Белорусский Audi Клуб

Долго думал в какой раздел поместить данный ролик, так что если выбрал не тот - извините меня админы.
Интересный обзор автомобиля Tesla в России:
[youtube]Yrl35yfpnA0[/youtube]

Ваши мнения об авто?

bykot,

а сколько стоит знаешь? и где заправляться в РБ?

Дети, вы что считаете электроэнергия халава, это она счас бесплатна а когда на ней повсеместно ездить начнут то ценник будет как и на бенз плюс еще за акумы забашляешь не хило и за их утилизацию.

Ребят а вы тест смотрели?
1. стоимость в РФ 5 млн рублей, самая богатая комплектация. в США 115 тыс + доставка 2 тыс пароходом или 12 тыс самолетом + 48% растаможить.
2. Заправка от обычной розетки 30 часов, через БП который идет в комплекте 4 часа. Есть другие варианты замены,но они у нас недоступны. Пробег на полном аккуме заявлен 500км, реально чел говорит 300км без проблем по Москве.
Я думаю у нас в РБ мало у кого пробеги в день больше 300 км.
3. Заправка на данный момент 70р стоит, БМВ на такой же пробег заправить 1000 руб дизельный, 1500 бензиновый.
С расчетом что авто разгоняется до сотни за 4.3 сек.
4. Да электроэнергия халявная сча у нас. Но на протяжении всего ролика чел говорит, что машины за 5млн не покупают люди, чтобы потом экономить на заправках. Кстати В теме по 4.2 эту же мысль высказывает и DIA.
5. Аккумы: гарантия 8 лет. Меняются компанией бесплатно.
При этом разработан не только сам авто, но и технологии по ее заправке и замене аккумов на пару мин. Но в реальности к нам не так быстро придет, но все таки.


Посмотрев ролик, складывается впечатление, что на самом деле это реальный электрокар, на котором уже можно ездить у нас.

bykot,

за 100 штук я лучше R8 куплю, чем теслу

видел их вживую в швейцарии... если бы не знал, что электромобиль, то прошел бы мимо..

MICH писал(а):bykot,
за 100 штук я лучше R8 куплю, чем теслу
видел их вживую в швейцарии... если бы не знал, что электромобиль, то прошел бы мимо..

Об отшении людей в Москве к авто, говорит владелец: "Относятся как к Хюндаю". 1 из 10 знает только что такое Тесла.

bykot писал(а):мало у кого пробеги в день больше 300 км.

практически каждый 3-5 дней побольше выходит... а если еще в Питер сгонять - 1000 как с куста...
Эксплуатация

bykot писал(а):70р стоит, БМВ на такой же пробег заправить 1000 руб дизельный, 1500 бензиновый.
С расчетом что авто разгоняется до сотни за 4.3 сек.

выглядит как экологическая приблуда-замануха за

bykot писал(а):5 млн рублей, самая богатая комплектация. в США 115 тыс + доставка 2 тыс пароходом или 12 тыс самолетом + 48% растаможить.

. Внешне машина очень эффектна и красива по дизайну, внутри так же заманчиво красиво...Но, слишком много НО...да и нахуа платить такие деньги за спасение экологии в нашей стране, если маз 1 раз тронусь со светофора сводит мои старания в минус..."Так выпендриться я еще не готов"(С), но ведь есть народ и достаточно много, который может и хочет

а вам не напоминает это ситуацию с мобильными телефонами, ноутбуками ? Сразу они были мало кому доступны в силу своей стоимости да и дизайн - выбор моделей всего пару штук. Но понадобилось не так много времени, чтоб появилось много производителей, дизайнерских решений и доступность.
Все начинается с убогого и дорогово из-за небольшого рыночного спроса .... а стоимость может снизится только при массовом производстве.

bykot писал(а): что машины за 5млн не покупают люди, чтобы потом экономить на заправках. Кстати В теме по 4.2 эту же мысль высказывает и DIA.

