Подскажите по муфте обратного хода генератора

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 30 авг 2013, 20:12

MAXIMILIAN, а ремень короче зачем?? На кондей свой ремень идет. Если его выкидать, то и ремень не нужен. Или я не так понял?

MAXIMILIAN · Сообщение **MAXIMILIAN** » 30 авг 2013, 20:41

На днях опишу весь процесс.Не торопись,эима ещё не наступила)

YouTube · Сообщение **Игорь** » 01 сен 2013, 02:18

Encoviter, с и без кондиционера разная длина поликлинового ремня - без кондиционера он немного короче.

MAXIMILIAN · Сообщение **MAXIMILIAN** » 01 сен 2013, 19:28

Encoviter,Вот такую всобачили :rabota1:

Encoviter · Сообщение **Encoviter** » 02 сен 2013, 00:46

MAXIMILIAN, спасибо! Изучу совместимость с моим геной:)
Интересно, а от 1,9TDi подойдет?

MAXIMILIAN · Сообщение **MAXIMILIAN** » 02 сен 2013, 17:41

Encoviter писал(а):Интересно, а от 1,9TDi подойдет?

Эта муфта ставилась на гэлакси 1,9 TDI.Дерзай!Сними свой шкив и иди в магаз,там что нить подберут.

kuza1991 · Сообщение **kuza1991** » 07 сен 2013, 14:04

Всем привет! не смог создать свою тему поэтому обращаюсь сюда. Столкнулся с проблемой после поднятие машины на подьемник на СТО перестал работать стартер, ребята со станции помогли завести с помощью зарядного для АКБ машинка завелась без проблем, приехал домой заглушил через 5 минут завел завелась так же без всяких щелчков. Буквально через час собрался ехать опять тоже самое стартер щелкает. Думал акум сел завез на зарядил но ничего не изменилось. Может кто сталкивался с такой проблемой и есть ли какие другие нюансы поэтому вопросу либо снятие стартера и в ремонт!

MAXIMILIAN · Сообщение **MAXIMILIAN** » 07 сен 2013, 15:55

kuza1991, Возможно замкнули банки в АКБ.Была такая история на новом АКБ.Замкнула одна банка и выдавал 10 вольт.Возьми у кого нить рабочий АКБ и поезди день.Если не поможет,то проверь чистоту клем на стартере.Если не поможет будем думать дальше))Думаю проблемка не сильно денежная будет.Хотя....

kuza1991 · Сообщение **kuza1991** » 07 сен 2013, 16:27

попробую, но акум заряжали, спс

MAXIMILIAN · Сообщение **MAXIMILIAN** » 07 сен 2013, 16:32

kuza1991 писал(а):но акум заряжали

Зарядка в этом случае не поможет.Нагрузочную"вилку"ВАМ в руки)или тестер :rabota1:

для начала

kuza1991 · Сообщение **kuza1991** » 07 сен 2013, 16:51

поменял акум, правда ставил 80, результат тот же, чувствую придется стартер снимать

MAXIMILIAN · Сообщение **MAXIMILIAN** » 07 сен 2013, 17:02

kuza1991, Ответил в ЛС.Иначе офф топик)))Модеры порвут :twisted:

YouTube · Сообщение **Игорь** » 11 апр 2014, 16:35

Стоит ли заниматься заменой обгонной муфты генератора в рамках сервиса ГРМ? А/м проехал ~ 285 тыс. км. Замечаний по её работе нет, а с другой стороны будет меняться поликлиновой ремень генератора и его натяжитель.

Двигатель 1,9 TDi с насос-форсунками, код BKC. А/м :oops:

VW Touran 2006 м. г.

Сержио

Игорь, Современный ресурс муфт порядка 120-150 тыс.км.

Сообщение **Паша** » 11 апр 2014, 17:22

Игорь, стоит. Чтобы забыть про нее на всегда.
Я на последнем ГРМ сервисе заменил свою при пробеге более 300.000 км. Никаких симптомов ее скорой кончины не было. Замену провел для профилактики. Устанавливал INA.

YouTube · Сообщение **Игорь** » 11 апр 2014, 17:42

Сержио и Паша, :thanks:

спасибо за оперативные мнения!

А вот что сказал RedHot:

RedHot писал(а):… нет замечаний-нет замены муфты, если там что-ее поменять 15 мин

Поэтому я пока заказал з/ч без муфты. При разборке посмотрим на её состояние и при малейших подозрениях тут же заменим.

Сообщение **Паша** » 11 апр 2014, 21:31

Игорь, поменять то да - 15 минут. Вот только в 70 км от Витебска в темном лесу в 2 часа ночи

это может превратиться в новые приключения. А мне вообще на острове Сицилия, где ближайший сервис на материке было бы интересно разбираться в ее конструкции, искать где приобрести и чем демонтировать

Не та стоимость (~$30) чтобы экономить, тем более ресурс Сержио выше обозначил.

Белорусский Audi Клуб

Подскажите по муфте обратного хода генератора

Кто сейчас на форуме