Подскажите 3.0 TDI подклинивает при старте

[bsv-]

vitaly_76, понимаешь, проблема только на горячий двигатель, а на холодный все ОК, даже если неделю машина стоит

[hank6]

подклинивает на горячую иногда...периодически начинает подтраивать...заглушил-завел-все норма...
вот данные...
72 -20.0 -8.0 -4.0
73 -26.0 -16.0 -10.0
74 -6.0 -8.0 -10.0
75 -18.0 -14.0 -12.0
76 -10.0 -6.0 -8.0
77 -18.0 -4.0 -6.0
вроде за допуск одна немного выходит по второму значению...что скажете..готовиться к замене?

[Властелин колец]

hank6, "...речь идёт об износе седла иглы..."

[hank6]

т.е. судя по параметрам износ седла в одном инжекторе...?

[Властелин колец]

hank6, да... второе на подходе

[vitaly_76]

У меня подклинивало тоже только на горячую, причем ощутимо, могло подклинивать после минуты простоя и заводке...... Поменял аккумулятор и все прошло. Еще осталась проблема двигатель на горячую подколбашивает, по ощущениям как бы пропуски зажигания... Заметил, что давление в рейле иногда на половину падает( если нормальное давление 477-480 то бывает 217-222)
А по показаниям форсов - были плохие в 72 -77 группах, после удаления катов и резвой езде показания стали лучше и подергиваться стала послабее.
Были ----- стали сейчас
72 -2 0 -2 ----- -12 0 0
73 -34 -16 -10 ----- -12 -6 0
74 0 0 0 ----- -2 2 0
75 2 -4 -4 ----- 14 -2 -2
76 -6 -4 0 ----- 8 0 0
77 -30 -2 -8 ----- -8 0 0

.

[hank6]

подколбашивает-это видимо и есть подклинивание иглы...у меня тоже наблюдается...заглушил-завел-опять гуд...
хотелось бы пару заменить...на б\у...у новых бюджет космический...тем более можно посмотреть замененные инжекторы по параметрам...
никто не запаривался этим делом?

[vitaly_76]

Знать бы, что точно форсунки, можно было бы одну купить и методом подстановки найти неисправную.. Б/У покупать страшно - кто его знает в каком она состоянии...

[bsv-]

vitaly_76, не подумай что я не верю, что может дело в аккумуляторе, но! что-то я тогда не пойму, почему на горячую подклинивает. По логике после поездки аккумулятор должен зарядиться и машине еще проще завестись.(покупать не хочется, а вдруг не в нем дело)

[vitaly_76]

В моем случае аккумулятор через месяц помер в один момент, хотя до этого его проверяли - сказали что нормальный.. Пришлось покупать новый и после этого все ушло.. В вашем конечно причина может быть и не в нем,хотя как один из вариантов возможен... Если клинит постоянно, попробуйте с кем нибудь на время поменяться аккумуляторами и покататься пару дней...Сразу будет видно...

[hank6]

Знать бы, что точно форсунки, можно было бы одну купить и методом подстановки найти неисправную.. Б/У покупать страшно - кто его знает в каком она состоянии...

зачем метод подстановки...? можно конкретно определить какая из форсунок не в параметрах, ее и заменить...и опять же поглядеть..в пределах ли она..нафига покупать дохлую...?

[Legoff]

0445115078 Bosch, Германия есть смысл ставить форсунки ведь ОНИ идут в оригинале или нет ставить только оригинал 059130277BD?

[sergeish]

Извечный вопрос: оригинал или аналог. Первый (оригинал) - дороже, процентов на 30-40%. Каждый решает сам. Менял на 0445115078 Bosch, пока работают, думаю не хуже оригинала.

[hank6]

sergeish, меняли все 6? в эбу мотора прописывали? интересно, есть ли у кого опыт замены инжекторов не кучей..?

[Bmsauber]

Меня тоже интересует, менял ли кто-нибудь одну из шести?

[Maxxtro2]

Bmsauber, завод предлагает замену всех - если вышла одна, вероятно что и остальные помрут очень скоро - партия была же ведь одна
менять можно и одну - после замены и небольшого пробега сверить показания остальных обязательно - изменятся точно.
hank6, б\у форсунку бессмысленно прописывать
обратить внимание на 2 цилиндр, заменить после покататься и проверить показания каждой форсунки (особенно 3 значение, если "-" - под замену)
sergeish, они и есть Bosch по оригиналу, только сверху номер ваговский набит

[Властелин колец]

...особенно 3 значение, если "-" - под замену...

о чем - говорит?

[Bmsauber]

завод предлагает замену всех - если вышла одна, вероятно что и остальные помрут очень скоро - партия была же ведь одна менять можно и одну - после замены и небольшого пробега сверить показания остальных обязательно - изменятся точно.

Не хочу быть первооткрывателем, может уже кто-то занимался этим.
Я так понимаю что показания изменятся не в лучшую сторону?

[Maxxtro2]

Властелин колец, 3 показатель - впрыск при высоком давлении.
Bmsauber, занимался сам. заменив одну, данные по остальным откорректируются по отношению к установленной - т.к. эбу пыталось подстроить и все остальные с учетом износа других.

[Властелин колец]

Maxxtro2, а какой допуск при нем (от и до)?