Белорусский Audi Клуб

Уже даже не в разы дороже чем в гаражах... Решили в последний вагон вскочить.

Stimpack писал(а):Источник цитаты Уже даже не в разы дороже чем в гаражах...

Ты так думаешь

Поршня колбен, прокладки с болтами думаю включены как необходимое для замены. Цепи, шатуны, закаканные свечи, мск - очевидно что нет. Аналогичный объем в гаражах выйдет в районе 1000, поэтому и написал - уже не в разы дороже.

Stimpack писал(а):Источник цитаты Аналогичный объем в гаражах выйдет в районе 1000

Мне все равно.

Согласен, сальник обязательно, помимо цепи, еще свечи, помпу и мск неплохо заменить. Поэтому конечно выгоднее в проверенном гараже те же 1.5 отслюнявить за полный комплекс включающий ТО-120.

скажите ,а расскоксовка лавром и тп может помочь или это все бесполезно?

В какой-то из двух тем по масложору писали, что может помочь на некоторое время

саня2208, лавр относительно временное решение, в любом случае, хуже не должно быть, но в любом случае надо готовится к замене , если планируете долго ездить, т.к это надоедает лазить и постоянно проверять

до 200 тыс пробега доливал от замены до замены макс литр,а уже к 260тыс литр на 1000км(((
узнавал замена вместе с цепью и сальником 1400уе

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
попробую лавром ,интерестно как поможет и чуть что ,на сколько хватит

саня2208, расскажите потом результат

до 200 тыс - это круто... у меня на 100 тыс стало кушать по литру на 1000

Ну да, странно, может это и не кольца совсем, а мск и ВКГ суммарно литр выдают

Сделал раскоксовку лавром 203,пока не знаю,проехал 500км одно деление масла ушло,посмотрим что дальше