A4 B7. С каким мотором покупать?

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 29 авг 2012, 20:48

freedeep писал(а):если уже годик покаталась здесь?

ну, полмиллиона за годик она не проедет.
просто по дилерским записям может быт 250 тыс, а на приборке - 75

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 01 сен 2012, 23:17

freedeep писал(а):Подскажите, из B7 какие есть оптимальные варианты. Ищу я машинку в диапазоне 20.000 у.е. Хотел что-нить по-мощнее взять, да ничего объемом 3 литра не нашел, а в варианте 4,2 только одна за 30 тысяч. Мне бы конечно лучше АКПП, но читал, что проблем может быть много да и с движками тоже какая-то неопределенность. Плюс интересует, можно ли реальный пробег как-нить пробить и на что в первую очередь внимание обращать при покупке.
Сейчас катаюсь на А4 В5 1,9TDi (AFN) АКПП.
Спасибо за помощь!

Странно... полно машин 3.2фси в продаже. Но есть с ними геморрой в виде цепей, которые меняются только с доставанием мотора... поэтому ИМХО оптимальная В7 из дорогих вариантов-это3.0тди. Только это ни фига не 20к стоимости..

freedeep · Сообщение **freedeep** » 03 сен 2012, 10:32

Vitaliyak писал(а):
freedeep писал(а):Подскажите, из B7 какие есть оптимальные варианты. Ищу я машинку в диапазоне 20.000 у.е. Хотел что-нить по-мощнее взять, да ничего объемом 3 литра не нашел, а в варианте 4,2 только одна за 30 тысяч. Мне бы конечно лучше АКПП, но читал, что проблем может быть много да и с движками тоже какая-то неопределенность. Плюс интересует, можно ли реальный пробег как-нить пробить и на что в первую очередь внимание обращать при покупке.
Сейчас катаюсь на А4 В5 1,9TDi (AFN) АКПП.
Спасибо за помощь!

Странно... полно машин 3.2фси в продаже. Но есть с ними геморрой в виде цепей, которые меняются только с доставанием мотора... поэтому ИМХО оптимальная В7 из дорогих вариантов-это3.0тди. Только это ни фига не 20к стоимости..

Вот только беда, 3.0 в продаже ни одной ни нашел. а 20к, так это не значит что дороже нельзя, был бы аппарат достойным )

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 03 сен 2012, 22:20

freedeep, ты имеешь ввиду 3,2бенз или 3,0тди?!
зы: действительно на ав.бай не нашел ни 3,0тди, ни 3,2фси.... но полно объявлений 2,5дизель... что за нах? или это 2,7тди так обижают?
http://www.av.by/public/public.php?even ... id=3443122
http://www.av.by/public/public.php?even ... id=3601960

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 07 сен 2012, 09:53

Vitaliyak, не обижают

на них действительно сначало выпуска В7 кузова продолжали ставить рестайлинговые BDG и BAU. а уже немного позже начали ставить 2.7 ТДИ :hi:

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 08 сен 2012, 21:31

antoxa_lp, спасибо, не знал... был уверен, что на В7 из "серьезных" дизелей стояли только 2,7 и 3,0тди...

Sergey R. · Сообщение **Sergey R.** » 08 сен 2012, 21:42

freedeep писал(а):Вот только беда, 3.0 в продаже ни одной ни нашел. а 20к, так это не значит что дороже нельзя, был бы аппарат достойным )

ездили по зиме смотреть а4 3,0тди
в классной комплектации, спорт сиденья с алькантарой
но было много мелких косячков и цена 21к, решил не брать

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 11 сен 2012, 10:04

а я уже морально готовлюсь к этой сумме... беда всех 3,0тди в том, что 90% этих машин - это аванты... которых супруга не приемлет категорически. Да и нафига ей 3,0тди я тоже не совсем пойму... хотя мне хочется. На что она мне резонно отвечает: тебе хочется - ты и катайся... (что впрочем я и делаю с удовольствием на своей авоське!

) а мне подавай турбобензин или 3,2 V6! :stars:

alexstr81 · Сообщение **alexstr81** » 11 сен 2012, 10:49

Vitaliyak писал(а): беда всех 3,0тди в том, что 90% этих машин - это аванты... которых супруга не приемлет категорически.

