Уходит масло А6Q С6 3,0TDi

[Властелин колец]

Shell рекомендует заливать HELIX ULTRA VX 5W-30, это же масло льют и в Германии, а наши же официалы заливают 5W-40, это Helix Ultra 5w-40 или Shell Helix Plus 5w-40, что мне заливали, попробую узнать (их № по каталогу G 052 167 M6).
ага, разузнал, а заливают наши офицалы Original Audi 5w40 (5л. - 254 670, 1л. - 68 740 а надо 8.2л.)))), с shell не работает ессесно мне ответили, если только сам притянешь) вот только осталось определицца с маслом по допуску(

Если стоит DPF, то только масло с допуском VW 507 00 и никакое другое. А наши "официалы" на Серова льют, то что есть.
HELIX ULTRA VX 5W30 имеет допуск vw 507 00, этот же допуск имеет и Shell Helix Ultra Extra 5W30. Масло нужно выбирать изходя из допуска для вашего двигателя, который написан в сервисной книге. Как вы думаете почему в Германии льют HELIX ULTRA VX 5W-30, а не Helix Ultra 5w-40 или Shell Helix Plus 5w-40???

[Игорь]

HELIX ULTRA VX 5W30 имеет допуск vw 507 00, этот же допуск имеет и Shell Helix Ultra Extra 5W30

почему в Германии льют HELIX ULTRA VX 5W-30, а не Helix Ultra 5w-40

Где-то есть ошибка.
Видимо в первой цитате высокотемпературную вязкость 30 следует исправить на 40 => Shell Helix Ultra Extra 5W40.

[Властелин колец]

Где-то есть ошибка.
Видимо в первой цитате высокотемпературную вязкость 30 следует исправить на 40 => Shell Helix Ultra Extra 5W40.

Да нет, все правильно Shell Helix Ultra Extra и HELIX ULTRA VX имеют высокотемпературную вязкость 30, а так же и один допуск VW 507 00.
Это я писал к тому, что если положено лить масло с допуском VW 507 00, то немцы и льют только это масло, а наши, да же "официалы" на Серова, заменяют его любым имеющимся, тем самым грубо нарушая рекомендации производителя. В сервисной книге ЖИРНЫМ шрифтом выделено, что при наличии DPF использовать масло ТОЛЬКО с допуском VW 507 00 (в нашем случае Shell Helix Ultra Extra или HELIX ULTRA VX ), но никак не Helix Ultra или Shell Helix Plus, которые имеют допуск VW 505 00, что для таких двигателей является недопустимым.

[MoRoZ]

S.Navarro, Как то не понятно, фото канистры с маслом там написано without LongLife service а ниже перечислены допуски синим цветом 502 00,505 00, 505 01. Думаю это вам не подходит,у меня тоже BMK с DPF(кстати думаю эти двигателя все комплектуются сажевым фильтром)! если вы еще не поменяли масло то рекомендую вам это сделать!Удачи!

[2222 ВМ-2]

Если масло не качественное машина может брать это точно был пробег пробег 47000 доливал но не много . А вот фишку по поводу того, что когда проверил масло лампочка потухла это могу рассказать : значит на замке капота стоит скорее концевик или через комп не знаю но машина понимает раз открыл значит долил ))) . Если масло взяло не очень много и на повороте загорелась лампа пока не откроеш капот будет гореть, даже если все стекет и будет нормальный уровень хотя до мин еше далеко . в этом случае можно открыть капот закрыть и еше кататься ,а вот если уже на минимуме то придеться открыть доливать и закрывать .