Белорусский Audi Клуб

Родной ключ дистанционно открывает/закрывает только спустя некоторое время (минут 5-10) после закрытия машины, а потом просто никак на кнопки ключа машина не реагирует. Это какая-то функция включена или что? Как сделать чтобы можно было всегда с кнопок ключа открыть?

я бы на ошибки посмотрел сначала. Или ключи все сразу перепрописал.

Юра 80 писал(а):я бы на ошибки посмотрел сначала. Или ключи все сразу перепрописал.

Ошибок небыло. Ключи работают, но только первые 5-10 минут после закрытия. Такое чувство что какаято функция не та активирована.

Сегодня разделилиключ на 2 половинки. Та что с кнопами осталась дома, с железкой пошел в машину. Включил зажигание - лампочка ИММО загорелась и погасла, машина завелась без проблем. Под облицовкой левой стойки видны обрезаные провода сигнализации.

Может быть с сигнализацией стоял какой-нибудь эмулятор ИММО и его не убрали при снятии сигнализации? Может изза него так работать как у меня, что через 5 минут после закрытия не реагирует на кнопки ключа?

Поделитесь ктонибудь схемами где эти эмуляторы ставятся, чтобы я его поискал.

kruto, может к профи обратиться?

Юра 80 писал(а):kruto, может к профи обратиться?

Практика показывает (еще по ремонту Пассата), что если не разбираться самому в проблеме, то профи могут копеечную проблему представлять как катастрофу, требующую долгого и дорогого ремонта. Поэтому хочется неспешно разобраться самому.

Вот нашел информацию, что вокруг замка зажигания должно быть кольцо - антена иммобилайзера и что при установке сигналки с автозапуском самый дешевый способ - прикрутить ключ к этой антене и запихнуть ее погрубже куда-нибудь.

Смотрел на замок - никакого кольца не видел - подскажите где оно должно на замке сидеть и как выглядит. Если оно с ключем у меня где-то спрятано, то подскажите как его искать. Ну в плане того что провод от этого кольца кудато же приходит - видимо в приборку - как мне этот провод в приборке опозноть, чтобы посмотреть куда он идет и где спрятана антена?

kruto, до штатного кольца ИММО можно добраться только если снять руль, а потом обшивку вокруг руля. Обычно при установке сигналки с автозапуском используют одно из 2 устройств: обходчик иммо или эмулятор иммо. Подробнее про них можно почитать например тут. Вообщем смотри либо вокруг штатного кольца будет стоять другое (от обходчика), либо к проводам, идущим от кольца ИММО к приборке будут прикручены (припаяны) нештатные провода от обходчика либо эмулятора. Другого не дано.

Rezaka™ писал(а):kruto, до штатного кольца ИММО можно добраться только если снять руль, а потом обшивку вокруг руля. Обычно при установке сигналки с автозапуском используют одно из 2 устройств: обходчик иммо или эмулятор иммо. Подробнее про них можно почитать например тут. Вообщем смотри либо вокруг штатного кольца будет стоять другое (от обходчика), либо к проводам, идущим от кольца ИММО к приборке будут прикручены (припаяны) нештатные провода от обходчика либо эмулятора. Другого не дано.

Спасибо я читал твою тему, пока искал информацию про ИММО, много чего прояснило НО
В том то и дело, что есть 3-й самый убогий вариант - снимают штатное кольцо, прикручивают к нему запасной ключ с чипом и прячут где-нибуд под обшивками.

В любом случае если машина заводится без половинки ключа с кнопками то либо:
1. я чего-то не понимаю и имобилайзеру нужна та половинка которая без кнопок,
2. обходчик/эмулятор
3. ключ с кольцом под обшивкой

Если не №1, то нужно искать эту антену. если ее нет на родном месте, то искать по проводу от приборки, но я не представляю ни где ее место ни как выглядит провод идущий к приборке. Вот и прошу в этом помоч.

Кстати обшивки у меня там снимаются без снятия руля.

Чип иммо находится в половинке, что с железной частью! такая маленькая стеклянная капсула с чем-то мелким внутри (явно обмотка) или не капсула, если не оригинальный ключ (делал себе в Сам мастерс).

Женя писал(а):Чип иммо находится в половинке, что с железной частью! такая маленькая стеклянная капсула с чем-то мелким внутри (явно обмотка) или не капсула, если не оригинальный ключ (делал себе в Сам мастерс).

Блин, ну тогда понятно почему заводилась. Я то был уверен что чип вместе со всей электроникой, а вторая половина только для железки.
А как можно проверить не вынимая ее (половинка вроде не разборная)? если через фольгу ключ вставить будет ловить?

Все же хотелось бы на эту антену ИММО посмотреть, когда разбирал обшивку и руль для установки подрулевого переключателя. то ничего похожего на кольцо антены не видел, но я тогда и не искал его.

С Иммобилайзером похеже все в порядке, т.е. обходчиков никаких не стоит. Пробовал через фольгу завести - мигает ключик и двигатель глохнет.

Засек точнее. Машина перестает реагировать на кнопки ключа ровно через 3 минуты после закрытия. Подскажите, из-за чего такое может быть?

Вот по кодированию ЦЗ:


Функция SAFE - это не за мою проблему отвечает случайно?

kruto, пробуй поменять, только запиши предыдущий код