Действительно ли ауди 90-х лучше ауди 2000-х?

[awson]

однозначно с6 рулит

особенно зимой, когда я ее (Кваттро С6) вытягивал "тазиком" С4 со двора не убранного

Добавлено спустя 23 минуты 29 секунд:

однозначно с6 рулит

Необходима ли какая-либо компьютерная адаптация для этих свечей?

там много для чего адаптация нужна...

сравнивать с6 и с4 тоже самое, что сравнивать х.й с морковкой.

замечательный автомобиль для понтов и для ремонтников

[Sergey R.]

для удобства, для скорости, для безопасности

[awson]

     Оффтопик:

вот скоро и начнется скоростной сезон с белым асфальтом
интересно посмотреть как во двор где снег неожиданно выпавший не убрали ты на ней заедишь?

да нет ты же ее на стоянке поставишь и потом или пешью или на общественном домой в минус 25

[Sergey R.]

awson, если ты со своей так поступаешь, не думай плиз, что так делают все

     Оффтопик:

на своей аудюшке днями (а бывает и ночами) гоняю по грязи, бздорожью, зимой по снегу и сугробам, полигонам и пр.

[awson]

зимой по ... сугробам

на С6?

[Alexander]

зимой по снегу и сугробам

подтверждаю. Зимой засел в глухом лесу на своей моноприводной ауди - села на брюхо. Пока ждал 3 часа помощи навалило снегу валом. Из всего из этого меня вытянула именно С6 quattro, так что проходимость у неё хорошая, даже таща за собой на троссе С5

[Юра 80]

так что проходимость у неё хорошая

Так с этим никто не спорит - ква это ква.

[Sergey R.]

на С6?

на с5 и на с6.. моя с6 более проходимая чем с5, в с5 была спортподвеска

[Властелин колец]

...Теперь чтобы уехать на авто за пару тыс. км необходимо иметь минимум туже пару тысяч у.е. для возможного ремонта...

Проехал на С6 огромные расстояния и ни разу не подвела

на С6 мы бы с дороги съехать не смогли бы не поцарапав бампер и не сорвав спойлеры с подкрылков. А С4 передне приводная по заснеженному полю ехала почти без проблем.

Клиренс и свесы - ездить только по паркету дома и это при стандартной подвеске

Ну, если говорить о клиренсе, то у С6 он 130мм, тогда как на С4 всего 120.

Добавлено спустя 12 минут 42 секунды:

особенно зимой, когда я ее (Кваттро С6) вытягивал "тазиком" С4 со двора не убранного

см выше. Не знаю, какого ты ездюка вытягивал и на какой резине он был. Можно зимой устроить сравнение по проходимости, думаю, желающих померяться писями будет предостаточно. Готов, даже ради этого, приехать на съезд
а остальные твои высказывания, не знаю, даже как комментировать.

почитая тебя с Пашей могу порекомендовать пересесть на козлика. Проходимость - , стоимость обслуги - , качество внутренней отделки - (все металл, ничего не облазит.. если что, то кисточкой сразу и закрасил.)... awson, предтавь, даже свечи аддаптировать ненадо и не только... А самое главное - авто без понтов и смерть всем СТО, короче говоря, авто для настоящих брутальных музчин...

[Sergey R.]

Властелин колец,

[DIA]

Это кто такую чущь придумал и решил обсасывать (Действительно ли ауди 90-х лучше ауди 2000-х?) Вы че с дуба свалились нах что ниже 2005 года должно быть на свалке что непонятного, обясните мне мудаку казлу итд как старье может быть лучше нового.

[/loXmaTblй]

Властелин колец, разрулил )

[awson]

     Оффтопик:

а остальные твои высказывания, не знаю, даже как комментировать.

какие?

[Sly]

Ну, если говорить о клиренсе, то у С6 он 130мм, тогда как на С4 всего 120.

Наверное с С5 спутал, с4 в стандарте какраз теже 13см, а у Паши была на с4 комфорт - еще +2 см

могу порекомендовать пересесть на козлика.

Весьма брутальный автос. В некоторых случаях просто незаменим
[youtube]eSeVM-t0X6s[/youtube]

[awson]

     Оффтопик:

у Паши была на с4 комфорт - еще +2 см

подумашь...
у меня автос МСЧ Германии ( Кваттро )

там видать клиренса почти нету

[Паша]

Никому не навязываю свои ощущения и мнение по поводу разных авто одного модельного ряда. Разница, как и писал выше, колоссальная.


Дима, спорить не буду, пишу только что есть. Причем все авто, которыми владел, выбирались очень скрупулезно, в итоге отличное эстетическое и техническое состояние.


По поводу го***на, ой A6 C6, хотелось бы услышать мнения таких одноклубников как V999, Артем, Sergey R. (только реальное, то что видно по авто и то что ты мне рассказывал на съезде), Sterh, ...
Все они откатали ранее в различных вариациях С3, С4, С5, С6.

кто такую чущь придумал и решил обсасывать

Игорек, чего ж сам Поломастер ездит на бензиновой С3?
Не думаю, что ты не можешь себе позволить галимую С6 с 3.2 мотором.

[Властелин колец]

...Наверное с С5 спутал, с4 в стандарте какраз теже 13см...

да нет, правильно написал С4 - 120мм, С6 - 130мм

...у Паши была на с4 комфорт - еще +2 см...

он и на С6 уже сделал комфорт , правда, не знаю сколько +см получилось.

Причем все авто, которыми владел, выбирались очень скрупулезно, в итоге отличное эстетическое и техническое состояние.

аналогично

хотелось бы услышать мнения... Все они откатали ранее в различных вариациях С3, С4, С5, С6

Была С4 с 2000 до 2005, поэтому мне рассказывать не надо, что к чему знаю, поэтому и сравниваю.
Про С4 могу сказать, что на данное время, это самый оху.нный поджопник.
P.S. Сравниваю, только то, на чем ездил.

Добавлено спустя 2 часа 53 минуты 6 секунд:

Игорек, чего ж сам Поломастер ездит на бензиновой С3?
Не думаю, что ты не можешь себе позволить галимую С6 с 3.2 мотором.

Нет! Мне по статусу и доходам неположено ездить на таком авто

[Sergey R.]

Паша, что я тебе рассказывал? по любому говорил что с6 по сравнению с с5 лучше

а с7 лучше с6
потмоу что как говорит Юра80 диодиков там немеряное количество

[Юра 80]

     Оффтопик:

Весьма брутальный автос.

а почему крузак воды не хватанул? Где у него воздухозаборник???

[Денис]

Сегодня на Молодечненской трассе была замечена Audi A8D3, которую тянула на лафете сотка сигара. Жаль, телефон на столике в кафешке лежал, лень идти за ним было. Фотка как раз в тему была бы.