вот и я говорю....авант-бульбовоз, а седан-авто на выезд...

parovoz · Сообщение **parovoz** » 11 сен 2012, 10:59

alexstr81 писал(а):вот и я говорю....авант-бульбовоз, а седан-авто на выезд...

Сейчас пошла мода на аванты, считаю у audi самые красивые универсалы, b7 в седане как криво купированный хвост у собаки, чего не скажешь b8
И пару фоток для затравки
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

Panamera Shooting Brake

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 11 сен 2012, 11:01

Vitaliyak писал(а):беда всех 3,0тди в том, что 90% этих машин - это аванты...

седанов в продаже нет ни одного в РБ. есть три аванта в продаже.

а седан один единственный пока объявился, не поверите, в москве. городе где люди при слове дизель морщаться и шугаются как дети. за седана просит чел 26к. совсем с ума сошел

freedeep · Сообщение **freedeep** » 11 сен 2012, 16:17

Итак, за две недели пересмотрел большинство B7 по объявкам и на рынках. Как результат нашел только один достойный экземпляр 1,9TDi 85кВт. Может кто-нить подскажет что это за движок, и как он в эксплуатации?

ILYHAN · Сообщение **ILYHAN** » 11 сен 2012, 17:56

freedeep писал(а):1,9TDi 85кВт. Может кто-нить подскажет что это за движок, и как он в эксплуатации?

Езжу на таком на B6, BKE буквы. Проблема лишь в турбине есть у меня, надо чистить.

parovoz · Сообщение **parovoz** » 12 сен 2012, 03:17

freedeep писал(а):Итак, за две недели пересмотрел большинство B7 по объявкам и на рынках. Как результат нашел только один достойный экземпляр 1,9TDi 85кВт. Может кто-нить подскажет что это за движок, и как он в эксплуатации?

У меня такой движок, вполне меня устраивает, есть пару нюансов как подтекающий ЕГР да иногда дающая о себе знать заслонка. А по надежности давно известный агрегат который ставили практически на все VAGовские авто пару десятков лет.

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 12 сен 2012, 07:46

ILYHAN писал(а): Проблема лишь в турбине есть у меня, надо чистить.

потому что на турбированных машинах надо ездить а не тошнить 40км на 5-ой передаче :crazy:

ILYHAN · Сообщение **ILYHAN** » 12 сен 2012, 08:24

antoxa_lp писал(а):а не тошнить 40км на 5-ой передаче

А я и не тошню.

freedeep · Сообщение **freedeep** » 12 сен 2012, 13:43

ILYHAN писал(а):
freedeep писал(а):1,9TDi 85кВт. Может кто-нить подскажет что это за движок, и как он в эксплуатации?

Езжу на таком на B6, BKE буквы. Проблема лишь в турбине есть у меня, надо чистить.

Движок оказался BRB )))

parovoz · Сообщение **parovoz** » 12 сен 2012, 13:58

freedeep писал(а):Движок оказался BRB )))

На B7 только один двигатель 1,9 ставился с индексом BRB я вам про него и говорил.

Vitaliyak · Сообщение **Vitaliyak** » 12 сен 2012, 16:14

antoxa_lp писал(а):
Vitaliyak писал(а):беда всех 3,0тди в том, что 90% этих машин - это аванты...

седанов в продаже нет ни одного в РБ. есть три аванта в продаже.
а седан один единственный пока объявился, не поверите, в москве. городе где люди при слове дизель морщаться и шугаются как дети. за седана просит чел 26к. совсем с ума сошел

если конкретно этот, то вероятно он стоит того...

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

freedeep писал(а):Итак, за две недели пересмотрел большинство B7 по объявкам и на рынках. Как результат нашел только один достойный экземпляр 1,9TDi 85кВт. Может кто-нить подскажет что это за движок, и как он в эксплуатации?

овощь... но весьма экономичный овощь. ИМХО.

antoxa_lp · Сообщение **antoxa_lp** » 12 сен 2012, 16:18

Vitaliyak писал(а):если конкретно этот, то вероятно он стоит того...

Vitaliyak, фото конкретно этого автомобиля. (выхлоп custom, подвеска -40мм и т.д.)

Белорусский Audi Клуб

A4 B7. С каким мотором покупать?

Кто сейчас на форуме