Белорусский Audi Клуб

Настало время прочистить впускной коллектор. Очистил заслонку, маленькую проставку за ней, шланг к заслонке, но никак не могу сообразить, можно ли снять большую трубу от заслонки к каждому коллектору без разборки морды и снятия ГРМ и т.д. ? В каналах наросты масляной каши. Как добраться до фильтра картерных газов с минимальной разборкой и гемороем? Открутить турбину или трубки ТНВД? Как правильно обезвоздушить трубки от ТНВД к форсункам? (дизеля до этого не было - не хочется дров наломать ) К трубе прикреплен клапан с охлаждением картерных газов антифризом. . Снимается труба вместе с ним или клапан откручивается? Болты закрыты защитой ремней. Двигатель BDG 2.5 TDi Расход масла ок 0,7-1,0л за 30т, но налет кокса на впускном тракте ок 2мм. Расход соляры 5,8-6,8 трасса, 9,8-11 город. Пробег 201т. Кто сталкивался??? Где найти толковых спецов для замены ГРМ? Ибо на AUDI на Серова мне в автомат в диференциал вместо 75w 90 посоветовали ATF - и к ним на ремонт!!! Им доверия нет.

Maksss писал(а):Настало время прочистить впускной коллектор. Очистил заслонку, маленькую проставку за ней, шланг к заслонке, но никак не могу сообразить, можно ли снять большую трубу от заслонки к каждому коллектору без разборки морды и снятия ГРМ и т.д. ? В каналах наросты масляной каши. Как добраться до фильтра картерных газов с минимальной разборкой и гемороем? Открутить турбину или трубки ТНВД? Как правильно обезвоздушить трубки от ТНВД к форсункам? (дизеля до этого не было - не хочется дров наломать ) К трубе прикреплен клапан с охлаждением картерных газов антифризом. . Снимается труба вместе с ним или клапан откручивается? Болты закрыты защитой ремней. Двигатель BDG 2.5 TDi Расход масла ок 0,7-1,0л за 30т, но налет кокса на впускном тракте ок 2мм. Расход соляры 5,8-6,8 трасса, 9,8-11 город. Пробег 201т. Кто сталкивался??? Где найти толковых спецов для замены ГРМ? Ибо на AUDI на Серова мне в автомат в диференциал вместо 75w 90 посоветовали ATF - и к ним на ремонт!!! Им доверия нет.

По замене ГРМ попробуй обратиться на СТО "Энерджи моторс групп" на Ольшевского, тел. 8017 207 21-67. Сам менял там ГРМ и товарищу меняли на 2.5 ТДИ. Без нареканий.

Два вопроса: 1) зачем все цитировать? 2) каким боком вы относитесь к этой сто?

Maksss писал(а):Настало время прочистить впускной коллектор

Вы так считаете, интересно из каких соображений?

Maksss писал(а):но налет кокса на впускном тракте ок 2мм. . Кто сталкивался???

Я постоянно , и чем этот нагар вам там мешает, авто едит плохо расход повышенный в чем проблема не понимаю?

     Оффтопик:
grisha6688, как справедливо заметил уважаемый
Trace писал(а):зачем все цитировать?

цитата из восьми строк - и полторы - собственно ответ. Правильней было бы цитировать ТОЛЬКО основную мысль сообщения, ту, на которую дается ответ.

Ок! Учту замечания. Каким боком? Да собственно никаким. Просто ранее ремонтировал там авто, друзья ремонтировали. Отзывы положительные. Вот и все!

grisha6688 писал(а):Да собственно никаким

немножко на рекламу похоже

     Оффтопик:
Юра 80, просто grisha6688 очень хочет по-быстрее получить клубную карту

Да ладно вам, никакой рекламы. А насчет клубной карты-ну хотелось бы, а что это плохое желание!? :rofl:

Andrik, Юра 80, Властелин колец,
Завязывайте тут не по протоколу, мне вот интересно по вопросу чистки колектора, НАХРЕНА, и что это даст если его отпидорить как у кошки яйца :hahaha:

Там основная срань скапливается где клапана из головы торчать и как жо там почистить вот интересно, толку от чистки колектора. :shock2:

Это отпидоренные а могу показать в реале что там

DIA писал(а):толку от чистки колектора

ну было направление раньше - полировали впуск изнутри, чтоб завихрения воздуха уменьшить :hahaha:

Юра 80 писал(а):чтоб завихрения воздуха уменьшить

Да было дело, думаю лучше завихрения в черепной коробке уменьшить

Вот сижу и рассуждаю своими куриными мосхами, хрена прочищать желудок если в попе запор :rofl:

DIA писал(а):хрена прочищать желудок если в попе запор

для профилактики :hahaha:

Отличные фотки!

Юра 80 писал(а):Отличные фотки!

Опята.