Я то и ролик не смотрел и смотреть нехочу, про ценник если он таков то почему богатенькому перцу и не взять каб было для понту, им там пох сколько стоит они не знают куда их всунуть эти бабки. а если он не знает куды их сунуть то есно ваще пох на чем ездить и сколько жреть. для простого батрака я написал выше как это пока будет выглдеть, а ролик не смотрю потому что у меня дружбан завернут на этом и он мне уже с этими электро мобилями выипал весь мосх так что я в теме что там и как и что батареи ячейками меняются и какие там моторы и драйвера с разной куйней. да и кузовок он под свою задумку прикупил и моторы там всё липяздрыческие таскает со свалок для эксперементов итд итп. а токоря с фрезерами от него уже шугаются

а я "за" такие безделухи! вторым автомобилем для развоза детей по школам/тренировкам вполне может быть! С развитием системы заправок серьёзно задумаюсь о покупке.
Как покатавшийся на електро автомобиле, помимо всех эксплуатационных особенностей, могу сказать только одно... его эксплуатация, заставляет думать о стоимости энергии. Понятно что бензин или соляра тоже стоят денег, но включение дополнительных источников - радио, печка, дворники... как бы уже включены в стоимость... а тут, чтО не включи - сразу мысль, а сколько там осталось? Размышляя в этом ключе дошел до того, что моё нахождение в этом автомобиле тоже стОит минут, часов моей жизни - напрягает... видать с непривычки. Радиатор там есть, то ли это обогрев салона, то ли охлаждение мотора... наверно последнее, т.к. это мерседес... а немцы с удовольствием опубликовали о сгоревших за последнюю неделю пяти теслах, которые загорались именно при эксплуатации в критических режимах.

Тут испытываемый Вито.

AUTOBAT писал(а):которые загорались именно при эксплуатации в критических режимах

Это все литеевые батареи Причем кстати не дешевые, контролерчик чуток глюканул в ячейке недозаряд или напругу проипал а так же перезаряд и банка БАХ! С выделением колосальной тепловой энергии и экологически чистых ХАЗОВ На счет экологии, мое мнение в одном месте перестанем срать зато начнем в другом, производство литеевых акумов и разного гавна к ним это да экологично, утилизация их эт ваще супер экологично, производство электроэнергии просто сверх экологично, а счас возьмем закон физики энергия или что нибудь неоткуда и просто так неберется, поэтому получается у ваньки в доме насрем а петька через провода по в своей хате будет экологчно рассекать

кстати я неправильный пользователь, наверно как и те, что покупают такие тачки... мне, видевшему как дымят камазы и икарусы, сколько воздуха сжирает за полёт самолёт или пароход - как-то не очень верится во все потуги сохранения окружающей среды таким способом... если б ЗАХОТЕЛИ, то давным давно закрыли добычу нефти и перешли на альтернативное топливо, а так всё по бизнес-принципу - на мой век хватит... Причины тут совсем другие - валит оно действительно прилично!!! и тихо, очень тихо внутри!!!

и ещё, стоит признать, в сплошном потоке машин в три ряда, древнюю бензинку без катализатора слышно по запаху метров за 100-200 - наверно в этом что-то есть...

DIA писал(а):поэтому получается у ваньки в доме насрем а петька через провода по в своей хате будет экологчно рассекать

именно так и получается, даже хуже. Зато вместо миллионов сажевых фильтров будет один большой на ТЭЦ

AUTOBAT писал(а):немцы с удовольствием опубликовали о сгоревших за последнюю неделю пяти теслах, которые загорались именно при эксплуатации в критических режимах.

возгорания произошли из-за повреждения батарей (т.е. наезда на препятствие)

Тэсла, пожалуй единственный реальный нормальный эл мобиль в мире.. Ибо дорогой

E-TRON всех раком поставит

Властелин колец писал(а):E-TRON всех раком поставит

Пока что ничего толкового серийного не сделали...

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
http://www.drive.ru/news/audi/51b9bf8e9 ... 00039.html
A1... И то с бензомотором гибрид..

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
http://www.drive.ru/kunst/audi/506ef7d6 ... 00149.html
Электро би турбо порадовало!

Подумывал платонически о том, что электромобиль необходим в личном хозяйстве. По причине того, что доступ к электроэнергии по работе имею

Тесла бредовая машина, а точнее задумка, пока не изобрели аккумы большой ёмкости всё это бесполезная трата денег. А вот гибридные авто очень даже привлекательны из-за своего пониженного расхода и большей динамики разгона.

пока будет нефть, которая дает огромный доход власть имущим, электрокары не будут актуальны