Не набирает обороты 2.5TDi AFB

[RaNDee]

Дело такое, поменял я турбину т.к. разбита была геометрия и после 3000 вверх бил столбик дыма, также черная сажа из выхлопной. Поездил я, вроде все не плохо, но потом перестала набирать больше 3000, нет прироста к скорости как был раньше на этих оборотах. На первой передаче до 4000 доходит, на второй доходит до 3500 и потом резкая потеря мощности (будто 2 тонны прибавили) и падают обороты при полном нажатии педали газа. На четвертой передаче этот момент примерно на 2200, бывает и до 3000. А если раскрутить на третьей до 3500 и перекинуть на четвертую, то там обороты пойдут вниз при полном нажатии на газ.
Грешил вначале на насос вакуумный, т.к. слетал шланг немного и думал, что не до конца отрывает турбину. Позже как закрепил этот шланг,то ничего не изменилось.
Ездил на диагностику, ничего толкового не сказали.
Дымит дико, но не черным, как было при неисправной турбине.
Может ли это быть проблема с забитым топливным фильтром, т.к. после его образуются пузырьки на высоких оборотах(шланги менял, зажимал хорошо)? Такое чувство что двигателю не хватает топлива чтобы раскрутить больше... Или грешить на неисправность ТНВД?
P.S. Извините за новую тему, подобной проблемы не нашел.

[DIA]

Источник цитаты Ездил на диагностику, ничего толкового не сказали.

К другим подъехать в чем проблема может и скажут что, сейчас диагностика слово на каждом заборе и углу написано.

[nano93]

Такая проблема! Поменял тормозные колодки, при замени пришлось снять супорта в итоге прокачивалась тормозная система. Потом вроди всё нормально было и вот отец ехал и не на большой скоросте нажал на педаль тормозов и газ в итоге загорелась АБС и ЕСП ABS ESP!
Также ошибка высвечивалась:

в 01 блоке ЕЛЕКТРОНИКА ДВИГАТЕЛЯ
00550 - Регулятор начала впрыска
08-00 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

в 03 блоке АБС
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Непостоянно


Через Васю Диагноста 1.1 Я зашел в 03 БЛОК АБС! и случайно скинул к заводським настройки 3 и 4 блоки измеряемой группы включился тест системы проехал со скоростью 15 км где-то змейкой пропало.

Но вот попробовал ехать и где-о при 2 тис. об Загорается одновременно АБС и ЕСП и машина сразу перестаёт нормально ехать... Немного скинул скорость пару раз на тормоза надавил и все опять нормально... Крутил ТНВД и в право и в лево двигатель начинает работать лучше но потом опять при появление этих значков начинает работать как трактор и больше 3 тыс. об. не набирает... В трубке подачи топлива от фильтра к ТНВД видны пузырьки воздуха, которые при оборотах появляются и пропадают...
Может кто-то сталкивался с такой ситуацией...