Желательно бы коды ошибок.....для полной ясности. С этими клапанами случается обычно засорение- т.е. снять почистить. Делов на полчаса, снимается он просто, под капотом все доступно, понадобятся звёздочки(или шестигранники), кисточка, моющая жидкость(WD40 подойдёт) и немного усилий....

[FONA]

Кодов нет!Я его снял почистил грязи там было немного,поставил на место ничего не изменилось,потом снял ище раз и снял крышку (та которая закрывает електропривод с шестеренками) там обнаружил 3-шестеренки которая одна из них была полумесяцом,а между ел.двигателем и этим полумесяцем стояла большая шестерня, так вот на этом полумесяце было (слизано) зубья! Так вот когда рукой пробую прокрутить этот механизм за большую шестерню то ел.двигатель крутится,а полумесяц нет, так как зубья (слизаны) так как этот полумесяц не может крутится и он не открывает клапан!Я думаю что причина в этом!Кто что думает?

[SnoW]

FONA, меняй

[alexstr81]

2 Efim
Двигатели у нас с вами конструктивно разные, принцип конечно один, исполнение возможно другое. Понадобится набор звёздочек, шестигранников, отвёртка, чистящая жидкость-бензин, керосин, ветошь. Снимаем пластиковую защиту двигателя-детали с номерами 15 и 17(см вложение впуск) нужно снять. Отсоединяем патрубок подачи воздуха от интеркулера 12, сняв уплотнительную манжету 13. Дальше отсоединяем электрику- пластиковая фишка(нажать на язычок). Выкручиваем 3 болта 14 -звёздочкой- один из них длинный. Снимаем-двигатель заслонки впускного коллектора -V157-. Дальше нужно освободить проушину для вывешивания 2-понадобятся шестигранники, чтобы получить доступ к болтам 11. Далее звёздочками выкручиваем 2 болта 11, и ещё 4 болта крепления клапана рециркуляции ОГ -N18-позиция 17. Не забываем об электрической фишке, я её снял после того как снял клапан. Далее извлекаем на свет Клапан рециркуляции -осмотр очистка, что чистить-увидите. Сборка в обратном порядке.

[andrx]

После периодического загорания и горения ошибки "система контроля отработавших газов" резюме компьютерной диагностики на "AV" - замена коллектора. Кто сталкивался, прошу поделится вариантами решения проблемы. Пробег 130тыс.

[Efim]

alexstr81, СПАСИБО!!! Прокладки, при этом требуют замены???

[alexstr81]

Я не менял.

[Sterh]

После периодического загорания и горения ошибки "система контроля отработавших газов" резюме компьютерной диагностики на "AV" - замена коллектора. Пробег 130тыс.

А другого от них и не услышишь.
Ошибка горит уже с месяц
У меня бъет ошибка по двум дроссельным заслонкам, правда пробег на сотку больше. V999 предлагает устранить люфты хода.

[Виктор1984]

Снял датчик EGR почистил его грязи было очень много. До чистки машина тупила - поддергивало, при разгоне большой шлеф дыма, после чистки машина - самолет, но дым не пропал.

[mesija]

012547 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction -что это может быть. А6С6 2.0 tdi BRE.недавно почистил ЕГР и заслонку-грязи было много,но не критично.до чистки ошибка то появлялась,то пропадала,а после через 1,5-2 недели зажглась и не хочет уходить.

[popov_]

вот и меня навестил ЕГР ...началось с пропадания мощи и чз мин 15 джеки-мясорубки...т.е. газуешь, а автошка банально тупит (видимо БУ в аварийном режиме тупо не дает работать турбине)...снял сегодня, открыл крышку, где шестеренки и...кароч попилились износились зубья на шестерне...крутишь ее, а зубчатый сектор просирает...ВРЕМЕННО чуть подточил торец шестеренки, сверху шаёбачку, чтобы хоть чуть не сточенный краешек зубьев цепляло...поездил...вроде все в адеквате по моще, но...стала на холостых заслонка ляпать (тарахтит кароч)...и вот терь воопрос...че делать?...варианта собственно три...первый и самый простой - купить новый клапан ЕГР - 160 бакинских...вариант два - шить автошку с отключением ЕГРа...третий - попробовать найти каких знакомых на каком заводике чеб выточили эту шестеренку...вариант самый экономичный, но наиболее сомнительный...т.е. сомневаюсь, что на многих заводах есть далбаёжный станок ...нну и гдет читал (мот и на этом форуме, не помню), что можно какт попытаться самостоятельно зубья восстановить
а в воскр в Москву пилить ...нну думаю это ни на что не влияет особо, кроме мощи

[Паша]

Купи новый или просто отключить ЕГР в прошивке. Это два правильных варианта.
У меня вообще удалена вся эта система и заглушена. Все демонтированные детали на продажу.

[popov_]

Купи новый или просто отключить ЕГР в прошивке.

а из этих двух вариантов какой "правильный"?

[Паша]

Да оба Саша правильных.
Хотим чтобы все по заводу - платим немногим более $100 и меняем на новый.
Хотим дать мотору "свежее дыхание" и возможно чуть-чуть сэкономить - играется с прошивкой, вплоть до чипа.

[popov_]

спасибо за Саша, но я Витя

немногим более $100

160 и это ПО ЗАКУПКЕ на АС...ВДО...а насчет чиповки с подрезкой да, буду наверно делать...ток больше заботит предстоящая поездка на Маскау...надеюсь В ЭТОЙ СВЯЗИ ничо не нахлебнется в дороге

[audifan]

Могу поискать свой ЕГР ( поставишь вместо своего- в Москву съездить) ,менял из-за люфта в заслонке, шестерни будем надеяться в порядке. Где-то валяется в гараже.

Пожалуйста, цитируйте только самое важное и необходимое, тем более при ответе на предыдущее сообщение.
Игорь.

[DIA]

а из этих двух вариантов какой "правильный"?

Купить новый клапан считаю.