сломан ц/з пассажирской двери нужен совет

[Владимир74]

Парни центральный замок пассажирской двери перестал открывать с брелка, можно закрыть только вручную втопив кнопку и открыть если потянуть с салона за ручку открыания, тогда кнопка вылазит вверх и дверь открывается.Снял обшывку двери думал нет напруги, но не тут то было, замок оказалось сам работает слышно как переключается а вот сам механизм на замке который должен тянуть тягу идущую на кнопку не фунциклирует ясно что механическая поломка замка а не электрическая но может кто в курсе с какой механической поломкой там можно столкнуться разобрав его и возможен ли ремонт а второе что за головка ключа нужна чтобы открутить сам замок от двери там два винта звёздочкой что не потбирал с набора Force нихрена не подошло.Помогите советом пожалуйста.

[Юра 80]

с какой механической поломкой там можно столкнуться разобрав его

в любом случае - разбирать и смотреть.
Замок откручивать пока не нужно - надо обшивку снять с двери

[Владимир74]

Обшива снята замок клацает но где подходит к ниму тяга не крутится механизм поэтому и тяга идущяя на кнопку не опускается и не подымается Что то обломано внутри замка а чтобы посмотреть нужно демонтировать замок с машины по другому его не разобрать чтобы выявить его причину поломки, от сюда и вопрос что за ключ нужен чтобы открутить два винта с торца двери они какие то странные звёздочка но хитрая в форсовсом наборе такой не нашёл есть что то подходящее но соскакивает.
Может есть у кого фото разобранного замка было бы в тему, ну и что за головка хитрая нужна для откручивания ???

[Юра 80]

Вроде торкс там головка. А форсовские наборы разные бывают. Есть и с торксами

[Сергей73]

что за ключ нужен чтобы открутить два винта с торца двери они какие то странные звёздочка но хитрая в форсовсом наборе такой не нашёл есть что то подходящее но соскакивает.

Задавал такой же вопрос в теме про ремонт микрика. В итоге раздолбал в хлам эти винты , открутил только после того как подобрал и забил молотком подходящий шестигранник (какой не помню). Затем на Exist купил новые винты, правда пока ещё их не ставил, так как не дошли руки до снятия замка.

[Юра 80]

подходящий шестигранник

Винт со скр.цил.гол, внут.TORX
(с шайбой), самостопорящийся

Торкс голова нужна

[Сергей73]

Торкс голова нужна

На тот момент подходящего ничего не было. Так как шлицы уже раздолбал, было принято решение открутить винты любой ценой
P.s. Ну и голова на плечах само собой в этом деле тоже нужна

[Владимир74]

Есть у меня в наборе форсовском такие головки одна вроде подходит начинаешь прилогать неимоверное усилие, чтобы открутить, головка прокручиватся начинает, срезая грани внутри Вообщем блин на ровном месте споткнулся, проблема больше вснятии замка чем в его ремонте

[Alexander]

Торкс голова нужна

не торкс там, а что то другое.... Вроде в эльзе видел название этой отвертки, сейчас не могу найти

[Сергей73]

Торкс голова нужна

не торкс там, а что то другое.... Вроде в эльзе видел название этой отвертки, сейчас не могу найти

В общем на выходных покупал TORX M12 для откручивания винта крепления руля, прикупил также TORX M8 для откручивания винтов крепления дверного замка:

Им же можно открутить винты крепления стопорного клина поз. 6

Как я понял, TORXы маркируются по количеству "лучей", т.е. М - 12-ти лучевые, а Р- 6-ти или 8-ми лучевые. Как-то так