Белорусский Audi Клуб

Отличная машина Джили Атлас

mitt1 писал(а):Источник цитаты ездил на настоящей Ауди, пересел на МБ, потом вернулся к Ауди и полтора миллиона раз уже пожалел. Ширпотреб

А что не ширпотреб?
Вопрос же всего лишь в цена/качество, а его тут оценить сложно из-за того, что период оценки очень длинный.

mitt1 писал(а):Источник цитаты Чем меньше информации и обсуждений на форумах, тем лучше товар. Обычно, довольные покупатели просто пользуются хорошим товаром. Это и понятно - о чем писать? А если товар проблемный? Тогда информации и обсуждений в интернете вагон и целая тележка. Проанализируйте - сколько вопросов в интернете по продукции ВАГ.

Ну а тут же надо не забывать о количестве проданных машин и времени эксплуатации.
Я вот тоже взял Ауди, 4 года, 97к пробега, по цене нового Джили. Самому интересно протестдрайвить Джили, чтобы понять разницу. Но взял ненастоящую, на полном приводе Торсен и автомате, а не механику на переднем. Не самый лучший выбор, я знаю. Правда, 2.0тди, который все ещё тут считают лучшим.

Это не ржавчина, а негрол

RASHAL-84 писал(а):Источник цитаты негрол

Это наверное новая косметика закосить под негра, в том веке мазали https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0 ... 0%BE%D0%BB но думаю результата много не давало мне кажется.

DIA писал(а):Источник цитаты но думаю результата много не давало мне кажется.

Отработка+пушсало+живица (в крайнем случае мовиль) - старый дедовский рецепт. Вроде работает.
Предназначение антикора - предотвратить доступ кислорода к металлу.

Но... Если химическая реакция началась до покрытия металла ЛКП при сборке авто? Поможет ли антикор? Да, замедлит скорость реакции, но не остановит ее.
Мне, кажется (не утверждаю) что автопроизводители в погоне за сверхприбылью покупают дешёвый металл. В ЕС с целью соответствия экологической политики предприятия и получения сертификата кузовщину изготавливают из вторсырья. Потребитель смотрит на внешний вид, на обёртку. А что внутри??? Проблемы негра шерифа не волнуют. Гарантийный срок отьездит.
Обоснование снижения стойкости к коррозии Ауди экологическими требованиями к процессу цинкования, к лакокрасочным материалам, мне кажется несущественным. Это детские оправдания производителя. Мол новые экологические требования задушили. Это маска. Бизнес. Удешевление производства за счёт снижения стоимости материалов (сырья).

Но это мои личные предположения. Теория большого заговора.

mitt1 писал(а):Источник цитаты Теория большого заговора.

Да бог с ними, мне уже 60 и память еще не отшибло, мои рассуждения, когда после занавеса каждый мог пригнать авто из за бугра как и сейчас лишь бы деньги были предпочтение отдавали ауди по причине на самом деле они не гнили или не так как другие и это факт, моя старуха сигара 84 года и по сей день ездит и на дорогах встречаются, что практически не встретишь бмв мерс итд итп, прошло время и практически все авто стали одинаковы и стучать в грудь сейчас что ауди это верх уже нет смысла считаю,

mitt1 писал(а):Источник цитаты практически все авто стали одинаковы

Так вот, начал замечать ситуацию, что в корне все изменилось. Ауди двухтысячных в жуках чаще встречается чем тех же годов МВ и BMW. А в 80-90х было все наоборот. Жадность маркетологов Ауди?

Отправлено спустя 4 минуты 9 секунды:
Да, и что тут рассуждать? Мы об одном и том же.

mitt1 писал(а):Источник цитаты Ауди двухтысячных в жуках чаще встречается чем тех же годов МВ и BMW

Да кто его знает, просто наверное ауди больше, куда не плюнь ауди или корчваген, ауди это вообще как культ наверное.

Причины уже давно известны... как индивидуумы осознают м обсуждать будь нечего...

Этим летом мне выпала учесть помочь близкому человеку с покупкой б/у машины. Новая из салона практически не рассматривалась. Главное требование - соотношение цена/возраст. Делал это дело я без энтузиазма т. к. своих дел хватало, а изучать другие марки и массу их нюансов желания у меня не было...

Спустя 1-2 месяца дорожка вывела на Audi не смотря на то, что возрастом она получалось заметно старше. А/м куплен, ездит и будет доводиться до хорошего состояния т.к. есть нюансы по днищу.