Двигатели AUDI

[Властелин колец]

Но есть ещё индивидуумы

есть

да-а-а, лентяев становится все больше и больше ...

[Sergey R.]

Властелин колец, Дима, так ты бы не ленился, пешком ходил

[Властелин колец]

     Оффтопик:

Sergey R., так я ж тоже лентяй... правда, не по своей воле...

[Матершинник]

Властелин колец, Дима, так ты бы не ленился, пешком ходил

Зато дяшевше в обслуге масел менять ненадо и разную хрень

[/loXmaTblй]

     Оффтопик:

только тептики быстрее снашиваются

[Властелин колец]

Зато дяшевше в обслуге масел менять ненадо и разную хрень

а ты что не знаешь, что в автомате масло менять ненадо?

[Матершинник]

а ты что не знаешь, что в автомате масло менять ненадо?

О яя дас ист натюрлих и фонтастишь, вы знаете не во всех, в вариаторной надо через 60 тыщ, в обыкновенной автоматической по мануалу нет но дилеры почемуто заставляли всех опять та ки через 60 тыщ заменить, а то наверное снимут с гарантии, и в дсг тоже надо менять.

[Sergey K]

А как по поводу 4,2 бензин, BFM или FSI.

[Властелин колец]

дилеры почемуто заставляли всех опять та ки через 60 тыщ заменить, а то наверное снимут с гарантии

Игорь, насколько я знаю, наши дилеры замену масла в АКПП не проводят... точнее, проводят, но только при ее ремонте

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Вообще-то я говорю только про типтрон, про другие не знаю....не люблю я их

[Shubic]

как мне кажется, все современные моторы имеют слабые места.
Но тот же Игорь говорил по поводу шестерок 2,5 дизельных, которых все боятся, что да, можно попасть на насос, валы. Но запчастей хватает на любой карман, ремонт двух болячек - каждый по тысяче. Думаю что с течением времени так будет и с мотораами С6. Брать нужно то, что больше по душе, ну и конечно, если стоит целью экономия, то двухлитровик дизельный будет вне конкуренции. А блок балансирных валов можно заменить сразу после покупки и забыть про него наверное навсегда для конкретной машины.

Этож сколько этот блок стоить будет....?

[Trace]

Целая тема есть по поводу вашего вопроса, поищите поиском по фгоуму

[аудист1972]

Коллеги, продал свою ласточку в C5 кузове с двигателем 3.0 бензин, надеюсь в хорошие руки, особо и не беспокоил авто.
Теперь присматриваю в С6, подскажите как там линейка двигателей, что лучше избегать ( например в С5 кузове 2.5 дизель как я слышал лучше не брать вообще) где меньше проблем: 2.0 дизель, 2.7 дизель, 3.0 дизель,....либо дизеля лучше не смотреть слишком дорого и ненадежно(хотя думаю пришедший на смену 3.0 бензину 3.2 бензин будет в обслуге не дешевле чем тот же дизель).
Одним словом пару слов что советуете, либо может есть какие-то болячки выскакивающие к определенному пробегу. Т.к. потихоньку "кровь" успокаивается и к большим объемам дышать начинаю ровнее и в принципе если есть nxj-то надежное то можно брать и меньшего размера.

Ну и извините, если это где-то на форуме уже конструктивно и в комплексе было изложено.
Спасибо.

У меня А6С6 2006 двигатель 2,0 BRE!пригнали под заказ три года назад из Германии!перед покупкой постоянно сидел на форуме на вашем сайте(он лучший в инете по АУДИ)движком доволен -несмотря на плохие отзывы на сайте!мне ненадо ганяться да и он нетакой уж и тупой!из минусов-громкий звук при запуске холодного двигателя и небольшая вибрация!после небольшого прогрева-все чики-пики!но эти минусы с лихвой перекрывает расход-4.7 траса(100-110)и 8.2 город!ЗА 3 ГОДА-никаких проблем(тьху -тьху)

[alexstr81]

аудист1972, поздравляю, вот тут почитайте, чтобы и дальше так радовались, надо кое что сделать

[popov_]

но эти минусы с лихвой перекрывает расход-4.7 траса(100-110)

тут можно немного расслабиться...это явно расход по БК...в реале будет минимум на поллитра больше

[alexstr81]

popov_, почини свой авто, у меня и того меньше

[popov_]

alexstr81, ну-ну

[alexstr81]

popov_, не обижайся...У меня реальный расход осенью был под 4.5 по трассе, если ехать не больше 100...

[аудист1972]

popov_, не обижайся...У меня реальный расход осенью был под 4.5 по трассе, если ехать не больше 100...

Я неписал минимальный расход топлива какой иногда бывет (4.3)чтоб не шокировать владельцев остальных движков!но это- ночь и пустая трасса и неспешная езда -1500оборотов !но это не изза денег-просто некуда неспешу!если посчитать что 5.0 что 4.3 по деньгам -разницы никакой!

[Денис ~7777~]

AlexanderGr, Если найти в реально ухоженном состоянии, то можно брать 2.4, на них нет такой проблемы с цепями, как на 3.2
Хотя 3.2 тоже неплох, можно брать, единственное, что цепи растягиваются к двухстам тысячам

[Vitaliyak]

а все равно прогресс возьмет свое

уже взял, бабла не хватает. Но есть ещё индивидуумы с глубокими убеждениями что коробка ДОЛЖНА быть механической

ага... на спорткаре!